ബുക മെട്രോയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തെ പൈൽ!

ആദ്യത്തെ പൈൽ ബുക്കാ മെട്രോയ്ക്കായി ഡ്രിൽ ചെയ്തു
ബുക മെട്രോയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തെ പൈൽ!

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ Tunç Soyer, ബുക്കാ മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് പോയി ആദ്യത്തെ പൈൽ ഓടിച്ചുവെന്നും നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായും അറിയിച്ചു. ഇസ്‌മിറിന് ഇതൊരു ചരിത്ര ദിനമാണെന്ന് പ്രസിഡന്റ് സോയർ പറഞ്ഞു, “ഒരുപക്ഷേ തുർക്കി കടന്നുപോകുന്ന ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇസ്‌മിറിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനവും ആവേശവുമാണ്. 'ആ മെട്രോ ബുക്കയിലേക്ക് വരും' എന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം മുതൽ പറഞ്ഞു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ Tunç Soyerനഗരത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപമായ ബുക്കാ മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്ക് പോയി, ആദ്യത്തെ പൈൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്തതായും നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായും അറിയിച്ചു. മന്ത്രി Tunç Soyer“ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, 1, ഒന്നര കിലോമീറ്ററും 13 സ്റ്റേഷനുകളുമുള്ള, 11 ബില്യൺ യൂറോയിലധികം ചെലവ് വരുന്ന ഒരു മെട്രോ പണി ആരംഭിക്കുകയാണ്. സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായ സാഹചര്യത്തിൽ 490 മില്യൺ യൂറോയുടെ കൺസോർഷ്യം രൂപീകരിച്ച് സിൻഡിക്കേഷൻ ലോണിലൂടെ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ച നിക്ഷേപമാണിത്. 3 ശതമാനം പലിശ, 12 വർഷത്തെ മെച്യൂരിറ്റി, 4 വർഷത്തെ ഗ്രേസ് പിരീഡ്, 8 വർഷത്തെ തിരിച്ചടവ് എന്നിവയോടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ഫിനാൻസിംഗ് മോഡൽ സൃഷ്ടിച്ചു. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സ്വന്തം മാർഗത്തിലൂടെയാണ് മെട്രോയുടെ മുഴുവൻ നിർമ്മാണവും. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ധനസഹായത്തോടെ ഇത് പൂർണ്ണമായും തിരിച്ചടയ്ക്കും. അതിനാൽ, ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമമായ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് ഞങ്ങൾ നടത്തുന്നത്. കാരണം 4 വർഷത്തെ ഗ്രേസ് പിരീഡ് നിർമ്മാണ കാലയളവുമായി യോജിക്കുന്നു. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, സബ്‌വേ തുറക്കുമ്പോൾ റീഫണ്ട് ആരംഭിക്കും. അതിനാൽ, ആരുടേയും പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് പണമൊന്നും വരാതെ സ്വയം ധനസഹായം നൽകി ബിസിനസ്സ് അതിന്റെ വഴിയിൽ തുടരും.

"4 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു ജോലിയുടെ ആദ്യ ദിവസം"

തങ്ങൾ വളരെ ആവേശത്തിലാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മേയർ സോയർ പറഞ്ഞു, “36 മീറ്റർ നീളമുള്ള 340 നിരകൾ ഓരോന്നായി കൂട്ടിച്ചേർക്കും. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ 36 മീറ്റർ നിര കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ പേറ്റന്റ് ചെയ്ത ഒരു അപേക്ഷ ഉപയോഗിച്ച്, 36 മീറ്റർ നിരകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ തയ്യാറാക്കാൻ സാധിക്കും. ഇവിടെ നിന്ന്, അത് വേഗത്തിൽ അതിന്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റുകയും അസംബ്ലി ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ മിക്കവാറും മാർച്ച് ആദ്യം ആദ്യ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ അൺലോഡ് ചെയ്യും. മൂന്ന് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

4 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു മഹത്തായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ ദിനത്തിലാണ് തങ്ങളെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, പ്രസിഡന്റ് സോയർ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “ഫെബ്രുവരി 14 ന് ഞങ്ങൾ അടിത്തറയിട്ടു. 8 മാസം കഴിഞ്ഞു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ചില നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങളുടെ നിയമസംവിധാനം കക്ഷികളെ ശ്രദ്ധിച്ചു. ഞങ്ങൾ നിർത്തിയിടത്ത് തുടരുന്നു. തുർക്കി കടന്നുപോകുന്ന ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇസ്മിറിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനവും ആവേശവുമാണ്. 'ആ മെട്രോ ബുക്കയിലേക്ക് വരും' എന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം മുതൽ പറഞ്ഞു."

"നഗരത്തിന്റെ ചുറ്റളവിൽ നിന്ന് ഇന്റീരിയറിലേക്ക് നീളുന്ന ഒരു റൂട്ട്"

ഒരു ദിവസം 400 യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ച പ്രസിഡന്റ് സോയർ പറഞ്ഞു, “ഇതിനർത്ഥം പ്രതിവർഷം 45 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വിറ്റുവരവും വരുമാനവും എന്നാണ്. ഫിനാൻസിംഗ് മോഡൽ എത്രത്തോളം ആരോഗ്യകരവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. ബിസിനസ്സിന്റെ വരുമാനം കൊണ്ട് മാത്രമേ തിരിച്ചടവ് സാധ്യമാകൂ. നിങ്ങൾ ഈ ലൈനിൽ 400 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എല്ലാ ബസുകളും പിൻവലിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പൊതുഗതാഗതം ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. അതേ സമയം, മുകളിലുള്ള നഗര തുണിത്തരങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഗുണനിലവാരത്തിനും വിശ്രമത്തിനുമുള്ള അവസരം ഉയർന്നുവരുന്നു. മെട്രോ ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗം മാത്രമല്ല, ജീവിത നിലവാരം ഉയർത്തുന്ന ഉപകരണമായി മാറുന്നു. ഈ സ്ഥലവും നാർലിഡെരെ മെട്രോ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇസ്മിറിനെ ഇരുമ്പ് വലകൾ കൊണ്ട് കെട്ടുകയാണെന്ന് പറയുന്നിടത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ അതിവേഗം നീങ്ങുകയാണ്. ഇസ്മിറിലെ ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ ലൈനുകൾ തീരത്തിന് സമാന്തരമായിരുന്നു. ഇത് ആദ്യമായാണ് ലംബമായി അകത്തേക്ക് നീട്ടുന്നത്. അതിനാൽ, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ശൃംഖലയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ കഴിയും. നഗരത്തിന്റെ ചുറ്റളവിൽ നിന്ന് ഇന്റീരിയറിലേക്കും ഗൾഫിലേക്കും ഒരു റൂട്ട് ഉയർന്നുവരും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഇത് ഇസ്മിറിന്റെ ഭാവിയിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കും"

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു വലിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ആക്രമണത്തിലാണെന്ന് മേയർ സോയർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ മാസം Çiğli ട്രാമിന്റെ ട്രയൽ റൺ ആരംഭിക്കും. അതും വലിയ നിക്ഷേപം. 2023-ൽ, മാർച്ച്-ഏപ്രിൽ പോലെ ഞങ്ങൾ നാർലിഡെരെ മെട്രോയുടെ ട്രയൽ റണ്ണുകൾ ആരംഭിക്കും. മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ, ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുമായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെയെത്തും. ചുരുക്കത്തിൽ, അവർ പരസ്പരം സമാന്തരമായി നടന്നുകൊണ്ടേയിരിക്കും. ഇവ വലിയ നിക്ഷേപങ്ങളാണ്, അത് ഇസ്മിറിന്റെ ഭാവിയിൽ പ്രധാന അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കും.

Günceleme: 29/11/2022 16:20

സമാന പരസ്യങ്ങൾ

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ