തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ അർബൻ റെയിൽ സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്ററായ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ (IMM) ഉപസ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നായ മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ അതിന്റെ 34-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ചു. ഒരേ സമയം 10 സബ്‌വേകൾ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏക നഗരമായ ഇസ്താംബുൾ ആഘോഷം ആഘോഷിച്ചു. Kadıköy ഫെസ്റ്റിവൽ പാർക്കിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ ഗ്രിപിൻ കച്ചേരിയിൽ ആസ്വദിച്ചു.
1988-ൽ ഐഎംഎം പ്രസിഡന്റ് ബെഡ്രെറ്റിൻ ദലൻ അടിത്തറയിട്ട മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ, 34 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ 192 ലൈനുകളും 17 സ്റ്റേഷനുകളും 195 വാഹനങ്ങളുമായി 951-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ നിവാസികൾക്ക് കൃത്യസമയത്ത്, സുഖപ്രദമായ, വിനോദ, സാങ്കേതിക, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ അതിന്റെ 34-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്നു. Kadıköy ഫെസ്റ്റിവൽ പാർക്കിൽ നടന്ന പരിപാടികളോടെ ആഘോഷിച്ചു. മെട്രോ സംഗീതജ്ഞരുടെ സ്റ്റേജ് പ്രകടനത്തോടെ ആരംഭിച്ച പരിപാടികളിൽ, പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം മുതൽ ഇന്നുവരെയുള്ള ഇസ്താംബൂളിന്റെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രയാണം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഹ്രസ്വചിത്രം പ്രദർശിപ്പിച്ചു. തീവ്രമായ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്ന പരിപാടി, മെട്രോ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ ഒസ്ഗർ സോയുടെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം ഗ്രിപിൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെ കച്ചേരിയോടെ തുടർന്നു.
മെട്രോ ഇസ്താംബൂളിനൊപ്പം സമയ യാത്ര
തുർക്കി രാഷ്ട്രത്തിന്റെ സമൃദ്ധിയുടെയും നാഗരികതയുടെയും പാതകളാണ് റെയിൽവേയെന്ന നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥാപകൻ മുസ്തഫ കെമാൽ അതാതുർക്കിന്റെ പ്രസ്താവനയെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ പ്രസംഗം ആരംഭിച്ച ജനറൽ മാനേജർ ഒസ്ഗർ സോയ് പറഞ്ഞു, “ഏത് കാലഘട്ടത്തിലായാലും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങളുടെ നികുതിയാണ്. ഈ സബ്‌വേകൾ നിങ്ങളുടേതാണ്, ഞങ്ങളുടേതാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് അതിന്റെ ചരിത്രം അറിയുക എന്നത് നിങ്ങളുടെ അവകാശമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി. നമ്മൾ കണ്ട സിനിമയിൽ അത് കണ്ടു; റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ ട്രാമുകൾ സാധാരണമായിത്തീർന്നു, 1950-കളുടെ അവസാനത്തിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നഗര റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള ചുരുക്കം ചില നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നായി ഇസ്താംബുൾ മാറി. ഇസ്താംബൂൾ നിവാസികളുടെ ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങൾ കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് അപ്രത്യക്ഷമായെങ്കിലും, നഗരത്തിന്റെ സുസ്ഥിരതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിയ ഞങ്ങളുടെ മേയർമാർ, റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിലെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ശക്തി പ്രാപിച്ചു, വീണ്ടും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് നിക്ഷേപം ആരംഭിച്ചു.
കബറ്റാസ്-ബേസിലാർ ട്രാം ലൈൻ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്നു
ഇന്നത്തെ ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലൈനുകളിലൊന്നായ M1986 Yenikapı-Atatürk Airport/Kirazlı ലൈനിന്റെ അടിത്തറ 1-ൽ അന്നത്തെ İBB പ്രസിഡന്റ് ബെഡ്രെറ്റിൻ ദലൻ സ്ഥാപിച്ചതാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, 1988-ൽ മെട്രോ ഇസ്താംബൂളിനെ ഒരു പ്രത്യേക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആയി സോയ് പറഞ്ഞു. നഗരത്തിലെ റെയിൽ സിസ്റ്റം മാനേജ്‌മെന്റിന് ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് ഐഡന്റിറ്റി നൽകുന്നതിനായി, ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ എന്ന പേരിൽ ഇത് സ്ഥാപിച്ചു. തൊട്ടുപിന്നാലെ, M1989 ലൈനിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം 1 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ദലന് ശേഷം ചുമതലയേറ്റ പ്രൊഫ. ഡോ. ശ്രീ. നുറെറ്റിൻ സോസന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ, ഇന്ന് ലോകത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന ട്രാം ലൈൻ T1 ആണ്. Kabataşഞങ്ങളുടെ Bağcılar ട്രാം ലൈനിന്റെ അടിത്തറ സ്ഥാപിച്ചു. 1992 ൽ, ഈ ലൈനിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം തുറന്നു. വീണ്ടും 1992-ൽ, ഇസ്താംബൂളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന മെട്രോ പാതയായ M2 യെനികാപി-ഹാസിയോസ്മാൻ ലൈനിന്റെ അടിത്തറ സ്ഥാപിച്ചു. ഇന്നും സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മെട്രോ, ട്രാം ലൈനുകളിലൊന്നായ ഞങ്ങളുടെ M1, T1, M2 ലൈനുകളുടെ അടിത്തറ പാകിയത് ഞങ്ങളുടെ അങ്ങേയറ്റം ദീർഘവീക്ഷണമുള്ള മാനേജർമാരാണ്.
2019-ൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള പുതിയ കാലയളവ്
2019 ൽ IMM പ്രസിഡന്റ് Ekrem İmamoğluയുടെ നിയമനത്തോടെ ഇസ്താംബൂളിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ യുഗം ആരംഭിച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. ഭാവി തലമുറകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സുസ്ഥിര ഇസ്താംബൂളിനെ വിട്ടുകൊടുക്കുന്നതിന് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 2019 ജൂണിൽ നോക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ പല ലൈനുകളുടെയും നിർമ്മാണം നിശ്ചലമായിരുന്നു, ചില വരികൾക്ക് പേരിട്ടു, പക്ഷേ ഇതുവരെ നഖങ്ങൾ പോലും അടിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ പൂർത്തിയാകാത്ത ലൈനുകളുടെ സാമ്പത്തിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു, ഒരേ സമയം 10 മെട്രോ നിർമ്മാണങ്ങൾ തുടരുന്ന ലോകത്തിലെ ഏക നഗരമായി ഇസ്താംബുൾ മാറി. അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ 3 ലൈനുകൾ തുറന്നു. പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ