ബ്രസീലിയൻ നാവികസേനയുടെ ഭീമൻ യുദ്ധക്കപ്പലായ നെയ് സാവോ പോളോ, ഇസ്മിറിലെ അലിയാഗയിൽ ആസൂത്രിതമായി പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നതിനെതിരെ പ്രതികരണങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ഇസ്മിർ ആർക്കിടെക്ചർ സെന്ററിൽ പ്രൊഫഷണൽ സംഘടനകൾ സംഘടിപ്പിച്ച പത്രസമ്മേളനത്തിൽ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ Tunç Soyerകപ്പലിനെ കുറിച്ച് മന്ത്രാലയം നടത്തിയ പ്രസ്താവനകൾ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നില്ല. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ സങ്കടകരമായ ചിത്രമാണ്. സാമാന്യബുദ്ധി, വിവേകം, പരിസ്ഥിതി അവബോധം എന്നിവയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മന്ത്രാലയത്തെ ക്ഷണിക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയം അലിയാഗയിൽ പൊളിക്കാൻ ബ്രസീലിയൻ നാവികസേനയുടെ നേ സാവോ പോളോ കപ്പലിന് അനുമതി നൽകുന്നതിനെ ഇസ്മിർ എതിർക്കുന്നു. യൂണിയൻ ഓഫ് ചേമ്പേഴ്‌സ് ഓഫ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ആൻഡ് ആർക്കിടെക്‌ട്‌സ് (ടിഎംഎംഒബി), ഇസ്മിർ പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡ് (ഐകെകെ), ഇസ്മിർ ബാർ അസോസിയേഷൻ, ഇസ്മിർ മെഡിക്കൽ ചേംബർ എന്നിവ ഇസ്മിർ ആർക്കിടെക്ചർ സെന്ററിൽ പത്രസമ്മേളനം നടത്തി. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. Tunç Soyer എന്നിവരും ചേർന്നു.
“മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രസ്താവന ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നില്ല”
തല Tunç Soyer “ഈ കഥയ്ക്ക് രണ്ട് തലക്കെട്ടുകളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് കപ്പൽ തന്നെയാണ്, മറ്റൊന്ന് ആലിയാഗയിലെ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യങ്ങളാണ്.'കപ്പൽ ഞങ്ങൾ കാണിച്ചുതരാം, വരുമ്പോൾ എല്ലാവർക്കും കാണാം' എന്ന കപ്പലിനെക്കുറിച്ചുള്ള മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ ആശ്വാസകരമല്ല. കപ്പലിന്റെ അപകടകരമായ മാലിന്യ ശേഖരണം നടത്തുന്ന കമ്പനി, പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളുണ്ടെന്ന് പറയുന്നു. നമ്മൾ എന്ത് കാണും? കപ്പലിന്റെ ഇരട്ടയെ ഇന്ത്യ അംഗീകരിച്ചില്ല. ഇന്ത്യ തിരിച്ചയച്ച കപ്പൽ എന്തുകൊണ്ട്, എങ്ങനെ ലഭിക്കും? അവിശ്വസനീയവും സംശയാസ്പദവും ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നതുമായ പ്രസ്താവനയിലൂടെയാണ് ഈ പ്രക്രിയ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.
"22 ബിസിനസുകളിൽ 8 എണ്ണവും EU മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു"
അലിയകയിൽ 40 വർഷമായി കപ്പൽ പൊളിച്ചുമാറ്റൽ സമ്പ്രദായങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസിഡന്റ് സോയർ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “ഇവിടെ 22 ബിസിനസുകളുണ്ട്, അവയിൽ 8 എണ്ണം മാത്രമാണ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, അവരിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും എങ്ങനെ വ്യാപാരം ചെയ്തുവെന്ന് വ്യക്തമല്ല. ഈ കമ്പനികൾക്ക് EIA ഇളവ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. നമ്മൾ ഒരു ഡയറി തുറക്കുമ്പോൾ, ഒരു EIA പോസിറ്റീവ് റിപ്പോർട്ട് ലഭിക്കണം. എന്നാൽ ആയിരക്കണക്കിന് ടൺ കപ്പലുകൾ പൊളിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് കമ്പനികൾ EIA നിയമത്തിന് വിധേയമല്ലെന്ന് നാം കാണുന്നു. രണ്ട് വിഷയങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ പോരാട്ടം തുടരും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ സങ്കടകരമാണ്"
മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തീരുമാനം തെറ്റാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് സോയർ പറഞ്ഞു, “സെഫെറിഹിസാറിലെ ട്യൂണ ഫാമുകൾക്കെതിരെ പോരാടുമ്പോൾ, 'നിങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?' അവർ ചോദിക്കും. 'പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കുന്നു' എന്ന് ഞാൻ പറയും. അതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നില്ല. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ സങ്കടകരമായ ചിത്രമാണ്. സാമാന്യബുദ്ധി, വിവേകം, പരിസ്ഥിതി അവബോധം എന്നിവയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മന്ത്രാലയത്തെ ക്ഷണിക്കുന്നു. ഈ നഗരത്തിന്റെ, ഈ രാജ്യത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതിയും പ്രകൃതിയും സംരക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു. ഇതേ ആശങ്ക ഞങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു. ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കാണാനും അംഗീകരിക്കാനും സുഖമായിരിക്കാനും കഴിയുന്ന സുതാര്യമായ ഒരു പ്രക്രിയ പിന്തുടരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പ്രസിഡന്റ് സോയർ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ ഉപസംഹരിച്ചു: “ഞങ്ങൾ ഈ സമരം അവസാനം വരെ തുടരും. വ്യക്തിപരമായി, ഈ നഗരത്തിലെ ഒരു പൗരനെന്ന നിലയിൽ, വ്യക്തിഗത വ്യവഹാര പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ചിന്തിക്കുകയാണ്. ഈ വ്യവഹാര പ്രക്രിയയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ എല്ലാ ഇസ്മിർ നിവാസികളെയും ഞാൻ ക്ഷണിക്കുന്നു. ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങൾ സമാധാനത്തോടെ വിശ്രമിക്കട്ടെ, ഈ നഗരം അവകാശപ്പെടാത്തതല്ല. ഒരുമിച്ച്, ഇസ്മിറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതും സ്വന്തമാക്കുന്നതും ഞങ്ങൾ തുടരും. ഇസ്മിറിൽ ഈ സംവേദനക്ഷമതയുള്ള എല്ലാവരെയും ഈ പോരാട്ടം വിപുലീകരിക്കാനും അതിന്റെ ഭാഗമാകാനും ഞങ്ങൾ ക്ഷണിക്കുന്നു.
"ഒരു നിയമലംഘനം ആവശ്യമാണ്"
നിയമത്തോടൊപ്പം നിയമലംഘനവും ആവശ്യമാണെന്ന് ഇസ്മിർ ബാർ അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ഓസ്‌കാൻ യുസെൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “കാരണം തുറമുഖത്ത് നങ്കൂരമിടുകയും ഒരിക്കൽ അവിടെ നങ്കൂരമിടുകയും ചെയ്യുന്ന കപ്പൽ പൊളിച്ചതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. അത് പൊളിക്കരുതെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത്തവണ കൂടുതൽ ദൃഢമായ, വലിയ സമരം ആവശ്യമാണ്. നിയമലംഘനം ആവശ്യമാണ്. ഇത് ഇസ്‌മിറിന്റെ മാത്രം പ്രശ്‌നമല്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ചേംബർ ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഇസ്മിർ ബ്രാഞ്ച് മേധാവി സെർഹത്ത് തന്യേരി, തങ്ങൾ ഈ പ്രക്രിയ പിന്തുടർന്ന് പറഞ്ഞു, “ഈ സ്ഥലം ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം അത് ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതും പ്രക്രിയ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല എന്നതാണ്. ഇവിടെയുള്ള മാലിന്യത്തിൽ അപകടകരമായ വസ്തുക്കളാണ് ഉള്ളത്. അവയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ അവ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"മന്ത്രാലയം അതിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക നയങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യണം"
ഇസ്മിർ മെഡിക്കൽ ചേംബർ പ്രസിഡന്റ് ഡോ. കപ്പൽ മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുമെന്ന് അടിവരയിട്ട് സുലൈമാൻ കെയ്‌നാക് പറഞ്ഞു, “മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെയും ഇവിടെ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ ആരോഗ്യത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്ന പല വസ്തുക്കളും മാലിന്യവുമായി നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. മന്ത്രാലയത്തിന്റെ മാലിന്യ നയവും പരിസ്ഥിതി നയവും പുനഃപരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതുവരെ യാത്ര ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഈ കപ്പലിന്റെ മുഴുവൻ വിവരങ്ങളും സുതാര്യമായ രീതിയിൽ പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടേണ്ടതുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമുദ്രാതിർത്തിയിൽ കപ്പലിനെ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്"
TMMOB ഇസ്മിർ പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡ് Sözcüsü Aykut Akdemir പറഞ്ഞു: “യൂറോപ്പ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതും എന്നാൽ സ്വന്തം മണ്ണിൽ സംസ്കരിക്കാത്തതും മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാത്തതുമായ മാലിന്യങ്ങൾ അയക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യം ഒരു ഡമ്പിംഗ് ഗ്രൗണ്ടായി മാറ്റുന്നത് ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നില്ല. കപ്പലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാതെ കപ്പലിനെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമുദ്രാതിർത്തിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ