'തുർക്കി കയറ്റുമതി മൊബിലൈസേഷൻ' പരിപാടിയിൽ മന്ത്രി മുഷ് സംസാരിക്കുന്നു

ജൂലൈ 22 ന് തുർക്കി, റഷ്യ, ഉക്രെയ്ൻ, യുഎൻ (യുഎൻ) എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഒപ്പുവെച്ച ധാന്യ ഇടനാഴി കരാറിനെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി മുഷ് പറഞ്ഞു, “ഇവിടെ ഏകദേശം 25 ദശലക്ഷം ടൺ ധാന്യമുണ്ടെന്നും പുതിയ വിളയുടെ ഭാവിയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നമാണ്. , പ്രത്യേകിച്ച് വിതരണ സുരക്ഷയെ സംബന്ധിച്ച്, മറികടക്കും. ” പറഞ്ഞു. കോന്യ കമ്മോഡിറ്റി എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് ഇലക്‌ട്രോണിക് സെയിൽസ് ഹാളിൽ നടന്ന ബെൽ ചടങ്ങിൽ മന്ത്രി മുഷ് പങ്കെടുത്തു, തുടർന്ന് നഗരത്തിലെ ഒരു ഹോട്ടലിൽ നടന്ന "തുർക്കി എക്‌സ്‌പോർട്ട് മൊബിലൈസേഷൻ" പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്തു.

യുഎന്നിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിലും പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ നേതൃത്വത്തിലും തുർക്കിയുടെ മുൻകൈകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതായി ഇവിടെ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ ഗ്രെയിൻ കോറിഡോർ കരാറിനെ പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് മൂസ് പറഞ്ഞു. മന്ത്രി Muş പറഞ്ഞു, “ഇവിടെ ഏകദേശം 25 ദശലക്ഷം ടൺ ധാന്യമുണ്ടെന്നും പുതിയ വിള വരുമെന്നും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നം, പ്രത്യേകിച്ച് വിതരണ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, മറികടക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ ധാന്യ സംഭരണശാലയായ കോനിയയിലാണ്. ടർക്കി ഗോതമ്പ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ടർക്കി അത് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഗോതമ്പ് സംസ്ക്കരിക്കുന്നു, ടർക്കി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാവ് കയറ്റുമതിക്കാരനാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാസ്ത നിർമ്മാതാവ്. "അദ്ദേഹം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.

 “തുർക്കിയുടെ സ്വന്തം വിതരണ സുരക്ഷയിൽ വലിയ പ്രശ്നമൊന്നുമില്ല”

തുർക്കി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്ന അത്രയും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ചില പോരായ്മകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മുഷ് പറഞ്ഞു.

തുർക്കിയുടെ സ്വന്തം വിതരണ സുരക്ഷയിൽ വലിയ പ്രശ്‌നമില്ലെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, Muş ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്കായി ഈ ഇടനാഴി തുറക്കുന്നതോടെ ആവശ്യമായ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ വരും. അത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു കയറ്റുമതി രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ ലോകത്ത് സംഭവിക്കാനിടയുള്ള വിതരണ ക്ഷാമം ഇല്ലാതാക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിലൊന്നായി തുർക്കി മാറും. രണ്ടാമത്തെ പ്രശ്നം, ഇവിടെയുള്ള നമ്മുടെ വാണിജ്യ കപ്പലുകൾ ക്രമേണ അവിടെ നിന്ന് പോകാൻ തുടങ്ങി എന്നതാണ്. അതുപോലെ, വിവിധ രാജ്യങ്ങൾക്കും കപ്പലുകൾ ഉണ്ട്. അവരും ഈ ഏകോപന കേന്ദ്രം വിടുന്നു. ശുശ്രൂഷയായി നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ഞങ്ങളുടെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും അവിടെയുണ്ട്.”

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കപ്പലുകളുടെ ഏകോപനം ഏകോപന കേന്ദ്രം ഉറപ്പാക്കുന്നുവെന്ന് മന്ത്രി മുഷ് പറഞ്ഞു.

ധാന്യ ഇടനാഴി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ വാണിജ്യ മന്ത്രിമാരുമായി അവർ കൂടിക്കാഴ്ച്ചകൾ നടത്തിയിരുന്നുവെന്ന് മുഷ് പറഞ്ഞു:

“ഒരു രാജ്യത്തെ വാണിജ്യ മന്ത്രി എന്നെ വളരെയധികം ആകർഷിച്ചു. ഈ ഇടനാഴി തുറക്കുമോ എന്ന് അദ്ദേഹം 5 തവണ ചോദിച്ചു. കാരണം അവന് അത് ആവശ്യമാണ്. അത് ഇറക്കുമതി ചെയ്യണം. അതിനാൽ, ഇന്ന് നമ്മൾ അതിനെക്കുറിച്ച് അധികം ബോധവാന്മാരല്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ദുരന്തം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് കൂടുതൽ ദൃശ്യമാകും. ഇടനാഴി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര ഭക്ഷ്യ വിലകളെ താഴേയ്ക്ക് ബാധിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാരണം, ഈ ഇടനാഴിയുടെ ഒപ്പിടൽ പോലും മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണതയെ തടഞ്ഞു, ഇപ്പോൾ വിപണി വിലയിൽ ഒരു ആശ്വാസം ഞങ്ങൾ കാണും.

2022 ലെ മീഡിയം ടേം പ്രോഗ്രാമിലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ 250 ബില്യൺ ഡോളറിനേക്കാൾ കുറവാണെന്നും 2021 അവസാനത്തെ കയറ്റുമതി കണക്കുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ പ്രസിഡന്റ് റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ പുതിയ ലക്ഷ്യം 250 ബില്യൺ ഡോളറായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മന്ത്രി മുഷ് പറഞ്ഞു. ഇടത്തരം പ്രോഗ്രാം.

ഇതുവരെയുള്ള കയറ്റുമതിയുടെ പ്രകടനത്തോടെ 250 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുന്നതിൽ തങ്ങൾക്ക് ഒരു മടിയുമുണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മ്യൂസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഈ മടി അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല. നമുക്ക് എന്തിനെ മറികടക്കാൻ കഴിയും എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ചില വിശകലനങ്ങളും പ്രതീക്ഷകളും പ്രവചനങ്ങളും നടത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്തിടെ നമ്മൾ ചില മാന്ദ്യങ്ങൾ കാണുന്നുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തുർക്കി കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന വിപണികളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ. തുടർച്ചയായി രണ്ട് പാദങ്ങളിൽ അമേരിക്ക ചുരുങ്ങുകയാണ്. "ഇതിന്റെ സാങ്കേതികമായി അർത്ഥമാക്കുന്നത് മാന്ദ്യത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക എന്നാണ്." അവന് പറഞ്ഞു.

ഐ‌എം‌എഫ് അതിന്റെ ലോക വളർച്ചാ പ്രവചനങ്ങളും ലോക വ്യാപാര വളർച്ചാ പ്രവചനങ്ങളും താഴേയ്‌ക്ക് പരിഷ്‌കരിച്ചതായും ഇത് കയറ്റുമതിയിൽ തുർക്കിയെ ഞെരുക്കിയതായും മുഷ് പ്രസ്താവിച്ചു.

"തുർക്കിയെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു"

തുർക്കിയുടെ കയറ്റുമതിയുടെ 55 ശതമാനവും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇതര യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് Muş ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“അതിനാൽ, അവിടെയുള്ള മാന്ദ്യം ഞങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. അക്കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം 250 ബില്യൺ ഡോളർ ഞങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു. അതിനെ മറികടക്കാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. നമുക്ക് അതിൽ കയറാം. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഈ ലക്ഷ്യം നിലനിർത്തുകയും കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി കണക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, നിക്ഷേപ വസ്തുക്കളുടെ വർദ്ധനവ് കാണാം. Türkiye അതിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, ഇത് ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് മടങ്ങും. ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് മടങ്ങിയ ശേഷം, അത് കയറ്റുമതിയിലേക്ക് മടങ്ങും. തീർച്ചയായും, ഇവ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. ഇപ്പോൾ, നമ്മൾ ഇന്ന് നടത്തുന്ന നിക്ഷേപങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്ന നിക്ഷേപങ്ങൾ ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷമുള്ള കയറ്റുമതി കണക്കുകളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. "ഇപ്പോൾ അവിശ്വസനീയമായ നിക്ഷേപ അഭിനിവേശമുണ്ട്."

തുർക്കിയുടെ അവസാന ദശകത്തിൽ നോക്കുമ്പോൾ ശരാശരി ഊർജ ഇറക്കുമതി ഏകദേശം 35-40 ബില്യൺ ഡോളറാണെന്ന് മുഷ് വിശദീകരിച്ചു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ കണക്ക് 51 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മുഷ് പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ കയറ്റുമതി കണക്കുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ആളുകൾ ഉടൻ തന്നെ ചോദിക്കും, 'എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതി കണക്കുകൾ പറയാത്തത്?' ചിലർ ഞങ്ങളെ വിമർശിക്കുന്നു. ശരാശരി 35-40 ബില്യൺ ഡോളർ വരുന്ന ഊർജ ഇറക്കുമതി കഴിഞ്ഞ വർഷം 51 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി. ഈ വർഷം ഇത് 100 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തും. "ഊർജ്ജ വില പരമ്പരാഗത നിലവാരത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടിയായി കണക്കാക്കിയാൽ, അതായത് 35 ബില്യൺ ഡോളർ, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്ന് മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഞങ്ങളുടെ കറണ്ട് അക്കൗണ്ട് കമ്മിയിൽ ഒരു പ്രശ്നം സൃഷ്ടിച്ചു." അവന് പറഞ്ഞു.

കഴിഞ്ഞ 40 വർഷത്തെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വളർച്ചാ നിരക്കാണ് ചൈന നേരിടുന്നതെന്നും അതിനാൽ രാജ്യങ്ങൾ ചുരുങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ തുർക്കിയുടെ 5 ശതമാനം വളർച്ചാ ലക്ഷ്യം നിലനിർത്തേണ്ടതും കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിലനിർത്തേണ്ടതും പ്രധാനമാണെന്നും മന്ത്രി മുഷ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ വളർച്ച.

 കയറ്റുമതിയിലെ വളർച്ചയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതിരിക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നത്.

വിലക്കയറ്റവും പണപ്പെരുപ്പ നിരക്കും പൗരന്മാരിൽ നിന്ന് പരാതികൾക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, “ഞാൻ ഇത് മനസ്സിലാക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് എല്ലാവരും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്. ഈ പണപ്പെരുപ്പത്തെ ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ വളർച്ചയിലും കയറ്റുമതി വളർച്ചയിലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതിരിക്കാനും ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ബിസിനസ്സ് ലോകത്ത് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവർ അവരുടെ വിറ്റുവരവും ശേഷി വിനിയോഗ നിരക്കും താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്ത വിധത്തിൽ അവരുടെ ബിസിനസ്സ് വിപുലീകരിക്കുകയും ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. "ഭാവിയിൽ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." തന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.

യു‌എസ്‌എയുമായി പരസ്പര വ്യാപാരത്തിന്റെ വികസനം ഉണ്ടെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ചു, മുഷ് പറഞ്ഞു, “യുഎസ്‌എ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിയേക്കാം. അതുപോലെ അവിടെ നിന്നുള്ള നമ്മുടെ ഇറക്കുമതിയും വർദ്ധിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അവിടെ സംസ്ഥാന അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഒരു പഠനം നടത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. "ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാര പർച്ചേസിംഗ് പ്രതിനിധികളെ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നിന്ന് അങ്ങോട്ടേക്ക് അയക്കും." അവന് പറഞ്ഞു.

തുർക്കിയുടെ കാർ TOGG ന്റെ പരീക്ഷണ ഉൽപ്പാദനം തുടരുകയാണെന്നും അതിന്റെ നിലവാരവും ഗുണനിലവാരവും തികഞ്ഞതാണെന്നും Muş പ്രസ്താവിച്ചു.

തുർക്കിയുടെ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത പോയിന്റിന് മുകളിലാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് മുഷ് പറഞ്ഞു:

“അവർക്ക് ഇപ്പോൾ അവരുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ലഭിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫെബ്രുവരിയോടെ അവർ അത് പൂർത്തിയാക്കും. സാധാരണയായി, ഫാക്ടറിക്ക് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ കാരണം, മാർച്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ലോകനിലവാരത്തിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി ഫാക്ടറിക്കുണ്ട്. ആ പ്രദേശം, അതിന്റെ ഉപ വ്യവസായം, അവിടത്തെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ പലതും നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും. മോഡലുകളെ ആശ്രയിച്ച്, വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ മാറ്റാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. അതിനനുസരിച്ച് രൂപകല്പന ചെയ്തു. അതേ സമയം, ഒരു ബാറ്ററി ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ചു. ഈ ഗുണനിലവാര നിലവാരം ഉപയോഗിച്ച്, Türkiye ന് ലോകത്തിലേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിന് കയറ്റുമതി സാധ്യതകളുണ്ട്. നമ്മുടെ ആളുകൾ ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളാണ് ഇവിടെ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ആധുനിക ഉൽപ്പാദന ലൈനുകളും 90 ശതമാനം ഓട്ടോമേഷനുമുണ്ട്. ആളുകൾ ശരിക്കും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു. ”

തുർക്കിയിലേക്ക് വ്യാപാരം മാറുന്നതിൽ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം ഒരു ഘടകമാണെന്നും ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളും ഒരേ സമയം 2-3 വിമാനങ്ങൾക്ക് പറന്നുയരാൻ കഴിയുന്ന മഹത്തായ കാഴ്ചയുണ്ടെന്നും മുഷ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

കോനിയ ഗവർണർ വഹ്‌ഡെറ്റിൻ ഓസ്‌കാൻ, എകെ പാർട്ടി ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ലെയ്‌ല ഷാഹിൻ ഉസ്‌ത, കോനിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഉഗുർ ഇബ്രാഹിം അൽതായ്, എകെ പാർട്ടി കോനിയ ഡെപ്യൂട്ടി ആൻഡ് ഗ്‌നാറ്റ് വ്യവസായം, വ്യാപാരം, ഊർജം, പ്രകൃതിവിഭവങ്ങൾ, ഇൻഫർമേഷൻ ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി കമ്മീഷൻ ചെയർമാൻ സിയ അൽതുൻയാൾഡ് എന്നിവർ പ്രസംഗിച്ചു.

ടർക്കിഷ് എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസംബ്ലിയുടെ (TİM) പ്രസിഡന്റ് മുസ്തഫ ഗുൽറ്റെപെ പങ്കെടുത്ത സെഷനിൽ പ്രോഗ്രാം തുടർന്നു.