12.03.2021-ലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ 564-ലെ തീരുമാനപ്രകാരം ഡിക്കിമേവി-നാറ്റോയോലു ലൈനിനായുള്ള അന്തിമ പ്രോജക്റ്റ് സേവന പ്രവർത്തനങ്ങളും ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും EGO ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് മാറ്റി.
01.04.2021 തീയതിയിലും 1521 എന്ന നമ്പരിലുമുള്ള കത്ത് ഉപയോഗിച്ച്, ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും രേഖകളും ABB ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് സയൻസ് അഫയേഴ്‌സിലേക്ക് അയച്ചു, കൂടാതെ ശാസ്ത്ര കാര്യ വകുപ്പിലേക്കുള്ള കൈമാറ്റം ഔദ്യോഗികമായി പൂർത്തിയാക്കി.
അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (എബിബി) കൗൺസിൽ ഡിക്കിമേവി-നാറ്റോയോലു മെട്രോ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി 320 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വായ്പ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അഭ്യർത്ഥന അംഗീകരിച്ചു, ഇത് AŞTİ നും ഡിക്കിമേവിക്കും ഇടയിലുള്ള അങ്കാറയ് ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (എബിബി) ഡിക്കിമേവി നാറ്റോയോലു മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട വായ്പയ്ക്ക് അംഗീകാരം നൽകി. 6.3 ബില്യൺ ലിറയ്ക്ക് തുല്യമായ 320 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വായ്പ 8 കിലോമീറ്റർ മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ.
8 പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു
അങ്കാറ ഇന്റർസിറ്റി ടെർമിനൽ ഓപ്പറേഷനും (AŞTİ) ഡിക്കിമേവിക്കും ഇടയിലുള്ള അങ്കാര ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഡിക്കിമേവി-നാറ്റോയോലു ലൈനിന്റെ നീളം 7,4 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.
അബിഡിൻപാസ, അസിക് വെയ്‌സൽ, തുസ്‌ലുസൈർ, ജനറൽ സെക്കി ഡോഗാൻ, ഫഹ്‌രി കോരുതുർക്ക്, ചെങ്കിസാൻ, അക്സെംസെറ്റിൻ, നാറ്റോയോലു എന്നീ പേരുകളുള്ള 8 വ്യത്യസ്‌ത സ്റ്റേഷനുകൾ ഈ ലൈനിൽ ഉണ്ടാകും. 2026-ലെ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ 10.874 യാത്രക്കാർ ഒരു ദിശയിൽ സഞ്ചരിക്കുമെന്നും 2050-ൽ പ്രതിദിനം 691,528 യാത്രക്കാർ റെയിൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുമെന്നും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ