ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്ത ടർക്കിഷ് റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾസ് ഇൻഡസ്ട്രി ജോയിന്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ (TÜRASAŞ) സകാര്യ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ ദേശീയ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റിന്റെ നിർമ്മാണവും പരിശോധനയും തുടരുന്നു. TÜRASAŞ സകാര്യ റീജിയണൽ മാനേജർ എർദൽ അബ ഡയറക്ടറേറ്റ് കെട്ടിടത്തിൽ പ്രസ് അംഗങ്ങളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു.
സിനിമാവിഷൻ ഷോ
TÜRASAŞ റീജിയണൽ മാനേജർ ഡോ. എർദൽ അബ, ഡെപ്യൂട്ടി റീജിയണൽ മാനേജർമാരായ അലി കൊസാലിക്ക്, ബുർഹാൻ ടർക്ക്, അഹ്മത് എമിൻ ഡോദുബായ്, കോ-ഓർഡിനേറ്റർ നൂറി കാങ്കർ എന്നിവർ പ്രാദേശിക ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ "ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ" സെറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി. നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റിന്റെ ടെസ്റ്റ്, പ്രൊഡക്ഷൻ ജോലികൾ തുടരുകയാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, ട്രെയിനിന്റെ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് അബ അവതരിപ്പിച്ചു. ട്രെയിനിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ്, വേഗത, പൊതു പരിശോധന എന്നിവയുടെ ദൃശ്യങ്ങളും അബ പ്രസ് അംഗങ്ങളെ കാണിച്ചു. പ്രസ് അംഗങ്ങളുമായി തീവണ്ടിയുടെ നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങളും തീവണ്ടിയുടെ ഇന്റീരിയറും സന്ദർശിച്ച അബ ട്രെയിനിന്റെ ഉൾവശം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ നൽകി. പിന്നീട് നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയ രണ്ട് ട്രെയിനുകൾ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിലെ പാളങ്ങളിൽ ഓടിച്ചു. എർദാൽ അബ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങളുടെ "ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ" സെറ്റുകളുടെ 2 സെറ്റുകൾ തയ്യാറാണ്, വർഷാവസാനം ഞങ്ങൾ പ്രധാന ലൈനുകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ആരംഭിക്കും.
മൈൽ 160
റീജണൽ ഡയറക്ടർ ഡോ. എർദാൽ അബ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ 160 കി.മീ. അവ അന്തിമ വേഗത പരിധിയിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, "ഈ നിർമ്മാണങ്ങൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന് (YHT) സമാനമാണ്, എന്നാൽ YHT അല്ല, ഞങ്ങളുടെ "ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ" ഇന്റർസിറ്റി പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കും . അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, YHT-കൾ കുറച്ച് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തി 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തുന്നു, ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന “ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ” നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്രധാന പാതയായി ഓടുകയും നിരവധി സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തുകയും ചെയ്യും, പരമാവധി വേഗത 160 കി.മീ. .
ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകൾ ഒരുപാട് സമയമെടുക്കും
ഡോ. ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകളെ കുറിച്ച് എർദൽ അബ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ചു. യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചും ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതവുമാണ് ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്നതെന്ന് റീജിയണൽ മാനേജർ പറഞ്ഞു, “വിദഗ്ധരുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്നത്, 160 കിലോമീറ്ററിൽ പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കും. വേഗത 1000 മീറ്ററിൽ നിർത്തണം. വിദഗ്ധരുടെ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചു.
ആദ്യ നിർമ്മാണ സ്ഥലം സന്ദർശിച്ചു
ഫാക്ടറിയിലെ വർക്ക് സൈറ്റുകളിൽ പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് വിവരങ്ങൾ നൽകി ഡോ. “ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിൻ” സെറ്റിന്റെ നിർമ്മാണം പരന്നതും ഇടുങ്ങിയതുമായ അലുമിനിയം അലോയ്‌കൾ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിച്ചതായും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നുവെന്നും എർദൽ അബ പറഞ്ഞു; “പരന്നതും ഇടുങ്ങിയതുമായ അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ റോബോട്ടിക് വെൽഡിംഗ് വഴിയും വീണ്ടും റോബോട്ടുകൾ വഴിയും ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു വലിയ വാഗൺ അസ്ഥികൂടം ഉയർന്നുവരുന്നു. പിന്നീട്, കുറച്ച് പുരോഗതികൾക്ക് ശേഷം പാളത്തിലൂടെ നടക്കുന്ന ഒരു തീവണ്ടിയായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, പെയിന്റിംഗ്, പെയിന്റിംഗ്, ഇന്റീരിയർ അറേഞ്ച്മെന്റ്, കൂടാതെ നിരവധി ജോലികൾ, ഈ ജോലികളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ TÜRAŞAS ഫാക്ടറിയിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും "ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമാണ്."
രണ്ട് പരമ്പരകൾ തയ്യാറാണ്
TÜRASAŞ റീജിയണൽ മാനേജർ DR. "ആഭ്യന്തര, ദേശീയ" തീവണ്ടികളുടെ 2 സെറ്റുകളുടെ അവസാന നിയന്ത്രണ വിഭാഗത്തിൽ എർദാൽ അബയ്ക്ക് തന്റെ അനുഭവം ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇവയുടെ എല്ലാ പരിശോധനകളും പൂർത്തിയാക്കി സുരക്ഷിതസ്ഥാനത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ദൂരെ നിന്ന് ഡ്രൈവറോടും മെഷിനിസ്റ്റുകളോടും സംസാരിച്ച് റീജിയണൽ മാനേജർ നിർദ്ദേശം നൽകി, "ഉച്ചത്തിൽ ഹോൺ അടിച്ച് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഓണാക്കി ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വരൂ", മെഷിനിസ്റ്റുകൾ നിർദ്ദേശം പാലിച്ച് 2 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ഉള്ള ഭാഗത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. പത്രപ്രവർത്തകരായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ "ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിനുകൾ" 2022 അവസാനത്തോടെ പ്രധാന ലൈനുകളിൽ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. (സകാര്യയെനിഹാബർ)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ