റൈസിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിൽ 12 മാസത്തേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം നൽകുന്ന ഓവിറ്റ് ടണലിലൂടെ 15.5 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ വാർഷിക ലാഭം കൈവരിക്കാനായതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനിടെ തുർക്കിയിലെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ 1 ട്രില്യൺ 606 ബില്യൺ ലിറകൾ നിക്ഷേപിച്ചതായി ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. റൈസിനെ എർസുറവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇക്കിസ്‌ഡെരെ-ഇസ്പിർ റോഡിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമായ ഓവിറ്റ് മൗണ്ടൻ ചുരത്തിലാണ് ഓവിറ്റ് ടണൽ നിർമ്മിച്ചതെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, ജൂൺ 13 ന് തുരങ്കം സർവീസ് ആരംഭിച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. 2018.
നിലവിലെ റോഡ് 4 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങി
മഞ്ഞുകാലത്ത് തടസ്സപ്പെട്ടിരുന്ന ഗതാഗത പ്രശ്‌നം ഒവിറ്റ് ടണലിലൂടെ പരിഹരിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പൗരന്മാർക്ക് ഒരു വർഷത്തേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്തതും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ ഗതാഗതം ഉണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പ്രസ്താവനയിൽ, “ഇരട്ട ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഓവിറ്റ് ടണൽ, 14 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ മൂന്നാമത്തെ ഹൈവേ ടണലാണ്. തുരങ്കം വന്നതോടെ നിലവിലുള്ള റോഡ് 3 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങി. തുരങ്കം തുറക്കുന്നതിനൊപ്പം; പ്രതിവർഷം മൊത്തം 4 ദശലക്ഷം TL ലാഭിക്കുന്നു, പ്രതിവർഷം 10,8 ദശലക്ഷം TL, ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിവർഷം 4,7 ദശലക്ഷം TL. കൂടാതെ, 15,5 ടൺ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നു.
ടണലുകളുള്ള അസാധ്യമായ പർവതങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കടക്കുന്നു
“അത് ഉറുമ്പുകളെപ്പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഹൈവേകളിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കാത്ത പർവതങ്ങളെ ഞങ്ങൾ തുരങ്കങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മറികടക്കുന്നു, ”ഈ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തിന്റെ ഫലമായി ടണലിന്റെ നീളം 50 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 661 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. പ്രസ്താവനയിൽ, “ഞങ്ങൾ 2023 ൽ തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം 720 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും. പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും ഉള്ള ആഴത്തിലുള്ള താഴ്‌വരകൾ ഞങ്ങൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. 311 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഞങ്ങളുടെ പാലങ്ങളും വയഡക്‌ടുകളും 730 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. 2023ൽ നമ്മൾ 770 കിലോമീറ്ററിലെത്തും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ