ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും ഗാസിയാൻടെപ് ഐടിയു അലുമ്‌നി അസോസിയേഷന്റെയും സഹകരണത്തോടെ ട്രാഫിക് ആൻഡ് റോഡ് സേഫ്റ്റി കോൺഫറൻസ് നടന്നു. ഗതാഗത വകുപ്പും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ Çetin Emeç ഹാളിൽ നടന്ന സമ്മേളനത്തിൽ ട്രാഫിക് പോലീസും കോൺസ്റ്റബുലറി ഉദ്യോഗസ്ഥരും പങ്കെടുത്തു.
സമ്മേളനത്തിൽ ഹസൻ കല്യോങ്കു യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി, ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ (യുഎസ്എ) ഡോ. പ്രൊഫ. ഷഫാക്ക് ഹെൻഗിർമെൻ തെസ്‌കാൻ, ലക്ചറർ, പ്രൊഫ. ഡോ. സെർഹാൻ ടാനിയേൽ ട്രാഫിക്, റോഡ് സുരക്ഷ, അപകട ഡാറ്റ, മറ്റ് ട്രാഫിക് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അവതരണം നടത്തി.
ഡോ. Şafak Hengirmen Tezcan, തന്റെ അവതരണത്തിൽ "ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ ടാർഗെറ്റ് സീറോ സമീപനം" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ, പരമ്പരാഗത സമീപനത്തെയും ടാർഗെറ്റ് സീറോ സമീപനത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ടാർഗെറ്റ് സീറോ സമീപനം, ടർക്കിയിലെ ടാർഗെറ്റ് സീറോ പഠനങ്ങൾ, തുർക്കിയിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ, ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ പ്രവർത്തന പദ്ധതി , ക്യാമറ പരിശോധന ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ ക്യാമറ പരിശോധനകളെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു.
പ്രൊഫ. ഡോ. മറുവശത്ത്, ഗതാഗത എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ട്രാഫിക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയുടെ ഉപവിഭാഗങ്ങൾ, ട്രാഫിക് അപകട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, സ്ഥലവും സാഹചര്യവും അനുസരിച്ച് മരണവും പരിക്കും ട്രാഫിക് അപകട വിവരങ്ങൾ, അപകട നിരക്കുകൾ, ട്രാഫിക്കിലെ 4E (വിദ്യാഭ്യാസം/വിദ്യാഭ്യാസം, എഞ്ചിനീയറിംഗ്) എന്നിവയിൽ സെർഹാൻ ടാനിയേൽ സ്പർശിച്ചു. /എൻജിനീയറിങ്, എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ്/മേൽനോട്ടം, എമർജൻസി/ പ്രഥമശുശ്രൂഷ), തുർക്കിയിൽ വാഹനങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ട നിയമപരമായ വേഗത പരിധികൾ, അപകട രൂപീകരണത്തിലെ വേഗതയുടെ പ്രധാന ഫലങ്ങൾ, ഉയരം കൂടിയ, കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾ, ഇടുങ്ങിയ നടപ്പാത ക്രോസിംഗുകൾ, വീതികുറഞ്ഞ നടപ്പാതകളുടെ വീതി, പാർക്കിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ, പാതകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കൽ, ഉയർത്തിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, പച്ച തിരമാല, റൗണ്ട് എബൗട്ടുകൾ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ