ഇസ്താംബൂളിലെ ദീർഘകാല ടാക്സി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ IMM സ്വീകരിച്ച നടപടി ഫലം നൽകി. 1803 മിനിബസുകളും 322 മിനിബസുകളും ടാക്സികളാക്കി മാറ്റുന്നതിന് UKOME അംഗീകാരം നൽകി. വീണ്ടും, ഐഎംഎം തയ്യാറാക്കിയ 500 ബാരിയർ ഫ്രീ ടാക്സി ഓഫർ നിരസിക്കപ്പെട്ടു. മിനിബസുകളിൽ നിന്നും മിനിബസുകളിൽ നിന്നും രൂപാന്തരം പ്രാപിക്കുന്ന ടാക്സികളിൽ സുരക്ഷയും സൗകര്യങ്ങളും ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിലനിർത്തും. ടാക്സി ഉടമകളും ഡ്രൈവർമാരും നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാൻ ഏറ്റെടുക്കും.
3 വർഷം മാറ്റാൻ കഴിയില്ല
ഇസ്താംബൂളിലെ ദീർഘകാല ടാക്സി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ IMM സ്വീകരിച്ച നടപടി ഫലം നൽകി. 1803 മിനിബസുകളും 322 മിനിബസുകളും ടാക്സികളാക്കി മാറ്റുന്നത് UKOME-ലെ ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകളാൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. ഇസ്താംബുൾ ടാക്സി ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ചേംബർ പ്രസിഡന്റ് എയൂപ് അക്‌സു, മിനിബസുകളെ ടാക്സികളാക്കി മാറ്റാനുള്ള നിർദ്ദേശത്തെ നിഷേധാത്മകമായി വോട്ടുചെയ്‌തു. മിനിബസുകളുടെ രൂപമാറ്റത്തോടെ, 3 വർഷത്തേക്ക് കൈ മാറേണ്ടതില്ലെന്ന തീരുമാനം ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. സർവ്വീസ് ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ ടാക്‌സികൾക്ക് മറ്റ് ടാക്‌സികൾക്ക് സമാനമായ സീരിയൽ പ്ലേറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും. 2021 ജൂലൈയിൽ UKOME-ൽ എടുത്ത തീരുമാനത്തോടെ, വീണ്ടും IMM ന്റെ നിർദ്ദേശത്തോടെ, 750 മിനിബസുകളുടെയും 250 മിനിബസുകളുടെയും മിച്ചം ടാക്സികളാക്കി മാറ്റി.
സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പുതിയ ടാക്സി
ഇസ്താംബൂളിലെ മിച്ചം കാരണം അവർ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുള്ള സമാന്തര ലൈനുകളിൽ റൂട്ടുകൾ ക്രമീകരിച്ചതായി IMM ഗതാഗത വകുപ്പ് മേധാവി ഉത്കു സിഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ഇസ്താംബൂളിൽ 1000 മിനി ബസുകളും മിനി ബസുകളും ടാക്സികളാക്കി മാറ്റി. ഇന്നത്തെ തീരുമാനത്തോടെ 2125 ടാക്‌സികൾ ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നറുക്കെടുപ്പിലൂടെ 2023 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഈ സംവിധാനം ആരംഭിക്കും. റബ്ബർ ചക്രങ്ങളുള്ള പൊതുഗതാഗത വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഞങ്ങളുടെ മിനിബസ് വ്യാപാരികളിൽ ഒരാളായ ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് Ekrem İmamoğluഈ അഭ്യർത്ഥന അദ്ദേഹത്തിന് വന്നു. മെട്രോകൾ നിലവിൽ വന്നതോടെ മിനിബസുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഈ സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. പല മിനിബസുകളും കാര്യക്ഷമതയില്ലാത്തവയായിരുന്നു, ആവശ്യം കുറവായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ 57 ലൈനുകളിലായി 118 റൂട്ടുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കുമായി ഇസ്താംബൂൾ നിവാസികൾക്ക് അനുകൂലമായി ചില പ്രതിബദ്ധതകളും വ്യവസ്ഥകളും അവർ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ടാക്സികളിൽ സുരക്ഷാ വിഭാഗം, ഇൻഫർമേഷൻ സ്ക്രീൻ, ക്യാമറ, വെഹിക്കിൾ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ നിർബന്ധമാക്കുമെന്നും വ്യത്യസ്ത പേയ്‌മെന്റുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും സിഹാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ കാർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് തുടങ്ങിയ ഓപ്ഷനുകൾ. നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയിൽ ടാക്സി ഉടമകൾ ഒപ്പുവെക്കുമെന്നും പരിശീലനത്തിന്റെയും പെരുമാറ്റത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു മാനദണ്ഡം നിശ്ചയിക്കുമെന്നും സിഹാൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പുതിയ ടാക്സി നിർബന്ധിത പ്രതിബദ്ധതകളും വ്യവസ്ഥകളും
അന്യായമായ നേട്ടം അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ;
ആദ്യത്തേതിൽ, പ്രസക്തമായ പെർമിറ്റ് 30 ദിവസത്തേക്ക് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു,
രണ്ടാമത്തേതിൽ, പ്രസക്തമായ പെർമിറ്റ് 180 ദിവസത്തേക്ക് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു.
മൂന്നാമത്തേതിൽ, പരിവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച അവകാശങ്ങൾ റദ്ദാക്കപ്പെടുന്നു.
പുതിയ ടാക്സി വാഹന പ്രതിബദ്ധതകൾ
സുരക്ഷാ പാർട്ടീഷൻ ഉപയോഗിച്ച്
ഒരു വിവര സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്
ക്യാമറ/വാഹന ട്രാക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉള്ളത്
ഇസ്താംബുൾ കാർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്, വ്യത്യസ്ത പേയ്‌മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ
പുതിയ ടാക്സി ഉടമ പ്രതിബദ്ധതകൾ
UKOME തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി നടത്തേണ്ട നറുക്കെടുപ്പിൽ എന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മിനിബസ് പ്ലേറ്റ് ഒരു ടാക്സി പ്ലേറ്റായി മാറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ; IMM എന്നെ അറിയിച്ച നിബന്ധനകൾ ഞാൻ അംഗീകരിക്കുന്നുവെന്നും ഈ സംരംഭത്തിന്റെ അനുബന്ധത്തിലെ വ്യവസ്ഥകൾ ഞാൻ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്റെ മിനിബസ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്ത ടാക്സി ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് റദ്ദാക്കുന്നത് ഞാൻ അംഗീകരിക്കുന്നുവെന്നും ഞാൻ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ ടാക്സി ഡ്രൈവർ പ്രതിബദ്ധതകൾ
യാത്രക്കാരെ/വഴികൾ തിരഞ്ഞെടുത്തതിന് പിഴ ഈടാക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാരെ നിയമിക്കുക, പരുഷമായ പെരുമാറ്റം, അമിത നിരക്ക്
IMM നിർണ്ണയിക്കുന്ന വസ്ത്രധാരണ നിലവാരം അനുസരിക്കാൻ
ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അക്കാദമി പരിശീലനങ്ങളിൽ വിജയിക്കണം
ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അക്കാദമി 15 ദിവസത്തെ നിർബന്ധിത വിദ്യാഭ്യാസ ഉള്ളടക്കം
ഗതാഗത നിയമനിർമ്മാണം, ഇസ്താംബുൾ നഗര വിവരങ്ങൾ, ആശയവിനിമയ വിദ്യാഭ്യാസം, വ്യക്തിഗത വികസനം, വിദേശ ഭാഷ, മാപ്പ്-നാവിഗേഷൻ വായന, OHS വിദ്യാഭ്യാസം.
500 ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ടാക്സി നിരസിച്ചു
UKOME മീറ്റിംഗിൽ, IMM വാഗ്‌ദാനം ചെയ്ത 500 ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ടാക്സി ഓഫർ അജണ്ടയിൽ തുടരുകയും ഉപസമിതിയിൽ വീണ്ടും ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്‌തു, പക്ഷേ ഇത് നിയമനിർമ്മാണത്തിന് അനുസൃതമല്ലെന്ന കാരണം പറഞ്ഞ് ഭൂരിപക്ഷം വോട്ടുകളാൽ നിരസിക്കപ്പെട്ടു.
ഐഎംഎം ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഡോ. Buğra Gökçe മറുപടി പറഞ്ഞു: “80 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ പുറപ്പെടുവിച്ച 10553 എന്ന നമ്പറുള്ള മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിലിന്റെ തീരുമാനം ഒരു നിയമമല്ല. ഈ തീരുമാനം ടാക്സി ബിസിനസ്സ് ഒരു ട്രേഡ്‌സ്‌മാൻ ബിസിനസ്സ് ആയി ചെയ്യാമെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. ആ വർഷങ്ങളിൽ, ഒരു ടാക്സി ഓർഗനൈസേഷൻ ഉണ്ട്, അത് ശരിക്കും ഒരു ചെറുകിട വ്യാപാരി വ്യവസായമായിരുന്നു. 2022-ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ, ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, നാമെല്ലാവരും പ്രശ്നങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ നിയമനിർമ്മാണം ഇല്ലെങ്കിൽ, മിനിബസുകളെ ടാക്സികളാക്കി മാറ്റുന്നതിൽ നിയമനിർമ്മാണമില്ല. എന്നാൽ ഇന്നും അതിനുമുമ്പും മിനിബസുകളെ ടാക്സികളാക്കി മാറ്റുന്നതിൽ UKOME ഒരു തീരുമാനമെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അത് ജുഡീഷ്യൽ റിവ്യൂവും പാസാക്കി. ജുഡീഷ്യൽ അവലോകനത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ UKOME ഒരു മുൻകൈ എടുത്തു എന്ന് മാത്രം.”
E-SKUTER വേഗത 20 കിലോമീറ്ററായി കുറച്ചു
ഷെയർഡ് ഇ-സ്‌ക്യൂട്ടർ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശവും യോഗത്തിൽ വിലയിരുത്തി. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിലെ വേഗപരിധി 25 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 20 കിലോമീറ്ററായി കുറക്കാനുള്ള നിർദേശം ലോകത്തെ ഉദാഹരണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകരിച്ചു.
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കോർഡിനേഷൻ സെന്റർ (UKOME) നവംബർ മീറ്റിംഗ് Yenikapı Kadir Topbaş പെർഫോമൻസ് ആൻഡ് ആർട്ട് സെന്ററിൽ നടന്നു. IMM സെക്രട്ടറി ജനറൽ Can Akın Çağlar അധ്യക്ഷത വഹിച്ച യോഗത്തിൽ, വർഷങ്ങളായി പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിച്ച ഇസ്താംബൂളിലെ ടാക്സി പ്രശ്നം വീണ്ടും അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ