തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ ഇലക്ട്രിക് മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് E5000, എസ്കിസെഹിറിൽ നടന്ന ബഹുജന ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ കൽപ്പനപ്രകാരം പാളത്തിൽ ഇറങ്ങി. വ്യവസായ സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, എസ്കിസെഹിറിൽ പ്രസിഡന്റ് എർദോഗാൻ സംഘടിപ്പിച്ച കൂട്ടായ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ TURASAŞ (തുർക്കി റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾസ്) ഫാക്ടറിയുമായി ഒരു തത്സമയ കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കി. E5000-ന്റെയും അതിന്റെ ഉപസിസ്റ്റങ്ങളുടെയും രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും അസംബ്ലിയും പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞുവെന്നും ടെസ്റ്റിംഗും സർട്ടിഫിക്കേഷനും ആരംഭിച്ചതായും പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആവശ്യമായ 500 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും.” പറഞ്ഞു. തത്സമയ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് E5000 പാളത്തിൽ സ്ഥാപിച്ച്, പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ലോക്കോമോട്ടീവിന് "എസ്കിസെഹിർ 5000" എന്ന് പേരിട്ടു.
റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ നിക്ഷേപം
വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരങ്ക്, ഊർജ, പ്രകൃതിവിഭവ മന്ത്രി ഫാത്തിഹ് ഡോൺമെസ്, എസ്കിസെഹിർ ഗവർണർ എറോൾ അയ്ൽഡ്ഡിസ് എന്നിവർ ചേർന്ന് TÜRASAŞ Eskişehir ഫാക്ടറിയിൽ പരിശോധന നടത്തി. ഔദ്യോഗിക ചടങ്ങുകൾക്ക് മുമ്പ്, രണ്ട് മന്ത്രിമാരും ആഭ്യന്തര മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് E5000 ട്രാക്കിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അവസാന പരീക്ഷണം നടത്തി.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സാമ്പത്തിക മേഖലയിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന മേഖലയാണ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളെന്നും തുർക്കിയും ഈ മേഖലയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും അധികാരികളിൽ നിന്ന് ലോക്കോമോട്ടീവിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ച മന്ത്രി വരങ്ക് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും കാർബൺ രഹിത ഗതാഗതത്തിനായുള്ള നയങ്ങളുടെ ത്വരിതഗതിയിൽ." അവന് പറഞ്ഞു.
അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്
TÜBİTAK UTE, TURASAŞ എന്നിവയുടെ സമന്വയത്തോടെയാണ് ഈ ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് മന്ത്രി വരങ്ക് പ്രസ്താവിച്ചു, അതായത്, ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും വ്യവസായ സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും യോജിപ്പിലാണ്, “ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് ആദ്യം മുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി. ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും സോഫ്റ്റ്വെയറുകളും പ്രാദേശികമായും ദേശീയമായും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, 5 മെഗാവാട്ട് പവർ ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഇത്രയും വലിയ എഞ്ചിൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. അവന്റെ പ്രസ്താവനകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
"ഞങ്ങളത് ചെയ്തു"
മന്ത്രി വരങ്ക് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്തു, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ, ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനികൾ ഇത് ചെയ്തു. Türkiye വിശ്വസിക്കുമ്പോൾ എന്തും ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, ഞങ്ങൾ അത് ടോഗിൽ കാണിച്ചു. ഞങ്ങൾ അത് TCG അനഡോലുവിൽ കാണിച്ചു, ഞങ്ങൾ അത് İMECE-ൽ കാണിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ E5000 ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവും കാണിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തോടൊപ്പം തുർക്കിയുടെ നൂറാം വാർഷികം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരും. ടർക്കിഷ് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പ്രധാന ചിഹ്നമായിരിക്കും ഇത്. അവന് പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വിദേശ ആശ്രിതത്വം
വലിയ പ്രയത്‌നത്തിലൂടെയും മികച്ച വിജയത്തോടെയുമാണ് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് ഊർജ, പ്രകൃതിവിഭവ മന്ത്രി ഫാത്തിഹ് ഡോൺമെസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ വിദേശത്ത് നിന്ന് വാങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വന്തം ആഭ്യന്തര ദേശീയ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ കഴിയുന്നു. ഇത് അങ്ങേയറ്റം സന്തോഷകരമാണ്. ഊർജത്തിൽ വിദേശ ആശ്രിതത്വത്തിന് ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഊന്നൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനായി ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആശ്രയിക്കുന്ന മറ്റ് മേഖലകളുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് സാങ്കേതിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ. ” പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വിദേശ ആശ്രിതത്വം തകർക്കാൻ അവർ അടുത്തിടെ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി ഡോൺമെസ് വിശദീകരിച്ചു, "സംഭാവന ചെയ്ത എന്റെ എല്ലാ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.
"രൂപകൽപ്പന 100 ശതമാനവും നമ്മുടേതാണ്"
തുബിടാക് പ്രസിഡന്റ് പ്രൊഫ. ഡോ. വിതരണ രീതിയിലൂടെയും സാങ്കേതിക കൈമാറ്റത്തിലൂടെയും അത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ നേടാനാകുമെന്ന് ഹസൻ മണ്ഡല് പ്രസ്താവിച്ചു, “എന്നാൽ ഇവിടെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ കാര്യം ഡിസൈൻ ആണ്. ഡിസൈൻ 100 ശതമാനവും നമ്മുടേതാണ്. അതുപോലെ, അതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമായ പവർ സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് TÜBİTAK RUTE ആണ്. അവന് പറഞ്ഞു.
"അതിർത്തികൾ കടക്കാൻ കഴിയും"
Eskişehir 5000 ന് TSI സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, പ്രൊഫ. മണ്ഡൽ പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടങ്ങളിലൊന്നാണിത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇവിടെ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു യാത്ര യൂറോപ്പിലേക്ക് തുടരും. അതിനാൽ ഇത് വളരെ വിലപ്പെട്ടതാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അംഗീകാരവും സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഈ രാജ്യത്തിന്റെ സ്വന്തം ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ മാത്രമല്ല, വിദേശികളുടെ പരസ്പര പരസ്പര അംഗീകാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും നേടിയിട്ടുണ്ട്.
100 വർഷത്തെ ആഗ്രഹം
TÜRASAŞ ജനറൽ മാനേജർ മുസ്തഫ മെറ്റിൻ യാസർ 100 വർഷത്തെ ആഗ്രഹം അവസാനിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ദേശീയ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ നിർമ്മിച്ചു. TÜBİTAK-ന്റെ പ്രത്യേക പ്രയത്നത്തിലൂടെയാണ് ഞങ്ങൾ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേർന്നത്. ഇനിയുമേറെ പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ നമ്മുടെ മുന്നിലുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം അതിവേഗ ട്രെയിനാണ്. ഒക്ടോബർ 29-നകം പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇതുപോലെ ഇറക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പറഞ്ഞു.
TÜBİTAK RUTE, TÜRESAŞ എന്നിവ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു
TUBITAK റെയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ടെക്നോളജീസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (RUTE) രൂപകൽപന ചെയ്ത Eskişehir 5000, വിശകലനവും സബ്സിസ്റ്റം ഉത്പാദനവും പൂർത്തിയാക്കി, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (TCDD) ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്.
ഏറ്റവും ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ
Eskişehir 5000 ന് ആഭ്യന്തരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യത്തെ വാഹന ബോഡി, ആദ്യത്തെ ബോഗി, മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്കുള്ള ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണ, മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട്. കൂടാതെ, റെയിൽ വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രാദേശികമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും Eskişehir 5000-നുണ്ട്. ഏറ്റവും ഉയർന്ന പവർ ട്രാക്ഷൻ കൺവെർട്ടർ, ട്രാക്ഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ, റെയിൽ വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രാദേശികമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഓക്സിലറി പവർ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ കഴിവുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചരക്കുകളെയും യാത്രക്കാരെയും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും
5 മെഗാവാട്ട് (MW) ലോക്കോമോട്ടീവ് അതിന്റെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റി ടെക്നിക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (TSI) സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. ചരക്കുകളും യാത്രക്കാരും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. എസ്കിസെഹിർ 5000 അതിന്റെ സമപ്രായക്കാരിൽ നിന്ന് 140 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ഒരു പുതിയ തലമുറ ഇലക്ട്രിക് മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
കയറ്റുമതിക്കുള്ള വാതിൽ തുറക്കുന്നു
എസ്കിസെഹിർ 5000-ലെ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ ആൻഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ, ട്രാക്ഷൻ കൺവെർട്ടർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓക്സിലറി പവർ യൂണിറ്റ് തുടങ്ങിയ നിർണായക ഉപഘടകങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര വികസനവും മെയിൻ ലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവുകളും കയറ്റുമതിക്കുള്ള വാതിൽ തുറക്കുന്നു. . E5000-ന് വേണ്ടി വികസിപ്പിച്ച എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നിർണായക സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, TCDD ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ Inc. സ്പെയർ പാർട്സ്, ആധുനികവൽക്കരണം എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ നിലവിലുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവുകളിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കും.
4 ബില്യൺ യൂറോയുടെ സംഭാവന
TÜBİTAK RUTE, TÜRASAŞ എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 500 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുർക്കിക്ക് കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, കുറഞ്ഞത് 2 ബില്യൺ യൂറോ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി കുറയ്ക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യും. കൂടാതെ, ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലോക്കോമോട്ടീവിനൊപ്പം, നിർണായക സംവിധാനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വളരെ ചെറുതാകും. സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള ചെലവുകൾ വളരെ കുറവായിരിക്കും.