മിച്ചമുള്ള മിനിബസുകളും മിനിബസുകളും ഇസ്താംബൂളിൽ ടാക്സികളായി മാറും

മിച്ചമുള്ള മിനിബസുകളും ടാക്‌സി മിനിബസുകളും ടാക്സി ആക്കി മാറ്റുന്നതും 500 തടസ്സരഹിത ടാക്സി ക്രമീകരണ നിർദ്ദേശങ്ങളും IMM UKOME അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നു. രണ്ട് നിർദേശങ്ങളും വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഉപസമിതിക്ക് കൈമാറി. നവംബർ ഒന്നിന് സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്ന 1 കടൽ പാതകളുടെ തീരുവയും നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒക്‌ടോബർ UKOME (IMM ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കോർഡിനേഷൻ സെന്റർ) മീറ്റിംഗിൽ, IMM; വികലാംഗർക്കും അവശത അനുഭവിക്കുന്ന പൗരന്മാർക്കുമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ 'ഇസ്താംബൂളിലുടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്ന മിനിബസുകളുടെയും ടാക്സി-ഡോൾ റൂട്ടുകളുടെയും ഓർഗനൈസേഷൻ - മിച്ചമുള്ള മിനിബസുകളുടെയും ടാക്സി മിനിബസുകളുടെയും പരിവർത്തനം', '500 തടസ്സരഹിത ടാക്സി ഗതാഗതം' എന്നിവ അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. İBB ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ സെമൽ ഉഫുക്ക് കാരകായയുടെ മാനേജ്‌മെന്റിന് കീഴിലുള്ള İBB Çrpıcı സോഷ്യൽ ഫെസിലിറ്റീസിലാണ് യോഗം നടന്നത്.

1803 മിനിബസ് 322 മിനിബസായി മാറും

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയാതെ വന്ന 5599 മിനിബസുകളും 322 മിനിബസുകളും ടാക്സികളാക്കി മാറ്റുന്നതിനാണ് IMM പ്രശ്നം UKOME-ന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നത്. നിലവിലുള്ള മെട്രോകൾ പരിഗണിച്ച്, ഇസ്താംബൂളിലുടനീളം 3300 മിനിബസുകൾ മതിയെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.

വ്യാപാരികൾ പ്രതിബദ്ധത ഒപ്പിടും

ടാക്‌സികളായി മാറുന്ന മിനിബസുകളുടെയും മിനിബസുകളുടെയും ഉടമകൾ വാഹനങ്ങളെയും ഡ്രൈവർമാരെയും സംബന്ധിച്ച ഐഎംഎമ്മിന്റെ നിബന്ധനകൾ അംഗീകരിക്കാനുള്ള പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത ഒപ്പിടുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഐഎംഎം ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഡോ. ബുഗ്ര ഗോക്‌സെ പറഞ്ഞു, “ഒരു യാത്രക്കാരനെ/വഴി തിരഞ്ഞെടുത്തതിന് ശിക്ഷിക്കപ്പെടാത്ത ഡ്രൈവർമാരെ നിയമിക്കില്ല, പരുഷമായ പെരുമാറ്റം, അമിത പണം എന്നിവയ്ക്ക് ജോലി നൽകില്ല. ഐഎംഎം നിശ്ചയിക്കുന്ന ഡ്രസ് കോഡ് പാലിക്കപ്പെടും. ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അക്കാദമി പരിശീലനത്തിൽ വിജയിക്കുന്നവർ ഡ്രൈവർമാരാകും. IMM നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഗുണനിലവാരം, സുഖം, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവയും വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും.

ആവശ്യങ്ങളും പരാതികളും തീവ്രമാണ്

എല്ലാ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളും വികലാംഗർക്കും അവശതയുള്ളവർക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണെന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് Buğra Gökçe പ്രസ്താവിച്ചു, “വികലാംഗർക്കും പിന്നാക്ക വിഭാഗങ്ങൾക്കും മുൻഗണന നൽകേണ്ട ഒരു സംവിധാനം പൊതുജനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം. വികലാംഗർക്ക് ടാക്‌സി പ്രവേശനം, ടാക്‌സി പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കൽ തുടങ്ങിയ പരാതികളാണ് ഐഎംഎം സൊല്യൂഷൻ സെന്ററിൽ ലഭിക്കുന്നത്.

2018 മുതൽ IMM അജണ്ടയിൽ

2021 നവംബറിൽ അവർ 750 മിനിബസുകളും 250 മിനിബസുകളും ടാക്സികളാക്കി മാറ്റിയതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, നഗരത്തിലെ ടാക്സികളുടെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത് അവർ 5.000 പുതിയ ടാക്സി ഓഫറുകൾ UKOME ലേക്ക് സമർപ്പിച്ചതായി İBB ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഹെഡ് ഉത്കു സിഹാൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, എന്നാൽ അത് സ്വീകരിച്ചില്ല. പഴയ İBB അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ കാലത്ത് 2018 ലാണ് ടാക്സിയായി മാറുന്നത് ആരംഭിച്ചതെന്ന് സിഹാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, "പുതിയ ടാക്സി വാഹനങ്ങളിലും സിസ്റ്റത്തിലും ഞങ്ങൾ നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തും."

മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന് ശേഷം, വോട്ടെടുപ്പിന് സമർപ്പിച്ച നിർദ്ദേശം ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകളോടെ കൂടുതൽ പുനർമൂല്യനിർണയത്തിനായി ഉപസമിതിക്ക് കൈമാറി.

എല്ലാ പ്രതിബന്ധങ്ങളെയും തരണം ചെയ്യുന്ന ടാക്സി സംവിധാനം

IMM തയ്യാറാക്കിയ '500 ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന ടാക്സി സിസ്റ്റം' നിർദ്ദേശവും UKOME അജണ്ടയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിൽ 370 വികലാംഗരുണ്ടെന്നും ഈ എണ്ണം പിന്നാക്കക്കാർക്കൊപ്പം 1 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്നും ഉത്കു സിഹാൻ പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിൽ കുറഞ്ഞത് 500 വാഹനങ്ങളെങ്കിലും സർവീസ് നടത്തണമെന്ന് അവർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സിഹാൻ, പുതിയ ടാക്സി സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ പങ്കിട്ടു:

“വികലാംഗർക്കും അവശതയുള്ളവർക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, വലിയ അളവിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് കാഴ്ചയ്ക്കും കേൾവിക്കും വൈകല്യമുള്ള വ്യക്തികൾക്കായി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. ബ്രെയ്‌ലി, വോയ്‌സ് അനൗൺസ്‌മെന്റുകൾ, സ്‌മാർട്ട് ഇന്റീരിയർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, സ്‌മാർട്ട് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കും. പൊതുഗതാഗതത്തിലെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ഇന്റഗ്രേഷൻ സെന്ററുമായി പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ടാക്സിക്ക് ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ്, ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് തുടങ്ങിയ പേയ്‌മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. വികലാംഗർക്ക് വാഹനത്തിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും റാമ്പ് സംവിധാനങ്ങളുണ്ടാകും. വാഹനങ്ങളിലെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് പൊതുഗതാഗത വാഹന ഉപയോഗ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ടാക്സികൾ നേരിട്ട് IMM അല്ലെങ്കിൽ IMM ആണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർമാർക്ക് ശമ്പളവും SSI ലീവ് പോലുള്ള വ്യക്തിഗത പരിരക്ഷകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. പിന്നോക്കാവസ്ഥയിലുള്ള ഒരു പൗരൻ ഈ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അവൻ/അവൾ സാധാരണ ടാക്സി താരിഫിൽ പണം നൽകും. മറ്റ് പൗരന്മാർക്ക് ഈ ടാക്സികൾ 30 ശതമാനം വർധിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

പ്രസംഗങ്ങൾക്കുശേഷം, വോട്ടെടുപ്പിന് സമർപ്പിച്ച 500 ബാരിയർ-ഫ്രീ ടാക്സി നിർദ്ദേശം വിശദമായ പുനർമൂല്യനിർണയത്തിനായി ഭൂരിപക്ഷം വോട്ടുകളോടെ ഉപസമിതിയിലേക്ക് മാറ്റി.

നവംബർ ഒന്നിന് പുതിയ കടൽരേഖകൾ ആരംഭിക്കും

2022 സെപ്റ്റംബറിൽ എടുത്ത UKOME തീരുമാനത്തോടെ സ്ഥാപിതമായ കടൽ ലൈനുകളുടെ താരിഫുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, 7 ലൈനുകളുടെ ഫീസ് നിശ്ചയിച്ചു. നവംബർ 1 ന് സേവനം ആരംഭിക്കുന്ന കടൽ ലൈനുകളുടെ താരിഫ് ഇപ്രകാരമായിരിക്കും:

2,80 മൈൽ ചെങ്കൽകോയ് - Kabataş ലൈൻ 9,47 TL, 5,10 മൈൽ Beşiktaş - Eyüp ലൈൻ 11,50 TL, 6,07 മൈൽ Kadıköy – Eyüp ലൈൻ 11,50 ലിറ, 14,40 മൈൽ Avcılar – Kadıköy ലൈൻ 28,74 ലിറസ്, 17,51 ​​മൈൽ അവ്‌സിലാർ - ബോസ്റ്റാൻസി 31,85 ലിറസ്, 7,60 മൈൽ മാൾട്ടെപെ - ഐലൻഡ്‌സ് ലൈൻ 21,90 ലിറസ്, 8 മൈൽ ബോസ്റ്റാൻസി - Kabataş 11,50 ലിറയാണ് ലൈൻ.

മൈലുകളിൽ കടൽ ചരക്ക് ഫീസ്

സമുദ്ര ഗതാഗതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് വരുമാനത്തിന്റെ ചെലവ് കവറേജ് അനുപാതം 25 ശതമാനം വരെ കുറഞ്ഞു; അദ്ദേഹം "മൈൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാരിടൈം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ലൈൻ നിരക്ക് താരിഫിന്റെ നിയന്ത്രണം" നിർദ്ദേശിച്ചു. ഏകകണ്ഠമായാണ് തീരുമാനം അംഗീകരിച്ചത്.

കടൽ ഗതാഗതത്തിൽ, നിർത്തേണ്ട ലൈനുകളിലെ ദൂരം പരിഗണിക്കാതെ ഒറ്റ ടിക്കറ്റ് ഫീസ് ഈടാക്കുന്നു. 2 പിയറിനും 10 പിയറിനും 7.67 ടിഎൽ ആണ് ഫീസ്. ദൂരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, പ്രവർത്തനച്ചെലവും യാത്രാ സമയവും കൂടി കണക്കിലെടുത്താണ് മൈലിൽ പുതിയ നിരക്ക് നിശ്ചയിച്ചത്. ഇതനുസരിച്ച്; 1 മൈലിന് ശേഷം, ഒരു മൈലിന്റെ വിലയിൽ 1 ലിറ ചേർക്കും. വ്യക്തിഗതമാക്കിയ ഇസ്താംബുൾകാർട്ടിനൊപ്പം കടലിൽ നിന്ന് കരയിലേക്കും കരയിൽ നിന്ന് കടലിലേക്കും നടത്തുന്ന യാത്രകൾക്ക് നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫർ ഫീസിന്റെ 50 ശതമാനം ഈടാക്കും. 5 മൈൽ കഴിഞ്ഞാൽ നിരക്ക് നിശ്ചയിക്കും.