നോവീസസ് ജംഗ്ഷൻ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു ഘട്ടം

നോവീസസ് ക്രോസ്‌റോഡുകൾ ഒഴിവാക്കാനുള്ള മറ്റൊരു ഘട്ടം
നോവീസസ് ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ആശ്വാസം പകരാൻ ഒരു ചുവട് കൂടി

ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി രൂപകല്പന ചെയ്ത 'അസെംലർ ജംഗ്ഷന്റെ' ഭാഗമായി രൂപകല്പന ചെയ്ത ഹൈറാൻ കാഡ് വീതി കൂട്ടൽ, കെ 5 ബ്രിഡ്ജ്, മുദന്യ ജംഗ്ഷൻ കണക്ഷൻ ബ്രാഞ്ചുകളുടെ പണികൾ പൂർത്തിയായി. പ്രദേശത്തിന്റെ ഭാവി സാന്ദ്രത ആസൂത്രണം ചെയ്തു, 2 റൗണ്ടുകളും 2 ഡിപ്പാർച്ചറുകളായും നിർമ്മിച്ച ഹൈറാൻ കാഡ്, നടപ്പാത ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെയും സൈക്കിളുകളിലൂടെയും ഈ മേഖലയ്ക്ക് മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

ബർസയിലെ നഗര ഗതാഗതത്തിന്റെ നോഡൽ പോയിന്റായ അസെംലർ ജംഗ്ഷൻ ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതിനായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തുകൊണ്ട്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ പ്രദേശത്തിന് ശുദ്ധവായു നൽകുന്ന 3 പ്രവൃത്തികൾ കൂടി പൂർത്തിയാക്കി. ജംഗ്ഷൻ കൈകളിലെ ലെയ്ൻ വിപുലീകരണത്തോടെ അസെംലറിൽ പണികൾ ആരംഭിച്ച മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ജംഗ്ഷനിൽ തെക്ക് നിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ഒരു ട്യൂബ് പാസേജുമായി ഹൈറാൻ കാഡിനെയും ഔലു കാഡെയെയും ബന്ധിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആശുപത്രി നിർമ്മാണത്തിന് മുന്നിൽ 15 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണത്തിൽ സിറ്റി ബസും കാർ പാർക്കിംഗ് ഏരിയയും സ്ഥാപിച്ചതോടെ മേഖലയിലെ പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നത്തിന് പരിഹാരമായി.

അവസാന ഘട്ടം പൂർത്തിയായി

ഈ പ്രവൃത്തികൾക്കൊപ്പമാണ് ഹൈറാൻ സ്ട്രീറ്റ് വീതി കൂട്ടൽ, കെ 5 പാലം, മുദന്യ ജംഗ്ഷൻ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ നിർമ്മിച്ചത്. 220 മീറ്റർ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി 39 ബീമുകൾ ഒത്തുചേർന്നു, അത് ഒഡുൻ‌ലുക്ക്, ദിക്കൽ‌ദിരിം, ബെസെവ്‌ലർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് മുദനിയ, ഇസ്മിർ ദിശയിലേക്ക് വരുന്ന വാഹനങ്ങളെ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ ദിശയിൽ നിന്ന് നഗരമധ്യത്തിലേക്ക് വരുന്ന വാഹനങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ശാഖകളും സ്റ്റേഡിയം ഭാഗത്തുനിന്ന് മുദന്യ, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളും ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കുകയും ചെയ്തു. രണ്ടുവരിപ്പാതയുള്ള ഹൈറാൻ കാഡ് 2 ഡിപ്പാർച്ചറുകളും 2 ഡിപ്പാർച്ചറുകളും ഉള്ള വിഭജിത റോഡാക്കി മാറ്റുന്ന ജോലികളും പൂർത്തിയായി. അതിർത്തി, നടപ്പാത ക്രമീകരണങ്ങൾ, സൈക്കിൾ, കാൽനട നടപ്പാതകൾ, ആധുനിക ലൈറ്റിംഗ്, പുതുക്കിയ അസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈറാൻ കാഡ് ഗതാഗതത്തിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്. പുതുതായി നിർമിച്ച മുദയ ജംക്‌ഷൻ കണക്ഷൻ ശാഖകളുമായി ഹൈറാൻ കാഡേയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കെ5 പാലവും പൂർത്തിയായി ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. അങ്ങനെ, അസെംലർ ജംഗ്ഷന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.

തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം

അസെംലറിലെ സാന്ദ്രത ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി പ്രദേശത്തെ മൊത്തത്തിൽ പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും തങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്ത പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കി ഉപയോഗത്തിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് പറഞ്ഞു. പുതിയ ആശുപത്രി, പോലീസ് കെട്ടിടം, സ്റ്റേഡിയം എന്നിവയുമായി ഹെയ്‌റാൻ സ്ട്രീറ്റിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞ മേയർ അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ രണ്ട് വരിയുള്ള തെരുവ് 'വിഭജിച്ച റോഡ്' ആയി 4 വരികളായി ഉയർത്തി. Odunluk, Dikaldırım, Beşevler എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് D5 ഹൈവേയിലേക്കും Mudanya, İzmir ദിശകളിലേക്കും മുഡന്യ ജംഗ്ഷൻ വഴി ഹൈറാൻ കാഡ്, K200 ബ്രിഡ്ജ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ പോകാനാകും. അങ്ങനെ, അസെംലർ ജംഗ്ഷന്റെ ലോഡുകൾ ഗണ്യമായി കുറയും. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളെല്ലാം നന്നായിരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ”

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*