മെഴ്‌സിഡസ് എഎംജി വാഹനങ്ങളുടെ ചലനാത്മകതയും ഭാരവും അസാധാരണമാണ്. മികച്ച ഘർഷണ ഗുണങ്ങളുള്ള സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് മൃഗത്തിന്റെ വേഗത തടയാൻ ആവശ്യമായ വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയെ അനുവദിക്കുന്നു. amg ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് സസ്പെൻഷന്റെ അനിയന്ത്രിതമായ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും അതിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും ലോഡ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ യാത്രാ സുഖവും നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ നേട്ടം. എഎംജി കാർബൺ സെറാമിക് ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം.
എഎംജി ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾ
എഎംജി ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഡിസ്കുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ
പുതിയ ഡിസ്കിന്റെയും ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെയും റണ്ണിംഗ് ഉപരിതലങ്ങൾ പരുക്കനാണ്, ഇത് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. പ്രാരംഭ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഇത് ഏകദേശം 40% ആണ്. വിലകൂടിയ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിന് കാരണമാകുന്ന വൈബ്രേഷനുകൾ, മുട്ടുകൾ, ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന്, പുതിയ ഘർഷണ ലൈനിംഗുകളിലെ ഉപരിതലങ്ങൾ മെഴ്‌സിഡസ് ശുപാർശകൾക്കനുസൃതമായി കർശനമായി പൂശിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പുതിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ബൈൻഡിംഗ് റെസിനുകൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത് തടയാൻ പുതിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സൗമ്യവും മൃദുവും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സൂചിപ്പിച്ചതുമായ മോഡിൽ ലാപ്പ് ചെയ്യണം.
ശരിയായ പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യുന്നു
എഎംജി കാർബൺ സെറാമിക് വീലുകളും പാഡുകളും കമ്പനി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ഒപ്റ്റിമൽ ബ്രേക്കിംഗിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, അവരുടെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിന് അവ ശരിയായി നിലയുറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക്-ഇൻ സമയത്ത് 100 km/h മുതൽ 10 km/h വരെ സോഫ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ പത്ത് സൈക്കിളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇത് ആദ്യം ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ ലാപ്പുചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യം ബ്രേക്ക് പെഡൽ പകുതിയായി അമർത്തുക, തുടർന്ന് ആന്റി-സ്ലിപ്പ് മെക്കാനിസം കിക്ക് ഇൻ ചെയ്യുന്നതുവരെ ക്രമേണ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് തണുപ്പിക്കാനുള്ള സമയം നൽകുന്നതിന് സൈക്കിളുകൾക്കിടയിലുള്ള ത്വരണം സുഗമമായിരിക്കണം.
ഈ പ്രക്രിയയിൽ, കാർ പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നത് അസ്വീകാര്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ഘർഷണ ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലിന്റെ കണികകൾ മെഴ്‌സിഡസ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെ ഘർഷണ വളയത്തിൽ പറ്റിനിൽക്കാൻ തുടങ്ങും, ഇത് അനിവാര്യമായും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ കുറയുന്നതിന് ഇടയാക്കും. ആറാമത്തെ ബ്രേക്കിംഗ് സോണിൽ, പാഡുകളുടെ സ്വഭാവ ഗന്ധം ആരംഭിക്കും. പരിശീലനത്തിന്റെ അവസാനം, അത് അപ്രത്യക്ഷമാകണം. ഡിസ്കുകളുടെ സമ്പർക്ക സ്ഥലങ്ങളുടെ അരികിൽ നിന്ന്, പാഡുകളുടെ അരികുകളിൽ കത്തുന്ന റെസിനുകളുള്ള ഒരു ചാരനിറത്തിലുള്ള ഫലകം രൂപം കൊള്ളുന്നു.
ലാപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ അവസാനം, ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തോടെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും പാഡുകളും വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും.
സ്പോർട്സ് മോഡിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
സ്പോർട്സ് ട്രാക്കിൽ മത്സരങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന താപനിലയും ലോഡുകളും മനസ്സിലാക്കാൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഡിസ്കുകളും തയ്യാറാക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് കണ്ടീഷനിംഗ്. അതേ സമയം, സെറാമിക് ഡിസ്കുകളും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും തുല്യമായി ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, ഉയർന്ന താപനില ലോഡുകളെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് വരെ.
ഓട്ടത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ട്രാക്കിൽ നടപടിക്രമം നടത്തണം. സന്നദ്ധതയെ ചെറുക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ടുവരാൻ, മണിക്കൂറിൽ നൂറ്റമ്പത് മുതൽ പത്ത് കിലോമീറ്റർ വരെ അഞ്ച് വേഗത കുറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് നൂറ്റി എഴുപതിൽ നിന്ന് ഒന്ന്.
ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മെഴ്‌സിഡസ് എഎംജിയിലെ റേസ്‌ട്രാക്കിലെ സ്പോർട്സ് റേസിംഗിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ ആനന്ദം ലഭിക്കും.
ഈ എഎംജി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുടെയും മുഴുവൻ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഒന്നാമതായി, ഇത് അവിശ്വസനീയമായ കാര്യക്ഷമതയാണ്. ആക്സിലറേഷൻ ഡൈനാമിക്സിനേക്കാൾ പ്രധാനം ബ്രേക്കിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് മാത്രമായിരിക്കാം. അത്തരമൊരു ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ആളുകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കാർ നിലകൊള്ളുന്നു.
രണ്ടാമതായി, AMG കാർബൺ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്ക് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ട് (നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി അനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന ഫാക്ടറി ഡിസ്കുകളേക്കാൾ ഏകദേശം 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതൽ).
മൂന്നാമതായി, ഭാരം ഒരു നേട്ടമാണ്. പിണ്ഡത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് വളരെ നല്ല ലാഭം ലഭിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സെറാമിക് ഡിസ്കിന്റെ ഭാരം ഒരു സ്റ്റോക്ക് (ഫാക്ടറി) സ്റ്റീലിന്റെ ഏതാണ്ട് ഇരട്ടി ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്.
എഎംജി കാർബൺ സെറാമിക് അക്ഷരങ്ങളോടെ, സ്‌ട്രൈക്കിംഗ് - മഞ്ഞ നിറത്തിൽ ബാഹ്യ കാലിപ്പറുകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ