2023-ൽ എസ്കിസെഹിർ-സർകകായ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്നും റോഡ് നിർമാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ പ്രതിവർഷം 21,5 ദശലക്ഷം ലിറ ലാഭിക്കുമെന്നും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു എസ്കിസെഹിർ-സർകകായ റോഡ് നിർമ്മാണ സ്ഥലം സന്ദർശിച്ചു; പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു. തുർക്കി ഈ നാളുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വന്നിട്ടില്ലെന്ന് പിന്നീട് പ്രസ്താവന നടത്തിയ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഭാവിയിൽ ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പാത എന്തായിരിക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു വർഷത്തിൽ താഴെ മാത്രമേ ശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ,” ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
"ഒരു വശത്ത്, ചരിത്രപരമായ നിക്ഷേപം, വികസനം, സമൃദ്ധി നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും തിളക്കമാർന്നതും ശക്തവും തിളക്കമാർന്നതുമായ കാലഘട്ടം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അനുഭവിപ്പിച്ച എകെ പാർട്ടിയും ജനകീയ സഖ്യവും മറുവശത്ത് വിദേശ സൈനികരും. തങ്ങളുടെ വ്യക്തിപരമായ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കായി നുണകളുടെ രാഷ്ട്രീയം ജീവിതമാർഗ്ഗമായി സ്വീകരിച്ച പുഷ്ടിവാദികളും, പ്രതിപക്ഷ അംഗങ്ങൾ ജോലി ലഭിക്കാൻ വെമ്പുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യം; 2002 വരെ നിക്ഷേപം അവഗണിക്കപ്പെടുകയും രാജ്യത്തിന്റെ ക്ഷേമം പരിഗണിക്കപ്പെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്ത രാജ്യമായിരുന്നു അത്. സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി സാധാരണമായിരിക്കുന്നു, വിജയികൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും മറ്റുള്ളവരാണ്, നമ്മുടെ രാജ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എകെ പാർട്ടി സർക്കാരിനൊപ്പം, തുർക്കി; തൊഴിൽ മുതൽ നിക്ഷേപം വരെ, കയറ്റുമതി മുതൽ ഉൽപ്പാദനം വരെ, വിദേശ നിക്ഷേപം മുതൽ ടൂറിസം വരെ എല്ലാ മേഖലകളിലും റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കാൻ ഇതിന് കഴിഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കയറ്റുമതിയിൽ റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കുകയാണ്, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമുക്ക് രണ്ട് ആശയവിനിമയ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്വന്തം ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന 10 രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാകാനുള്ള പാതയിലാണ് ഞങ്ങൾ. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രശസ്തി എന്നത്തേക്കാളും ശക്തമായ നിലയിലാണ്. ഗതാഗതത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ, റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ അഭൂതപൂർവമായ വികസന മുന്നേറ്റത്തിന് തുർക്കി സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.
18 ബില്യൺ ലിറയിലധികം ഞങ്ങൾ എസ്കിസെഹിറിലെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി ചെലവഴിച്ചു
'നിർത്തരുത്, തുടരുക' എന്ന തത്വമാണ് എകെ പാർട്ടി സർക്കാരിലും നിക്ഷേപ ധാരണയിലും നിലനിൽക്കുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഇക്കാരണത്താൽ, 2053-ലേക്കുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഇതിനകം നിർണ്ണയിച്ചതായി കാരീസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഈ വലിയ നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നും സേവന ധാരണയിൽ നിന്നും അർഹമായ വിഹിതം എസ്കിസെഹിറിന് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അത് തുടർന്നും ലഭിക്കുമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “2022 വിലയിൽ എസ്കിസെഹിറിന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ 18 ബില്യൺ 53 ദശലക്ഷം ലിറയിലധികം ചെലവഴിച്ചു. 2003-ൽ എസ്കിസെഹിറിൽ 90 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, ഞങ്ങൾ 227 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച ഹൈവേകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ വിഭജിച്ച ഹൈവേ ദൈർഘ്യം 317 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ എസ്കിസെഹിറിനെ അങ്കാറ, ബോലു, ബിലെസിക്, കുതഹ്യ, കോന്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വിഭജിച്ച റോഡുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചു. പ്രവിശ്യയിലെ ഹോട്ട് ബിറ്റുമിനസ് പാകിയ ഹൈവേയുടെ നീളം 92 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 320 കിലോമീറ്ററായി ഞങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെന്റുകളുടെ കാലത്ത്, ഞങ്ങൾ എസ്കിസെഹിറിൽ 240 കിലോമീറ്റർ ഒറ്റ റോഡ് നിർമ്മിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്തു. 3 മീറ്റർ നീളമുള്ള 625 പാലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ഞങ്ങളുടെ സർക്കാരുകളുടെ കാലത്ത് എസ്കിസെഹിറിന്റെ ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ 54 ബില്യൺ 5 ദശലക്ഷം ലിറ നിക്ഷേപം നടത്തി. പ്രവിശ്യയിലുടനീളം തുടരുന്ന 67 വ്യത്യസ്ത ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ മൊത്തം പദ്ധതിച്ചെലവ് 7 ബില്യൺ 1 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി.
ഞങ്ങൾ മൊത്തം 21,5 ദശലക്ഷം ലിറ ലാഭിക്കും
എസ്കിസെഹിറിലെ 7 വ്യത്യസ്ത ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നായ പദ്ധതിയിൽ തങ്ങളെല്ലാം ഒരുമിച്ചാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, 42 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള എസ്കിസെഹിർ-സർകകായ റോഡിന്റെ 5 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയാക്കി വിഭജിച്ച റോഡായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചതായി കാരീസ്മൈലോഗ്ലു ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. മുൻ വർഷങ്ങളിൽ. ബാക്കിയുള്ള 37 കിലോമീറ്ററിനുള്ള ടെൻഡർ പൂർത്തിയായതായി ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കഴിഞ്ഞ വർഷം റോഡ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ മണ്ണും കലയും പൂർത്തിയാക്കി. ഈ വർഷം, ഞങ്ങൾ 4,5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബിറ്റുമിനസ് ഹോട്ട്-കോട്ട് വിഭജിച്ച റോഡ് നിർമ്മിക്കും. കൂടാതെ, 5,5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു റോഡ് നിർമ്മിക്കാനും ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ റോഡ് പദ്ധതി 2023-ൽ പൂർത്തിയാക്കി ഞങ്ങളുടെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിനായി നൽകും. ഈ റോഡിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ; ഞങ്ങൾ പ്രതിവർഷം 17,5 ദശലക്ഷം ലിറകളും സമയത്തിൽ നിന്ന് 4 ദശലക്ഷം ലിറകളും ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് 21,5 ദശലക്ഷം ലിറകളും ലാഭിക്കും. ഈ രീതിയിൽ, വാർഷിക കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 863 ടൺ കുറയും.
Eskişehir-Alpu-Mihalıççık റോഡ്, Eskişehir-Sakarlıca-Mihalgazi റോഡ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം ദ്രുതഗതിയിൽ തുടരുന്നതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇതിനു പുറമേ; Sivrihisar-Eskishehir-Bozüyük റോഡ്, Sivrihisar-Emirdağ ജംഗ്ഷൻ-Afyon റോഡ്, Ankara-Eskishehir ജംഗ്ഷൻ-Mahmudiye- Çifteler റോഡ് എന്നിവയുടെ BSK അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും. റോഡുകൾക്കൊപ്പം ഞങ്ങളുടെ കണക്ഷൻ റോഡുകളും പാലങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും തുടരുകയാണ്. നമ്മുടെ ചരിത്രവും സംസ്കാരവും നമ്മുടെ പൂർവികരുടെ പൈതൃകവും സംരക്ഷിക്കുന്നു. ചരിത്രപരമായ അക്കോപ്രു, ഡാകായ, അക്ബാഷ്, കൊണാർപ്, കവുങ്കു, കരാബെകിർ, ഗൊയ്‌നക് കൾവർട്ട് പാലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. Sivrihisar-Polatlı ജംഗ്ഷനിലെ Günyüz-Çeltik-Yunak പ്രവിശ്യാ റോഡിലെ Topalyayla പാലത്തിനൊപ്പം, കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണവും തുടരുകയാണ്.
ദിവസേനയുള്ള വെർച്വൽ സൈക്കിളിനും പോൾമിക്സിനും ഞങ്ങൾക്ക് സമയമില്ല
“പ്രതിദിന ദൂഷിത വലയങ്ങൾക്കും തർക്കങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് സമയമില്ല. നമ്മുടെ സമയവും ഊർജവും മനസ്സും ചിന്തകളും നമ്മുടെ രാജ്യത്തോടൊപ്പമാണ്. സേവനങ്ങളുടെ ആസൂത്രണത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലുമാണ് ഞങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, ”കരിസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ നെറ്റിയുടെയും മനസ്സിന്റെയും ഈ വിയർപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തവും മികച്ചതുമായ ഒരു തുർക്കി സാധ്യമാണെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ