ഒക്‌ടോബർ 11 ചൊവ്വാഴ്‌ച പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ തത്സമയ കണക്ഷൻ വഴി പങ്കെടുത്ത പൊതു ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ അയ്‌വാക്-കുകുക്കുയു റോഡും അസോസ് ആൻഡ് ട്രോയ് ടണലുകളും സനാക്കലെയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത-അടിസ്ഥാനസൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലു, ഹൈവേസ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ അബ്ദുൾകാദിർ ഉറലോഗ്‌ലു, ഡെപ്യൂട്ടിമാർ, ബ്യൂറോക്രാറ്റുകൾ, പൗരന്മാർ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
"50 മിനിറ്റ് എടുക്കുന്ന യാത്ര 5 മിനിറ്റായി ചുരുക്കി"
ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ; “സാധാരണ വാർഷിക ആഘോഷങ്ങൾക്കപ്പുറമുള്ള 'തുർക്കിയുടെ നൂറ്റാണ്ട്' കുതിപ്പോടെ നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ശതാബ്ദിയെ വരവേൽക്കാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഞങ്ങളുടെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ ചക്രവാളവുമായി ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നതുപോലെ, ഞങ്ങളുടെ 2053 ദർശനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ടർക്കി സെഞ്ച്വറി പ്രോഗ്രാമിലൂടെ ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
Ayvacık Küçükkuyu റോഡും ട്രോയ്, അസോസ് തുരങ്കങ്ങളും നമ്മുടെ നഗരത്തിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് ആശംസിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു; 5,7 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങളോടെ ആകെ 9,6 കിലോമീറ്ററുള്ള ഈ റോഡ്, ബാലികേസിറിലേക്കും ഇസ്മിറിലേക്കും ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന വടക്കൻ-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ മാർച്ചിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ 1915-ലെ സനക്കലെ പാലത്തിലൂടെ ഈ മേഖലയിലെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള ട്രാഫിക്കിനോട് താൻ പ്രതികരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച എർദോഗൻ, തുരങ്കങ്ങൾ തുറന്നതിന് നന്ദി, അയ്‌വാക്കിനും കുക്കുക്കുവുവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 2,5 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങി. 50 മിനിറ്റ് യാത്രയ്ക്ക് 5 മിനിറ്റെടുത്തു.സമയം, ഇന്ധനം, ഉദ്വമനം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ലാഭം പ്രതിവർഷം 133 ദശലക്ഷം ലിറയാണെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
"വിഭജിത റോഡ് നിലവാരമില്ലാത്ത ഒരു പ്രധാന റൂട്ട് ഞങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ല"
സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിച്ച്, സുരക്ഷ വർധിപ്പിച്ച്, ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുന്ന യാത്രയിലൂടെ തങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുന്ന സൃഷ്ടികൾ ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് നൽകുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് കുറിച്ചു. ഈ റോഡ് തുറന്നതോടെ വിഭജിച്ച റോഡ് നിലവാരമില്ലാത്ത മേഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന റൂട്ടും അവർ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എർദോഗൻ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു: “ഞങ്ങളുടെ രക്തസാക്ഷിത്വങ്ങൾ ബലിയർപ്പിച്ചും, പാലങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചും, റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചും, വ്യവസായം, കൃഷി, വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാരം എന്നിങ്ങനെ എല്ലാ മേഖലകളിലും Çanakkale വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ പൂർവ്വികരുടെ പൈതൃകം സംരക്ഷിക്കുകയാണ്. 1915-ലെ മർമര കടലിനെ ചുറ്റുന്ന Çanakkale പാലവും ബോസ്ഫറസ് കടക്കുന്ന ഹൈവേ പദ്ധതിയും പോലും ചരിത്രത്തിൽ കൊത്തിവച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മുദ്രയാണ്.
"ഞങ്ങൾ Ayvacık-Küçükkuyu റോഡും ട്രോയ്-Assos ടണലുകളും തുറന്നു, 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ ഗേറ്റ് ഈജിയനിലേക്കും മെഡിറ്ററേനിയനിലേക്കും തുറക്കുന്നു"
107-ലെ നാവികസേനാ വിജയത്തിന്റെ 1915-ാം വാർഷികത്തിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചതും തുർക്കി എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ കഴിവ് 7 മാസത്തിനുള്ളിൽ ലോകത്തിന് മുഴുവൻ കാണിച്ചുകൊടുത്തതുമായ 1,5-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജിലൂടെ ഏകദേശം 1915 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോയി എന്ന് ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. തുർക്കിയിലേക്കും മെഡിറ്ററേനിയനിലേക്കും ഉള്ള കവാടമായ അയ്‌വാക്-കുക്കുക്കു റോഡും ട്രോയ്-അസോസ് ടണലുകളും തുറന്നതിന്റെ അഭിമാനവും സന്തോഷവും ഞങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു.
"ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാരുടെ 'ഭീകരമായ സ്വപ്നം' ആയിത്തീർന്നു"
Çanakkale-നെ ഇസ്മിർ, ബാലെകെസിർ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈവേയുടെ Ayvacık-Küçükkuyu വിഭാഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ ഈ പദ്ധതി, Marmara, Aegean മേഖലകളിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ഹൈവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ വളരെയധികം ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് Karismailoğlu പ്രസ്താവിച്ചു. ഡസൻ കണക്കിന് കൂർത്ത വളവുകളുള്ള കാസ് പർവതനിരകൾ ഇനി ഡ്രൈവർമാരുടെ ഒരു "ഭയങ്കര സ്വപ്നം" അല്ല.ആയിരം തൈകൾ നട്ടുപിടിപ്പിച്ച് പ്രദേശത്തിന്റെ ആവാസവ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഒരു അധിക നേട്ടം അവരുടെ ആരോഗ്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ