ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലു, ഈവ് ദിവസമായ ജൂലൈ 45 വെള്ളിയാഴ്ച 8 വാഹനങ്ങൾ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇതിനായി ട്രഷറി പ്രതിദിനം 14 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.
ഏകദേശം 31 ആയിരം വാഹനങ്ങളുടെ വ്യത്യാസത്തിന്, ട്രഷറി കമ്പനിക്ക് ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ഏകദേശം 17,7 യൂറോ (690 ദശലക്ഷം TL) നൽകും, ഒരു വാഹനത്തിന് ഏകദേശം 9,6 യൂറോ.
6 ബില്യൺ യൂറോ ഗ്യാരണ്ടി, 200 TL ട്രാൻസിഷൻ ഫീസ്
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ടെൻഡർ ചെയ്ത പദ്ധതി, തുർക്കി, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനികൾ അടങ്ങുന്ന 'ഡെയ്‌ലിം-ലിമാക്-എസ്‌കെ-യാപി മെർകെസി ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ' പ്രയോഗത്തിൽ വരുത്തി. 16 വർഷവും 2 മാസവും 12 ദിവസവും കാലയളവ്. 88 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 13 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡും ഉൾപ്പെടെ 101 കിലോമീറ്ററാണ് പദ്ധതിക്ക് ആകെയുള്ളത്.
പദ്ധതിയിലെ കമ്പനികൾക്ക് ട്രഷറി നൽകുന്ന ട്രാൻസിഷൻ ഗ്യാരന്റി മൊത്തം 6 ബില്യൺ യൂറോയാണ്.
മാർച്ച് 18 ന് ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ Çanakkale പാലത്തിലെ കാർ ടോൾ ഫീസ് 200 TL ആണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
10 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ ഫെറി വഴി കടത്തിവിടുന്നു
Sözcüലെ വാർത്ത പ്രകാരം; 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്, പ്രതിദിനം 45 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ ഉറപ്പുനൽകിയിരുന്നു. നൽകിയ ഗ്യാരണ്ടിയിൽ, ഒരു വാഹനത്തിന് 15 യൂറോ + വാറ്റ് ആയിരുന്നു ഫീസ്.
കരാറിൽ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഫീസ് യൂറോസോൺ പണപ്പെരുപ്പം അനുസരിച്ച് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, 2021 അവസാനത്തെ പണപ്പെരുപ്പം കണക്കാക്കുമ്പോൾ 2022-ലേക്ക് ട്രാൻസിഷൻ ഗ്യാരണ്ടി 17,7 യൂറോ (290 TL) ആയിരിക്കും.
അതനുസരിച്ച്, പാലത്തിന്റെ വാർഷിക വാറന്റി ഫീസ് ഏകദേശം 380 ദശലക്ഷം യൂറോ ആയിരുന്നു, പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ നൽകേണ്ട സംസ്ഥാന ഗ്യാരണ്ടിയുടെ ആകെ തുക ഏകദേശം 6 ബില്യൺ യൂറോ ആയിരുന്നു.
ഫെറിബോട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന GESTAŞ വഹിക്കുന്ന വാർഷിക വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം പ്രതിദിനം പതിനായിരത്തോളം വാഹനങ്ങളാണ്. 10-ൽ, പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള കാലയളവിൽ, ശരാശരി 2019 വാഹനങ്ങൾ കടത്തിവിട്ടു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കടത്തുവള്ളം കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 12 വാഹനങ്ങളുടെ ഗ്യാരണ്ടിയിൽ വളരെ താഴെയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ