BAHA HAVELSAN-ന്റെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഒരു ഘടകമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് Özçelik പറഞ്ഞു, “BAHA ആദ്യമായി ഉയർന്നുവന്നപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ ഓട്ടോപൈലറ്റ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകളും സ്വോർം അൽഗോരിതങ്ങളും പരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായിരുന്നു അത്. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ അൽഗോരിതം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേന സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ വരുത്തിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു, ഞങ്ങൾ പല മേഖലകളിലേക്കും പോയി. ഈ മേഖലയിലെ ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേനയുടെ ആവശ്യകത കൃത്യമായി നിർവചിക്കുകയും കാണുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ ഈ ടെസ്റ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം തന്നെ വികസിപ്പിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ BAHA അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു
അവർ BAHA-യെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ പഠനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി എന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, Özçelik പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ BAHA അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഡിസൈനായി തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഫീച്ചറുകളുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ നിലവിൽ ഞങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്നത്. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉടൻ കളത്തിലിറങ്ങും. ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേനയ്‌ക്കായി ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഉൽപ്പന്നം മാത്രമല്ല, ഞങ്ങളുടെ സൗഹൃദ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് BAHA. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത പരിപാടികളിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം പല രാജ്യങ്ങളിലും അവതരിപ്പിക്കുകയും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ടെസ്റ്റ്, ഡെമോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പിടാൻ ഞങ്ങൾ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുകയാണ്. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
വളരെ വിദൂരമായി കണ്ടുപിടിക്കാനും രോഗനിർണയം നടത്താനും കഴിയും
പുതിയ BAHA യ്ക്ക് നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, Özçelik തുടർന്നു:
“ഇതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്ന്, അദ്ദേഹത്തിന് ഇപ്പോൾ പറക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ പറക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചില മഴയിലും മഴയിലും, പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, അതിന്റെ സീലിംഗ് സവിശേഷതയോടൊപ്പം പറക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. കൂടാതെ, ഒരു ഇമേജിംഗ് സിസ്റ്റം എന്ന നിലയിൽ, ക്യാമറകളുള്ള ഇലക്‌ട്രോ-ഒപ്റ്റിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, അത് വളരെ വിപുലമായതും കൂടുതൽ ദൂരത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താനും രോഗനിർണയം നടത്താനും പ്രാപ്തമാണ്. വീണ്ടും, സിഗ്നൽ മിക്സിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ സ്ഥിരതയോടെ പറക്കാൻ അതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഇവ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഈ മേഖലയിൽ നിരവധി പരീക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. പുതിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, ഇപ്പോൾ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോക്തൃ ഡെമോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച വിമാനം പരീക്ഷിക്കുകയാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മികച്ച ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്നും ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേനയെ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്നും ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ നിലവിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വരും കാലയളവിൽ ഡിജിറ്റൽ യൂണിറ്റി പ്രോജക്ടിനൊപ്പം ഇത് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾ, ആളില്ലാ കര വാഹനങ്ങൾ, ആളില്ലാ കടൽ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന പദ്ധതിയാണ് ഡിജിറ്റൽ യൂണിറ്റി പ്രോജക്റ്റ്. അതിന്റെ പിന്നിൽ HAVELSAN വികസിപ്പിച്ച കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സംയോജിത സംവിധാനമെന്ന നിലയിൽ, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഭാവിയിലെ യുദ്ധ സംവിധാനത്തിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, HAVELSAN ന് ഗുരുതരമായ ഉൽപ്പന്ന പഠനങ്ങളുണ്ട്.
BAHA യുടെ ആഭ്യന്തര നിരക്ക് 90 ശതമാനമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, Özçelik പറഞ്ഞു, “ഇത് ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതാണ്, അതിന്റെ ശരീരം പൂർണ്ണമായും ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര കമ്പനികളാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതലും വാങ്ങുന്നത് ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക കമ്പനികളിൽ നിന്നാണ്.” അവന് പറഞ്ഞു.
വിവിധ തരത്തിലുള്ള പേലോഡുകളും ഭാരങ്ങളും വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന BAHA യുടെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ടെസ്റ്റുകളും പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റുകളും തീവ്രമായി തുടരുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഓസെലിക്, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും പുതിയ കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവെക്കാൻ അവർ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ