പാസ് ഗ്യാരണ്ടീഡ് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം പൗരന്മാരുടെ പോക്കറ്റുകൾ കത്തിക്കുന്നു

ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് എകെപി നിർമ്മിച്ച റോഡുകൾ പോക്കറ്റുകൾ കത്തിക്കുന്നു. ചൈനയിലെ ഡ്രൈവർമാർ 55 കിലോമീറ്റർ മക്കാവോ പാലത്തിന് 23 ഡോളർ നൽകുമ്പോൾ, തുർക്കിയിലെ പൗരന്മാർ 2.7 കിലോമീറ്റർ ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് 54 ഡോളർ നൽകുന്നു.

Cumhuriyet-ൽ നിന്നുള്ള Gökhan Kam-ന്റെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ AKP സർക്കാർ നിർമ്മിച്ച പാലങ്ങളും ഹൈവേകളും പൗരന്മാരുടെ പോക്കറ്റുകൾ കത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. അതിലൊന്നാണ് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം. ഈ പാലത്തിന് പ്രതിദിനം 40 വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്യാരണ്ടി നൽകിയിരുന്നു. കാറുകൾ പാലം കടക്കുമ്പോൾ, അവർ 184.5 ടി.എൽ. പാലത്തിന്റെ ഗ്യാരന്റി അടവ് തുക 41.25 ഡോളറും 8 ശതമാനം വാറ്റും ആയി നിശ്ചയിച്ചു.

അതിശയകരമായ താരതമ്യം

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ IYI പാർട്ടി ഗ്രൂപ്പ് Sözcüഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള ലോകത്തിലെ ബ്രിഡ്ജ് ഫീസ് സയാത്ത് സാറി വിലയിരുത്തി. ചൈനയിലെ 55 കിലോമീറ്റർ മക്കാവോ പാലത്തിന്റെ ഉദാഹരണം മഞ്ഞ നൽകി. 55 കിലോമീറ്റർ മക്കാവോ പാലത്തിന് ചൈനീസ് ഡ്രൈവർമാർ 23 ഡോളർ നൽകുമ്പോൾ തുർക്കിയിലെ പൗരന്മാർ 2.7 കിലോമീറ്റർ ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് 54 ഡോളർ നൽകുന്നു. ഈ കണക്ക് പ്രകാരം, മക്കാവോ പാലത്തിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 0.41 സെന്റും ഉസ്മാൻഗാസി പാലത്തിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 20 ഡോളറും ആണ് ടോൾ. സാരി പറഞ്ഞു, “പുതിയ കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുമായി വാഹനം ചൈനയിലെ പാലത്തിലൂടെ സൗജന്യമായി കടന്നുപോകുന്നു. ഉസ്മാൻഗാസി പാലം 2.7 കിലോമീറ്ററാണെങ്കിൽ ടോൾ 54 ഡോളറാണ്. വാഹന ഉടമ നൽകിയ 184 ടി.എൽ. കരാറുകാരന് സംസ്ഥാനം നൽകുന്ന വ്യത്യാസം 723 ടിഎൽ ആണ്. മൊത്തം ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റ് 904 TL ആണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

രണ്ട് വ്യത്യസ്ത താരിഫ്!

കൂടാതെ, ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് കരമുർസലിലേക്ക് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം വഴി പോകുന്നവർ മടങ്ങുമ്പോൾ ഇരട്ടി പണം നൽകണം. കരാമൂർസലിന്റെ ദിശയിലുള്ള ഒസ്മാൻഗാസി പാലം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കണക്ഷൻ റോഡിന് 184 TL ഉം കണക്ഷൻ റോഡിന് 12 TL ഉം ഇസ്താംബൂളിന്റെ ദിശയിൽ 370 TL ഉം ഫീസ് നൽകിയതായി ഒരു പൗരൻ പറഞ്ഞു. ഈ വിഷയത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനിയെ വിളിച്ചപ്പോൾ "ചിലപ്പോൾ അത്തരം തെറ്റുകൾ സംഭവിക്കുന്നു" എന്ന മറുപടിയാണ് തനിക്ക് ലഭിച്ചതെന്ന് യുർട്ടാസ് പറഞ്ഞു.