പാളങ്ങളിലെ വാക്വം ട്യൂബിൽ കാന്തിക ശക്തിയുള്ള മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനിന്റെ പ്രവർത്തനം ചൈനീസ് ഗവേഷകർ വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു. രണ്ട് കിലോമീറ്റർ ട്യൂബിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണത്തിൽ വാക്ട്രെയിൻ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ട്രെയിനിന് മണിക്കൂറിൽ 129 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 'ലോ വാക്വം ട്യൂബിൽ' നടക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മാഗ്ലെവ് ട്രയൽ ഇതാണെന്ന് പരീക്ഷണം നടത്തിയ സംഘത്തിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിശദീകരിച്ചു.
പാളങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താത്തതിനാൽ ഘർഷണ പ്രതിരോധത്തിന് വിധേയമാകുന്നില്ല എന്നതാണ് കാന്തിക ശക്തിയോടെ വായുവിൽ പറക്കുന്ന ഈ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനുകളുടെ നേട്ടം. ഇതുവഴി സാധാരണ ട്രെയിനുകളേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്താനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, 2015 ൽ ജപ്പാനിൽ നടന്ന ഒരു ട്രയൽ സമയത്ത്, ഒരു മാഗ്ലെവ് ഉപയോഗിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 603 കിലോമീറ്റർ വേഗത റെക്കോർഡ് എത്തി.
എന്നിരുന്നാലും, സംശയാസ്പദമായ ട്രെയിൻ മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഈ തീവണ്ടിയും മാഗ്ലെവ് ടൈപ്പാണ്, പാളങ്ങളിൽ സമ്പർക്കമില്ലാത്ത പറക്കുന്ന ട്രെയിനാണ്, എന്നാൽ ഇത്തവണ വായു പ്രതിരോധം നേരിടേണ്ടിവരില്ല, കാരണം ഇത് താഴ്ന്ന വാക്വം ട്യൂബിലോ തുരങ്കത്തിലോ സഞ്ചരിക്കും. സൈദ്ധാന്തികമായി, അത്തരം ട്രെയിനുകൾക്ക് ശബ്ദത്തേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പോകാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, അതായത് മണിക്കൂറിൽ 500 കിലോമീറ്ററോ അതിലും ഉയർന്നതോ ആയ വേഗതയിൽ എത്താൻ. വാസ്തവത്തിൽ, 2013 ൽ എലോൺ മസ്‌ക് നിർദ്ദേശിച്ച ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പദ്ധതി ഇത്തരത്തിലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
വടക്കൻ ചൈനയിലെ ഷാൻസി പ്രവിശ്യയിൽ രണ്ട് കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പൈപ്പിലാണ് വാക്ട്രെയിൻ പരീക്ഷിച്ചത്. ഈ ചെറിയ ദൂരത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 129 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനായത് പ്രാഥമിക പരിശോധനാ ഫലമാണ്. യാങ്‌ഗാവോയിൽ 60 കിലോമീറ്റർ പരീക്ഷണ തുരങ്കം നിർമിക്കാനും അവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ട്രെയിനിനെ മണിക്കൂറിൽ XNUMX കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തിക്കാനും ഗവേഷക സംഘം ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ലോ-വാക്വം ട്യൂബിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനിന്റെ ഈ വിജയകരമായ പരീക്ഷണത്തിന് ശേഷം, ചൈനയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയും, ഇത് വിമാനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ