റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയിലെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും അവർ നിയോഗിച്ചിട്ടുള്ള ജോലിസ്ഥലത്ത് കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് (5) വർഷമെങ്കിലും സേവനമനുഷ്ഠിക്കാതെ സ്ഥലം മാറ്റത്തിന് അഭ്യർത്ഥിക്കാനാവില്ല.
റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി ക്രിട്ടിക്കൽ ടാസ്‌ക് റെഗുലേഷന്റെയും TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ ഹെൽത്ത് ആൻഡ് സൈക്കോടെക്‌നിക്കൽ നിർദ്ദേശത്തിന്റെയും പരിധിയിൽ, മൂവ്മെന്റ് ഓഫീസർ, ട്രെയിൻ ഓർഗനൈസേഷൻ ഓഫീസർ, സർവൈലൻസ്, എഞ്ചിനീയർ, ടെക്‌നീഷ്യൻ, ടെക്‌നീഷ്യൻ, ഓഫീസർ (ലൈൻ മെയിന്റനൻസ്) എന്നീ സ്ഥാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾ കൂടാതെ റിപ്പയർ ഓഫീസർ); അവർ കളർ ബ്ലൈൻഡ് ആയിരിക്കരുത്, ഒരു സ്ക്രീനിംഗ് ടെസ്റ്റ് നടത്തണം (മരുന്നിന്റെയും ഉത്തേജക പരിശോധനയുടെയും ഫലം നെഗറ്റീവ് ആയിരിക്കണം.) കൂടാതെ ഈ തലക്കെട്ടുകൾക്കായി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ആരോഗ്യ സാഹചര്യങ്ങളും സൈക്കോ ടെക്നിക്കൽ കഴിവുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഓഫീസർ (ലൈൻ മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് റിപ്പയർ ഓഫീസർ), നിരീക്ഷണം
റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിലുമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിശോധന, നിയന്ത്രണം, പരിപാലനം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയിൽ അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ദിവസത്തിലെ എല്ലാ മണിക്കൂറിലും ഈ ജോലികൾ ചെയ്യണം. ഇത് അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ 50 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ വിഭാഗത്തിൽ ദൈനംദിന, പ്രതിവാര, പ്രതിമാസ പതിവ് കാൽനട ലൈൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടത്തുന്നു. കൂടാതെ, ആനുകാലിക ആരോഗ്യ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരായ, സംശയാസ്പദമായ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങൾ എപ്പോഴും നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിലും, റെയിൽവേയുടെ റൂട്ടിലും, കുത്തനെയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ആളുകൾക്ക് നടക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും റെയിൽവേ സുരക്ഷാ നിർണായക ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും വ്യവസ്ഥകളുടെയും കാര്യത്തിൽ; പുറം, കാലുകൾ, കാലുകൾ എന്നിവയുടെ അസുഖങ്ങളും തുറസ്സായ ഇടം, ഉയരം ഭയം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളും ചുമതല നിറവേറ്റാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സവിശേഷതകളായി കാണുന്നു.
മൂവ്മെന്റ് ഓഫീസർ, ട്രെയിൻ ഓർഗനൈസിംഗ് ഓഫീസർ
റെയിൽവേ ഗതാഗത ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ച് ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സെൻട്രൽ സെറ്റിൽമെന്റുകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിൽ 7/24 സ്റ്റാൻഡ്-എലോൺ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അവ ഡിപ്രിവേഷൻ സോണുകൾ എന്ന് വിളിക്കാം. എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ദിവസത്തിലെ എല്ലാ മണിക്കൂറിലും ഈ ജോലികൾ ചെയ്യണം. കൂടാതെ, ആനുകാലിക ആരോഗ്യ, സൈക്കോ ടെക്നിക്കൽ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയരായ, സംശയാസ്പദമായ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, റെയിൽവേ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റൂട്ടിൽ വ്യക്തിപരമായ ആവശ്യങ്ങൾ എപ്പോഴും നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ റെയിൽവേ സുരക്ഷാ നിർണായക ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും വ്യവസ്ഥകളുടെയും കാര്യത്തിൽ; അരക്കെട്ട്, കാലുകൾ, പാദരോഗങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ദൗത്യം നിറവേറ്റാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സവിശേഷതകളായി കാണുന്നു.
പോയിന്റർ (പോർട്ട് പോയിന്റർ)
പോർട്ട് മെയിലിന്റെയും ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പോർട്ട് ക്ലർക്കുകൾ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു, ഈ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കുകയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുറമുഖത്തിന്റെ ടെർമിനൽ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മറ്റ് കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശനത്തിന് ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ അടച്ചിരിക്കുന്നു, ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് തണുപ്പ്, ചൂട്, മഴ, കാറ്റുള്ള, ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, ഷിഫ്റ്റുകളിലും ഫ്ലെക്സിബിൾ ജോലി സമയങ്ങളിലും, ദീർഘനേരം നിന്നുകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പ്രസക്തമായ തസ്തികകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾ ഈ വ്യവസ്ഥകളെല്ലാം പരിഗണിക്കണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ