റെയിൽവേ ശൃംഖല 13 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ നഗര ഗതാഗതത്തിൽ 150 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും റെയിൽവേ നിക്ഷേപ ബജറ്റ് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നും ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്ലു അടിവരയിട്ടു. നിലവിൽ നഗര റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി തുടരുന്ന ഇത് 320 ബില്യൺ ഡോളറാണ്.
സുസ്ഥിരവും സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സ്ട്രാറ്റജിയും ആക്ഷൻ പ്ലാനും ആമുഖ യോഗത്തിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പങ്കെടുത്തു. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, "ഒരു ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക് സൂപ്പർ പവർ ആകുക", "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 10 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിൽ ഒന്നാകുക" എന്നീ തുർക്കിയുടെ ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ടർക്കിഷ് നൂറ്റാണ്ടിൽ ഒരു പുതിയ ചരിത്രപരമായ തുടക്കത്തിനായി അവർ തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചു, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു മൊബിലിറ്റി, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ആയിരത്തോളം നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിലും ഞങ്ങളുടെ സേവന കേന്ദ്രങ്ങളിലും ഏകദേശം 5 സഹപ്രവർത്തകരുമായി ഞങ്ങൾ 700 നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുന്നു, അതിനായി ഞങ്ങൾ വളരെയധികം പരിശ്രമിക്കുന്നു. സമഗ്ര വികസനവും 'ഗതാഗതം 2053' വീക്ഷണവും. ഇന്ന് ഭാവി രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, സാങ്കേതികവിദ്യയിലെയും ആഗോള പ്രവണതകളിലെയും സംഭവവികാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയും ലോകത്തിലെ സംഭവവികാസങ്ങളെ സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, 'സുസ്ഥിരവും ബുദ്ധിപരവുമായ മൊബിലിറ്റി സ്ട്രാറ്റജി ആൻഡ് ആക്ഷൻ പ്ലാൻ' പഠനവും മൊബിലിറ്റി സെന്റർ ഡിസൈൻ ഗൈഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് പഠനങ്ങളും ഈ പഠനത്തിന്റെ ഫലമായ സുസ്ഥിരവും ഇന്റലിജന്റ് മൊബിലിറ്റി സൂചികയും ഈ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. ഗതാഗതത്തിന്റെ ബാഹ്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക എന്നത് ഇന്നത്തെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ തീരുമാനമെടുക്കുന്നവരുടെ പ്രധാനവും പൊതുവായതുമായ ലക്ഷ്യമാണ്.
ഞങ്ങൾ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം നിർജ്ജീവമാക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ നടപടികളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്
ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി ഗതാഗതത്തിലെ ഫോക്കസ് ഏരിയകൾ നോക്കുമ്പോൾ "ഡീകാർബണൈസേഷൻ", "വൈദ്യുതീകരണം", "സുരക്ഷ", "ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ", "ആക്സസിബിലിറ്റി" എന്നീ ആശയങ്ങൾ മുന്നിലെത്തുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പ്രഖ്യാപിച്ച കാര്യം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. 2019 ഡിസംബറിൽ യൂറോപ്യൻ ഗ്രീൻ കൺസെൻസസ്. 2030-ഓടെ യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ ഗതാഗത-അധിഷ്ഠിത കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 50 ശതമാനം കുറയ്ക്കാനും 2050-ഓടെ സീറോ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലെത്താനുമാണ് ഈ കരാർ അടിസ്ഥാനപരമായി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. തുർക്കി എന്ന നിലയിൽ, ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ അധികാര സന്തുലിതാവസ്ഥയെ ബാധിക്കുന്ന ഇവയും സമാന രീതികളും ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടരുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ 'സുസ്ഥിരവും സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സ്ട്രാറ്റജിയും പ്രവർത്തന പദ്ധതിയും'; സുസ്ഥിരവും മികച്ചതുമായ ഗതാഗതം, ഗ്രീൻ മാരിടൈം, ഗ്രീൻ പോർട്ട് സമ്പ്രദായങ്ങൾ, റെയിൽവേ ഗതാഗതം, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും മലിനീകരണവും കുറയ്ക്കൽ, മൈക്രോ-മൊബിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വിപുലപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മാത്രമല്ല; നമ്മുടെ രാജ്യം പാരീസ് ഉടമ്പടിയിൽ പങ്കാളിയായതോടെ, '2053 നെറ്റ് സീറോ എമിഷൻസ് ടാർഗെറ്റിനും' 'ഹരിത വികസന നയത്തിനും' അനുസൃതമായി ഹ്രസ്വ, ഇടത്തരം, ദീർഘകാല തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പഠനങ്ങളും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, 2053-ലെ പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം എന്ന ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ഗതാഗത-അധിഷ്ഠിത ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം പൂജ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ നടപടികൾ ഞങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
13 പദ്ധതികളിലായി ആകെ 177 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു
“തുർക്കി എന്ന് നാമകരണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഹരിത പരിവർത്തന കാഴ്ചപ്പാടിൽ റെയിൽവേയുടെ സ്ഥാനം വളരെ പ്രധാനമാണ്,” ദേശീയ റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങൾ, പ്രധാനപ്പെട്ട റോഡ്, എയർലൈൻ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പദ്ധതികൾ എന്നിവ സമഗ്രമായ വികസനത്തിനും സുസ്ഥിരതയ്ക്കും കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഗതാഗതത്തിൽ. 2003 മുതൽ റെയിൽവേയിൽ 346,6 ബില്യൺ ലിറകൾ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട്, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ തങ്ങൾ നിക്ഷേപം തുടരുമെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഇരുമ്പ് വലകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവർ തുർക്കിയെ പുനർനിർമ്മിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ പുതിയ തലമുറ റെയിൽവേ, നഗര റെയിൽ സംവിധാന ഗതാഗതം നമ്മുടെ രാജ്യത്തോടൊപ്പം കൊണ്ടുവന്നു. ആദ്യ ജോലി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള എല്ലാ റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്കുകളും ഞങ്ങൾ പുതുക്കി. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ മാനേജ്‌മെന്റ് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തി. ഞങ്ങൾ 1460 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ നിർമ്മിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ശൃംഖല 13 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ 150 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതി ഞങ്ങൾ നടപ്പാക്കി. നമ്മുടെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന 320 പ്രോജക്ടുകളിലായി മൊത്തം 13 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.
ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് കാസ്ലിസെമെ-സിർക്കെസി നഗര ഗതാഗതവും വിനോദവും കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പരിവർത്തന പദ്ധതി കൊണ്ടുവരും
നിലവിൽ നഗര റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കൊപ്പം റെയിൽവേയിൽ 27 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, പദ്ധതികൾ ഒരു നഗര ഗതാഗത പദ്ധതി മാത്രമല്ല, വിനോദവും നടത്തവും ഉൾപ്പെടുന്ന പരിസ്ഥിതി സുസ്ഥിര പദ്ധതികൾ കൂടിയാണ്. ഇതിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നാണ് കസ്‌ലിസിമെ-സിർകെസി നഗര ഗതാഗത, വിനോദ-അധിഷ്ഠിത പരിവർത്തന പദ്ധതിയെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കരൈസ്‌മയിലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, കസ്‌ലിസെസ്‌മെ-സിർകെസിയ്‌ക്കിടയിലുള്ള 8,5 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ പുനർനിർമിച്ചു. കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് അധിഷ്ഠിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ രീതി. കൂടാതെ, അതേ റൂട്ടിൽ 74 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ പുതിയ ഹരിത വിസ്തീർണ്ണം, 7,5 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ, 6,5 കിലോമീറ്റർ കാൽനട പാത, 10 ആയിരം 120 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ചതുരശ്ര മീറ്റർ എന്നിവയുള്ള സുസ്ഥിരതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന പദ്ധതിയാണെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഒപ്പം വിനോദ മേഖലയും, അവർ എത്രയും വേഗം പദ്ധതി ഇസ്താംബൂളുമായി ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരും. .
റെയിൽവേയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ ജോലികൾ ഉണ്ട്
റെയിൽവേയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളിൽ, വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ജോലിയാണ് തങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ആദ്യത്തെ ദേശീയ, ആഭ്യന്തര ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയതായി കാരീസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ടെസ്റ്റുകളിൽ തങ്ങൾ 10 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടതായി പ്രകടിപ്പിച്ച കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ച ശേഷം വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, 225 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഡിസൈനുകൾ തുടരുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ട്, അവർ ആദ്യം അവയുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നും പിന്നീട് അവർ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്നും കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. 2035-ഓടെ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾക്ക് 17.5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വിപണി തുർക്കിക്ക് മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ആഭ്യന്തരമായും ദേശീയമായും വലിയ അളവിൽ ഇത് പൂർത്തീകരിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തി.
ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു
മറുവശത്ത്, നഗര പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നതിനായി അവർ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു രേഖപ്പെടുത്തുകയും തന്റെ പ്രസ്താവന ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുകയും ചെയ്തു:
“ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും ഒരു സിമുലേഷൻ പ്രോഗ്രാം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുകയും അത് എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കുകയും ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മൈക്രോമൊബിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിലെ വികാസങ്ങളും മാറ്റങ്ങളും ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗ മേഖലകൾ വിപുലീകരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു സുപ്രധാന നടപടി സ്വീകരിച്ചു. പി ടി ടി ഇ-സ്കൂട്ടർ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡെലിവറി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഈ വാഹനങ്ങൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവുള്ളതുമാണ്, മറ്റ് ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 7-8 മടങ്ങ് കുറവാണ്. ഈ അവബോധത്തോടെ, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം നിരന്തരം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, PTT-യിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെ എണ്ണം 2022 ഓഗസ്റ്റ് വരെ 500 ആയിരുന്നത് 2022 ഡിസംബറിൽ 700 ആയി വർദ്ധിച്ചു. 4.6 ഓടെ ലോകമെമ്പാടും പങ്കിട്ട 2024 ദശലക്ഷം ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെ എണ്ണം 6 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. ഭാവിയിലെ നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ മൈക്രോമൊബിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ വളരെ സാധാരണമായി കാണുമെന്ന വസ്തുതയെ പ്രവചനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഇസ്താംബൂളിലെയും അങ്കാറയിലെയും മൊബിലിറ്റി സെന്ററുകളുടെ ആദ്യ കോൺക്രീറ്റ് ഉദാഹരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും
മന്ത്രാലയത്തിന്റെ "സുസ്ഥിരവും സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സ്ട്രാറ്റജിയും പ്രവർത്തന പദ്ധതിയും"; മൊബിലിറ്റി, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ദർശനം കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് മുതൽ സുരക്ഷയും സുരക്ഷയും, സാങ്കേതികവിദ്യ മുതൽ സാമ്പത്തിക മാനേജ്‌മെന്റ്, പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരത മുതൽ പ്രവേശനക്ഷമത വരെയുള്ള വിശാലമായ വീക്ഷണത്തോടെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതെന്ന് അടിവരയിട്ട Karismailoğlu, പ്രവർത്തന പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ പങ്കിട്ടു:
“ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, ദേശീയ നഗര തലത്തിലുള്ള എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, മൊബിലിറ്റി മേഖലയിൽ ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഭാവി റോഡ്‌മാപ്പും പ്രധാന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന മേഖലകളും നിർണ്ണയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ദിശയിൽ, വ്യക്തികളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും സുസ്ഥിരവും പാരിസ്ഥിതികവും സമഗ്രവുമായ ചലനാത്മകത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രങ്ങളും നയങ്ങളും വികസിപ്പിക്കാനും ഈ നയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, പ്രവർത്തന പദ്ധതി പഠനം സമീപ ഭാവിയിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ പങ്കാളികളുമായി പങ്കിടും. Yıldız സാങ്കേതിക സർവ്വകലാശാലയുമായി സഹകരിച്ച് ഞങ്ങൾ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ, സുസ്ഥിര, സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സൂചിക (SAHİ) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഈ സൂചിക ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ നഗര നിക്ഷേപങ്ങൾ നഗരങ്ങളുടെ മൊബിലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിക്കും. മൊബിലിറ്റിയുടെ പരിധിയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തുറന്നിരിക്കുന്നു. ഈ പഠനത്തിലൂടെ, പ്രാദേശിക തലത്തിലും കേന്ദ്ര തലത്തിലും ഒരു പൊതു കാഴ്ചപ്പാടും ലക്ഷ്യങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. അങ്ങനെ, ഭരണ ഘടന ശക്തിപ്പെടുത്തും, കൂടാതെ എല്ലാ പങ്കാളികളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ, അതായത്, ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന "മൊബിലിറ്റി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ" നഗര മൊബിലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റ പങ്കിടും. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ, സുസ്ഥിര, സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സൂചികയിൽ നിന്നുള്ള മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ സ്‌കോറുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും സൂചിക ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ നില ഇവിടെ പിന്തുടരുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, സംയോജിത മൊബിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ പരിധിയിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പ്രത്യേകമായി ദേശീയ നഗര തലത്തിൽ ഒരൊറ്റ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ മാനേജ്‌മെന്റിനായി മൊബിലിറ്റി ആസ് എ സർവീസ് (MaaS) ആപ്ലിക്കേഷൻ ആർക്കിടെക്ചർ ജോലികൾ നടത്തി. ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആർക്കിടെക്ചറിന് അനുസൃതമായി ഞങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഈ പഠനത്തിന്റെ ഫലമായി, Yıldız സാങ്കേതിക സർവകലാശാലയുമായി സഹകരിച്ച് ഒരു “മൊബിലിറ്റി സെന്റർ ഡിസൈൻ ഗൈഡ്” തയ്യാറാക്കി. മൊബിലിറ്റി സെന്ററുകൾ ആളുകൾക്ക് കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സംയോജിതവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത സേവനങ്ങളുമായി യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന മേഖലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഒന്നിലധികം നൂതനവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും പങ്കിട്ടതും വൈദ്യുത ഗതാഗത തരവും ഒത്തുചേരുന്ന മേഖലകളാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നൽകുന്ന സേവനങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സംയോജിതവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഗതാഗതത്തിന് സംഭാവന നൽകും. പുതിയ തലമുറ, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ മൊബിലിറ്റി സേവനങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിലും ജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത മുൻഗണനകളെ സുസ്ഥിരമായ രീതിയിൽ മാറ്റുന്നതിൽ മൊബിലിറ്റി സെന്ററുകളുടെ ചാലകശക്തി വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഈ ഗൈഡ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. ഈ പഠനം രാജ്യത്തുടനീളം മൊബിലിറ്റി സെന്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ പ്രസക്തമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും ഓർഗനൈസേഷനുകൾക്കും ഒരു പ്രധാന വഴികാട്ടിയായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ. കൂടാതെ, മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, ഇസ്താംബൂളിലെയും അങ്കാറയിലെയും മൊബിലിറ്റി സെന്ററുകളുടെ ആദ്യ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ