ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഫാത്മ ഷാഹിൻ ജർമ്മനിയിലെ കൊളോണിൽ ചർച്ച നടത്തി, അവിടെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനത്തിൽ ഓടുന്ന ബസുകൾ നഗര പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ ബാങ്ക് ഫോർ റീകൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റിന്റെ (ഇബിആർഡി) ഗ്രീൻ സിറ്റി പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഗാസിയാൻടെപ്പിൽ, നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗതവും പരിസ്ഥിതിയും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി പ്രസിഡന്റ് ഷാഹിൻ മേയർ ഹെൻറിയറ്റ് റെക്കറുമായി കൊളോണിൽ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. സൗഹൃദപരമായ ഹൈഡ്രജൻ പൊതുഗതാഗത അവസരങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകി. രണ്ട് നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പാരിസ്ഥിതിക നിക്ഷേപങ്ങളിൽ സഹകരണത്തിന്റെ സന്ദേശം പ്രസിഡന്റ് ഷാഹിൻ നൽകി.
പൊതുഗതാഗതം വായുവിനെ മലിനമാക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണെന്ന് ഷാഹിൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ ഊന്നിപ്പറയുകയും പറഞ്ഞു:
"സിസ്റ്റം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?", "എന്താണ് സാങ്കേതിക കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്?" അവ അവലോകനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സംഘവും ഇവിടെയുണ്ട്. ഞങ്ങൾ കൊളോൺ മേയറെ കണ്ടു. നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു. നഗര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ ഇപ്പോൾ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, മൂല്യം വളരെയധികം ഉയർന്നു, സ്വയം പര്യാപ്തതയ്‌ക്കായി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ശക്തമായ ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യം സൃഷ്ടിച്ചു. കൊളോണിലും ഞങ്ങളുടെ സഹോദര നഗരങ്ങളിലും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരുപാട് ജോലികൾ ചെയ്യാനുണ്ട്. കൊളോൺ മേയറുമായി ഞങ്ങൾ പല പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിച്ചു. ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയർമാരോടും അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരോടും ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു, നഗരത്തിന്റെ വ്യവസായവും പൊതുഗതാഗതവും ഹരിതവൽക്കരിക്കുന്നതിന് അവർ എത്രയും വേഗം ഗാസിയാൻടെപ്പിൽ എത്തുമ്പോൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന്. ഈ പഠനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഓൺ-സൈറ്റ് സാങ്കേതിക പരിശോധനകളും നടത്തും.
ഗ്രീൻ ബസുകൾ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇന്ന്, ഈ വാഹനങ്ങൾ ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജൻ ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ, ഉൽപ്പാദനം, വിതരണം, സംഭരണ പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബസ് എത്തുന്നതുവരെ മുഴുവൻ സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു. കൂടാതെ, ഇന്ധനം നിറച്ചതെങ്ങനെയെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഒടുവിൽ, ബസുകൾ എങ്ങനെ ഹൈഡ്രജൻ ചെയ്തു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. അവന് പറഞ്ഞു.
ദ്രവീകൃത വാതകം ടാങ്കുകളിലേക്ക് അമർത്തി ഇന്ധന സ്റ്റേഷനിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ച് ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു, “ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം ബസിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പ്രതിദിനം 300 കിലോമീറ്ററെങ്കിലും ബസിൽ സഞ്ചരിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം കപ്പലിൽ പ്രകൃതി വാതകത്തിലേക്ക് മാറി. 50 ശതമാനം ഗ്രാന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ ഈ പ്രവൃത്തി നടത്തിയത്. ഇനി നമ്മൾ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ബസുകളിലേക്ക് മാറണം. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകൾ നഗരത്തിന് നൽകുന്ന നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച പ്രസിഡന്റ് ഫാത്മ ഷാഹിൻ, തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു:
“ഹൈഡ്രജൻ ബസുകളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നത് ജലബാഷ്പമാണ്. ഹരിതഗൃഹ വാതകമില്ല. ഇത് വായുവിനെ മലിനമാക്കുന്നില്ല. അതിനാൽ, മണ്ണും വെള്ളവും വായുവും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്ന മികച്ച ഗതാഗതത്തിനും ഹരിത ഗതാഗതത്തിനും വേണ്ടിയാണ് ഞാൻ ഇവിടെ വന്നത്. ഞങ്ങൾ കൊളോണിലെ മേയറും യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ സാങ്കേതിക സുഹൃത്തുക്കളും ഇത് നിർമ്മിച്ച കമ്പനിയുമായി ഒത്തുചേർന്നു. ഞങ്ങൾ എത്രയും വേഗം തുർക്കിയിൽ യോഗം ചേരുകയും ഈ മാതൃക എങ്ങനെ നടപ്പിലാക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികളുമായി സംസാരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഗാസിയാൻടെപ്പിനെയും അതിന്റെ പുതിയ ഫ്ലീറ്റിനെയും ഹരിത ഗതാഗതമാക്കി മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മേയർമാരുമായും ഞങ്ങൾ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും. ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഹരിത നഗരത്തിന് വേണ്ടി ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ നയിക്കുന്നത് തുടരും. ഞങ്ങളുടെ സ്വഹാബികൾക്ക് സുഖകരവും ആരോഗ്യകരവും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗതം ലഭ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കും.
കൊളോണിന് ശേഷം ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ സഹോദര നഗരമായ ഡ്യൂസ്ബർഗിൽ മേയർ സോറൻ ലിങ്കുമായും ഷാഹിൻ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ പരസ്പര സൗഹൃദ സന്ദേശങ്ങൾ കൈമാറി. കൊളോണിലെയും ഡ്യൂസ്ബർഗിലെയും മേയർമാരെ സെപ്തംബർ 15-ന് നാലാമത് ഗാസ്ട്രോആന്റപ് ഫെസ്റ്റിവലിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ