റോൾസ് റോയ്‌സും ഗൾഫ്‌സ്ട്രീമും സുസ്ഥിര വ്യോമയാനത്തിനായി സുപ്രധാനമായ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തുന്നു

റോൾസ് റോയ്‌സും ഗൾഫ്‌സ്ട്രീമും സുസ്ഥിര വ്യോമയാനത്തിനായി സുപ്രധാന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു
റോൾസ് റോയ്‌സും ഗൾഫ്‌സ്ട്രീമും സുസ്ഥിര വ്യോമയാനത്തിനായി സുപ്രധാനമായ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തുന്നു

റോൾസ് റോയ്‌സും ഗൾഫ്‌സ്ട്രീം എയ്‌റോസ്‌പേസ് കോർപ്പറേഷനും ചേർന്ന് 100% സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം (SAF) ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അൾട്രാ ലോംഗ്-റേഞ്ച് ബിസിനസ് ജെറ്റിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് നടത്തി. BR725 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ഗൾഫ്സ്ട്രീം G650 ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരീക്ഷണ പറക്കൽ സവന്ന ജോർജിയയിലെ ഗൾഫ്സ്ട്രീമിന്റെ ആസ്ഥാനത്ത് നടത്തി.

ബിസിനസ്സ് ജെറ്റുകൾക്കും സിവിൽ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾക്കുമായി നിലവിലുള്ള റോൾസ്-റോയ്‌സ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് "ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ" ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് 100% SAF ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഈ ടെസ്റ്റ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രോഗ്രാമിലേക്ക് സബ്സ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ ഇന്ധന തരം ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ മുന്നേറാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിലവിൽ, പരമ്പരാഗത ജെറ്റ് ഇന്ധനത്തിനൊപ്പം 50% വരെ മിശ്രിതത്തിൽ മാത്രമേ SAF ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. നിലവിലുള്ള എല്ലാ റോൾസ് റോയ്‌സ് എഞ്ചിനുകൾക്കും SAF ലഭ്യമാണ്.

പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ ഉപയോഗിച്ച SAF ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് വേൾഡ് എനർജി നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ, മറ്റേ ഘടകം നിർമ്മിച്ചത് Virent Inc. ഏറ്റെടുക്കുന്നു: അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നും സസ്യ എണ്ണകളിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന HEFA (ഹൈഡ്രോപ്രോസസ്ഡ് എസ്റ്ററുകളും ഫാറ്റി ആസിഡുകളും) കൂടാതെ പാഴായ പച്ചക്കറി അധിഷ്ഠിത പഞ്ചസാരയിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന SAK (സിന്തസൈസ്ഡ് അരോമാറ്റിക് മണ്ണെണ്ണ - സിന്തസൈസ്ഡ് ആരോമാറ്റിക് മണ്ണെണ്ണ). വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഈ നൂതനവും പൂർണ്ണമായും സുസ്ഥിരവുമായ ഇന്ധനത്തിലേക്ക് മറ്റ് പെട്രോളിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചേരുവകൾ ചേർക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ ഒരു പരിഷ്ക്കരണ പ്രക്രിയയുടെ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ 100% "ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ" SAF ഇന്ധനം ലഭിക്കും. സാധാരണ ജെറ്റ് ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ CO2 ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 80% കുറയ്ക്കാൻ ഈ സുസ്ഥിര ഇന്ധനത്തിന് കഴിവുണ്ട്.

പരീക്ഷണ പറക്കലിനെ കുറിച്ച് പ്രസ്താവന നടത്തി റോൾസ് റോയ്സ് ജർമനി ബിസിനസ് ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് എൻജിനീയറിങ് ഡയറക്ടർ ഡോ. ജോർഗ് ഔ പറഞ്ഞു:

“സുസ്ഥിരമായ വ്യോമയാന ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് വ്യോമയാന കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, കൂടാതെ ആകാശത്തെ കാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് അത് അത്യന്താപേക്ഷിതവുമാണ്. റോൾസ് റോയ്‌സ് എന്ന നിലയിൽ, നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾ ഞങ്ങൾ പവർ ചെയ്യുന്ന "ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ" വ്യോമയാന ലോകത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകും. ഞങ്ങൾ ഗൾഫ്‌സ്ട്രീമുമായി നടത്തിയ ഈ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകളുടെ SAF-മായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു. നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ നേടാൻ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നു.

ഗൾഫ്‌സ്ട്രീമിന്റെ പ്രസിഡന്റ് മാർക്ക് ബേൺസ് പറഞ്ഞു, “ഏവിയേഷൻ വ്യവസായത്തിന്റെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ പയനിയർ ചെയ്യുന്നത് ഗൾഫ് സ്ട്രീമിലെ ഞങ്ങളുടെ ദീർഘകാല ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നാണ്. SAF-ലെ പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതും വിലയിരുത്തുന്നതും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതും ഞങ്ങളെ ഈ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് ഒരു പടി അടുപ്പിക്കുന്നു. റോൾസ് റോയ്‌സുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തത്തിന് നന്ദി, ഈ പ്രവർത്തനത്തിലെ മറ്റൊരു നാഴികക്കല്ല് ഞങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. പറഞ്ഞു.

BR725 ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന G650 ഫാമിലി എയർക്രാഫ്റ്റ്, ബിസിനസ്സ് ഏവിയേഷൻ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് ഉൾപ്പെടെ 120-ലധികം ലോക സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകൾ സ്വന്തമാക്കി. 500-ലധികം വിമാനങ്ങൾ സേവനത്തിലുണ്ട്, G650, Gulfstream G650ER എന്നിവ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ബിസിനസ്സ് ജെറ്റുകളിൽ ഒന്നാണ്. 650-ൽ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം, G2012 കുടുംബ വിമാനം മികച്ച പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനത്തോടൊപ്പം മികച്ച വിശ്വാസ്യതയും കാര്യക്ഷമതയും വേഗതയും നൽകി.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*