ബംഗ്ലാദേശിലെ പദ്മ പാലത്തിന്റെ താഴത്തെ ഡെക്കിൽ റെയിൽപ്പാത ശനിയാഴ്ച ആരംഭിച്ചു. ഒരു ചൈനീസ് കമ്പനി ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്ന പദ്മ പാലം റെയിൽ ലിങ്ക് പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ് ബംഗ്ലാദേശിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാലം.
ബംഗ്ലാദേശ് റെയിൽവേ മന്ത്രി നൂറുൽ ഇസ്ലാം സുജൻ തലസ്ഥാനമായ ധാക്കയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പാലത്തിന്റെ സാജിറ എൻഡിന്റെ പ്രവൃത്തി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
റെയിൽ ലിങ്ക് പദ്ധതിയുടെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളിലൊന്നായ ഭംഗയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ധാക്കയിൽ നിന്ന് ഫരീദ്പൂർ ജില്ലയിലേക്കുള്ള ട്രെയിനുകൾ 2023 ജൂണിൽ ഏകദേശം 81 കിലോമീറ്റർ ഓടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉദ്ഘാടനത്തിന് ശേഷം മന്ത്രി മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
172 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്മ പാലം റെയിൽ ലിങ്ക് പദ്ധതി 2024ൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ചൈന റെയിൽവേ ഗ്രൂപ്പ് ലിമിറ്റഡിന്റെ (CREC) നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിൽ ഒന്ന്, ചൈനയുടെ എക്‌സ്‌പോർട്ട്-ഇംപോർട്ട് ബാങ്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നു.
റെയിൽ ലിങ്ക്, ചൈന റെയിൽവേ മേജർ ബ്രിഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് കോ. ലിമിറ്റഡ് ബംഗ്ലാദേശിലെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ പദ്മ പാലത്തിലൂടെയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്
ധാക്കയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 40 കിലോമീറ്റർ തെക്കുപടിഞ്ഞാറായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പദ്മ പാലത്തിന്റെ ആകെ നീളം 9.8 കിലോമീറ്ററും പ്രധാന പാലത്തിന്റെ നീളം 6.15 കിലോമീറ്ററുമാണ്.
ഈ വർഷം ജൂണിൽ പാലം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നതോടെ തെക്കൻ ബംഗ്ലാദേശിലെ ഡസൻ കണക്കിന് ജില്ലകൾക്കും ധാക്കയുടെ തലസ്ഥാനത്തിനും ഇടയിൽ ഫെറിയിലോ ബോട്ടുകളിലോ മാത്രം ശക്തമായ പദ്മ നദി മുറിച്ചുകടന്ന ചരിത്രം അവസാനിച്ചു.
ട്രാൻസ്-ഏഷ്യൻ റെയിൽ ശൃംഖലയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന ചാനൽ എന്ന നിലയിൽ, റെയിൽ ലിങ്ക് ബംഗ്ലാദേശിന്റെ പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റിക്കും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിനും വളരെയധികം സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഉറവിടം: സിൻഹുവ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ