യൂറോ എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് സുബാരു സോൾട്ടെറയ്ക്ക് 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു

യൂറോ എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് സുബാരു സോൾട്ടെറയ്ക്ക് നക്ഷത്രം ലഭിച്ചു
യൂറോ എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് സുബാരു സോൾട്ടെറയ്ക്ക് 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു

2022 ലെ യൂറോപ്യൻ ന്യൂ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാമായ യൂറോ എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് സുബാരു സോൾട്ടെറയുടെ യൂറോപ്യൻ സ്‌പെസിഫിക്കേഷന് അഞ്ച് നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു. നാല് മൂല്യനിർണ്ണയ മേഖലകളിലും (മുതിർന്നവർക്കുള്ള താമസക്കാരൻ, കുട്ടികളുടെ താമസക്കാരൻ, അപകടസാധ്യതയുള്ള റോഡ് ഉപയോക്താവ്, സുരക്ഷാ അസിസ്റ്റ്) ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ത്രെഷോൾഡിന് മുകളിലുള്ള സ്കോറുകൾ Solterra നേടി.

ലഭ്യമായ ഏറ്റവും പുതിയ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ചെറിയ എസ്‌യുവി ക്ലാസിലെ സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റ് കാറ്റഗറി100-ൽ സുബാരു വാഹനം നേടിയ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്‌കോർ 1% ഇലക്ട്രിക് സുബാരു സോൾട്ടെറയ്ക്ക് ലഭിച്ചു. പാസഞ്ചർ സ്റ്റാറ്റസ് മോണിറ്ററിങ്ങിന് (ഡ്രൈവർ മോണിറ്ററിംഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറും ഉൾപ്പെടെ) ഇതിന് മികച്ച മാർക്ക് ലഭിച്ചു. എമർജൻസി ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ്, ഹ്യൂമൻ മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് എന്നിവയിലും ഇത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, അതേസമയം AEB വെഹിക്കിൾ ടു വെഹിക്കിൾ2 (പ്രീ-കൊലിഷൻ ബ്രേക്കിംഗ്) എന്നിവയ്ക്ക് വളരെ ഉയർന്ന സ്കോർ നേടുകയും ചെയ്തു.

പൊതുവേ, പുതിയ സോൾട്ടെറയിൽ ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം (അതായത് ഡ്രൈവർ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) കണ്ടെത്തുന്ന ഒരു സംവിധാനമുണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള സീറ്റുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ സിസ്റ്റവും ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) സിസ്റ്റം മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അനുയോജ്യത പരിശോധനകളിൽ. ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം (അതായത് ഷെരീഫ് ലംഘന മുന്നറിയിപ്പും ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റും) വാഹനം അതിന്റെ പാതയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തെ മൃദുവായി അതിന്റെ പാതയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുകയും കൂടുതൽ നിർണായകമായ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇടപെടുകയും ചെയ്യുന്നു (എമർജൻസി ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം). ട്രാഫിക് സൈൻ റീഡറിന് നന്ദി പറഞ്ഞ് സ്പീഡ് അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കൽ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രൈവർക്ക് ലിമിറ്റർ (സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ വഴി) സജ്ജീകരിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അത് യാന്ത്രികമായി ചെയ്യാൻ സിസ്റ്റത്തെ അനുവദിക്കുക.

അഡൾട്ട് പാസഞ്ചർ വിഭാഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കലിലും ഇറങ്ങുന്നതിലും പുതിയ സോൾട്ടെറ പരമാവധി പോയിന്റുകൾ നേടി. സൈഡ് ക്രാഷുകളിലും റിയർ ക്രാഷുകളിലും ഇത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.

ദൂരെയുള്ള ചലനത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നതായി പരിശോധനകൾ കാണിച്ചു, അതേസമയം ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരന്റെയും കാൽമുട്ടുകളും തുടയുടെ എല്ലുകളും നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡമ്മി ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. യാവ് കൺട്രോൾ (മനുഷ്യശരീരം വാഹനത്തിന്റെ മറുവശത്തേക്ക് എറിഞ്ഞത് എത്ര ദൂരെയാണ് അപകടമുണ്ടായത്) നല്ലതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. അത്തരം ആഘാതങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്കുള്ള പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സോൾട്ടെറയ്ക്ക് ഒരു പ്രതിവിധിയുണ്ട്. ഈ സംവിധാനം യാത്രക്കാരുടെ തലയ്ക്ക് നല്ല സംരക്ഷണം നൽകി, യൂറോ എൻസിഎപി ടെസ്റ്റിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. മുൻ സീറ്റുകളിലും തല നിയന്ത്രണങ്ങളിലും നടത്തിയ പരിശോധനകൾ പിന്നിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ കഴുത്തിന് പരിക്കേൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നല്ല സംരക്ഷണം നൽകി. പിൻ സീറ്റുകളുടെ ജ്യാമിതീയ വിശകലനവും നല്ല ഇംപാക്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ കാണിച്ചു. കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന വിപുലമായ ഇ-കോൾ സംവിധാനവും സെക്കൻഡറി കൂട്ടിയിടി തടയാൻ സ്വയം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്ന സംവിധാനവുമുണ്ട്. ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് വിഭാഗത്തിൽ, 6 ഉം 10 ഉം വയസ്സുള്ള കുട്ടികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് പെർഫോമൻസിലും (മുന്നിലും സൈഡ് ക്രാഷുകളിലും) CRS (ചൈൽഡ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് സിസ്റ്റം) ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും പുതിയ സോൾട്ടെറയ്ക്ക് പരമാവധി സ്‌കോർ ലഭിച്ചു. ഫ്രണ്ട് ഓഫ്‌സെറ്റിന്റെയും സൈഡ് ബാരിയർ ടെസ്റ്റുകളുടെയും സമയത്ത് എല്ലാ നിർണ്ണായക ബോഡി ഏരിയകൾക്കും നല്ലതോ മതിയായതോ ആയ സംരക്ഷണം നൽകുകയും മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്ത് പരമാവധി സ്കോറുകൾ നേടുകയും ചെയ്തു. സിറ്റിംഗ് പൊസിഷനിൽ പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖമായുള്ള ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് നിർജ്ജീവമാക്കാം. എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ചൈൽഡ് സീറ്റുകളും ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും സ്ഥാപിക്കാനും സോൾട്ടെറയുടെ ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു. സെൻസിറ്റീവ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ വിലയിരുത്തൽ ഏരിയയ്ക്കായി, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്-സൈക്ലിസ്റ്റ് (AEB സൈക്ലിസ്റ്റ്) വിഭാഗത്തിൽ പുതിയ സോൾട്ടെറ വളരെ ഉയർന്ന സ്‌കോറുകൾ നേടി.

അടിയേറ്റ കാൽനടക്കാരന്റെ തലയുടെ സംരക്ഷണം പ്രധാനമായും നല്ലതോ മതിയായതോ ആണെങ്കിലും, ബമ്പർ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ കാലുകൾക്ക് നല്ല സംരക്ഷണം നൽകി, തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വിഘടന മേഖലകൾക്ക് നന്ദി. റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും അപകടസാധ്യതയുള്ളവരോട് പ്രതികരിക്കാൻ എഇബി സംവിധാനത്തിന് കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തി. മിക്ക ടെസ്റ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിലും കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും പ്രതികരിക്കുന്ന ടെസ്റ്റുകളിൽ സിസ്റ്റം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*