ഓർഡു മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഡോ. മെഹ്‌മെത് ഹിൽമി ഗുലറുടെ മുൻകൈകളാലും പ്രയത്നങ്ങളാലും വിപുലീകരിച്ച Ünye തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന ടണ്ണേജ് കപ്പലുകൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയാണ് ജലത്തിന്റെ ആഴം വർധിപ്പിച്ചത്. റഷ്യ അതിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി ആരംഭിച്ചു.
ദേശീയ അന്തർദേശീയ യോഗ്യതകൾ നേടുന്നതിനായി Ünye തുറമുഖത്ത് നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. തുറമുഖത്തിന്റെ നീളവും ആഴവും കണക്കിലെടുത്ത് ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾ പോലുള്ള വലിയ, ഉയർന്ന ടണ്ണേജ് കപ്പലുകളുടെ പ്രവേശനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഉന്യെ തുറമുഖം, വിപുലീകരണവും ശേഷി വർദ്ധന പ്രവർത്തനങ്ങളും കൊണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
പ്രസിഡന്റ് ഗുലർ സൈറ്റിലെ പഠനങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഓർഡു മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഡോ. മെഹ്‌മെത് ഹിൽമി ഗുലർ, ജോലികൾ തുടരുന്ന Ünye തുറമുഖത്ത് പരിശോധന നടത്തി, അധികാരികളിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. ഓരോ ദിവസം കഴിയുന്തോറും Ünye തുറമുഖം ഒരു സജീവ തുറമുഖമായി മാറുമെന്ന് പ്രസിഡണ്ട് ഗുലർ പ്രസ്താവിച്ചു.
"ഞങ്ങൾ വ്യാപാരത്തിലും സാമ്പത്തികമായും വികസിക്കും"
Ünye തുറമുഖത്തിന്റെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഓർഡുവിൽ രണ്ട് വ്യാപാരവും വികസിക്കുമെന്നും നഗരം സാമ്പത്തികമായി വികസിക്കുമെന്നും പ്രസിഡന്റ് ഗുലർ പറഞ്ഞു:
Ünye പോർട്ടിലെ ഞങ്ങളുടെ ജോലി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. തുറമുഖം വൃത്തിയാക്കുക, അതിന്റെ ആഴം 7,5 മീറ്ററായി കുറയ്ക്കുക, വലിയ കപ്പലുകൾ ഇവിടെ എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. ഇനി മുതൽ, സാംസണും ഗിരേസുനും ടോകട്ടും മാത്രമല്ല നമ്മുടെ അയൽക്കാരാണ്, റഷ്യയിൽ നിന്ന് എല്ലാ യൂറോപ്യൻ കപ്പലുകളും വരുന്ന തുറമുഖങ്ങളും നമ്മുടെ അയൽക്കാരാണ്. ഇത് വളരെ സജീവമായ ഒരു തുറമുഖമായിരിക്കും. റോ-റോയും ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളും വരുന്ന തുറമുഖമായിരിക്കും ഇത്. നമ്മുടെ നഗരം ഒരു വലിയ ആകർഷണ കേന്ദ്രമായി മാറുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകളും. ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, നമ്മുടെ വ്യാപാരം രണ്ടും വികസിക്കും, നമ്മുടെ വ്യാപാരികൾ പണം സമ്പാദിക്കും. അതാകട്ടെ, തൊഴിലില്ലായ്മ കുറയ്ക്കുകയും സാമ്പത്തികമായി വികസിപ്പിക്കാൻ നമ്മെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ രാവും പകലും ആഴം കൂട്ടാനുള്ള പരിശ്രമത്തിലാണ്. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തീവ്രമായി തുടരുന്നു. ”
എല്ലാ ദിവസവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു
Ünye തുറമുഖത്ത് 80 ചതുരശ്ര മീറ്റർ അകത്തെ തുറമുഖം നിറയ്ക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, അടച്ച വെയർഹൗസുകളും സൈലോകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും 220 മീറ്റർ നീളത്തിലും -10 മീറ്റർ ആഴത്തിലും ഒരു പുതിയ തുറമുഖം നിർമ്മിക്കുന്നതിനും പ്രധാനം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നു. ബ്രേക്ക്‌വാട്ടർ, ക്വെയ്‌സ് എന്നിവയെ പുറം തുറമുഖം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ ഫില്ലിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കാനും.
ട്രേഡ് വോളിയം വർദ്ധിക്കും
Ünye തുറമുഖത്ത് നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കൊപ്പം, ജനസംഖ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ മധ്യ, കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ പ്രവിശ്യകൾ മധ്യഭാഗത്ത് നിൽക്കുന്നത് വിദേശ, ആഭ്യന്തര വ്യാപാര ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഓർഡുവിന്റെ വ്യാപാര അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കരിങ്കടൽ-മെഡിറ്ററേനിയൻ, Ünye-Akkuş-Niksar റോഡ് തുടങ്ങിയ തന്ത്രപ്രധാനമായ റൂട്ടുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ആക്കം കൂട്ടുന്ന Ünye തുറമുഖവുമായി കടൽ വ്യാപാരം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരും. അങ്ങനെ, Ünye തുറമുഖം നിലവിലുള്ള മറ്റ് തുറമുഖങ്ങളെപ്പോലെ തുല്യ നിബന്ധനകളിൽ കൊണ്ടുവരുകയും പ്രവിശ്യാ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും ഗണ്യമായി രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. മറുവശത്ത്, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, വ്യവസായം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന തുറമുഖം തൊഴിലവസരത്തിനും സംഭാവന നൽകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ