ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലുള്ള അക്‌കാറ്റെപ്-1 ടണലിൽ വെളിച്ചം കാണാൻ കഴിയുമെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിക്കുകയും 40 മിനിറ്റ് യാത്ര കുറയ്ക്കുന്ന ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് മുഴുവനായും പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. സമയം 15 മിനിറ്റ്, 2023-ൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും.
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് അന്വേഷണം നടത്തുകയും പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് Akçatepe-1 ടണൽ ലൈറ്റ് സീയിംഗ് ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്ത Karismailoğlu പറഞ്ഞു, “Altınordu, വ്യാഴം, Fatsa, Gürgentepe, Çamaş ജില്ലകളിൽ ഓർഡുവിലെ മഴയെത്തുടർന്ന് ഉണ്ടായ ഉരുൾപൊട്ടൽ, വെള്ളപ്പൊക്കം, വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയിൽ നിങ്ങൾക്കെല്ലാവർക്കും ആശംസകൾ നേരുന്നു. 18-19 ജൂലൈ. വെള്ളപ്പൊക്കം മൂലമുണ്ടായ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ 7/24 നിർത്താതെ പ്രവർത്തിച്ചു; ഞങ്ങൾ എത്രയും വേഗം ഗതാഗത സൗകര്യം നൽകി. ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേ ടീമുകൾ റോഡുകളിലെ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കി, അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ എല്ലാ റോഡുകളും ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ സേവനത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവന്നു.
ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷനിലും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലും ഞങ്ങൾ 1 ട്രില്യൺ 606 ബില്യൺ ലിറയിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപിച്ചു
തുരങ്കങ്ങളും റോഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഈ പദ്ധതി ഓർഡുവിന്റെയും ചുറ്റുമുള്ള പ്രവിശ്യകളുടേയും ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകുന്ന കാര്യത്തിൽ അത്യന്തം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, കാരയ്സ്മൈലോസ്ലു തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു;
“ഞങ്ങളുടെ ജോലി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അത് ട്രാഫിക്കിലെ ജീവനും സ്വത്തിനും സുരക്ഷിതത്വം വർദ്ധിപ്പിക്കും; ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ടൂറിസം, വ്യാപാരം, സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനം എന്നിവയിലും ഞങ്ങൾ വലിയ സംഭാവന നൽകും. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, സമയവും ഇന്ധനവും ലാഭിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കും. ഞങ്ങളുടെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഉൽപ്പാദനം, തൊഴിൽ, വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാരം എന്നിവയിൽ ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകുന്നു. കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനിടയിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ 1 ട്രില്യൺ 606 ബില്യൺ ലിറയിലധികം നിക്ഷേപിച്ചു. 61 ശതമാനം നിരക്കും 972 ബില്യൺ ലിറയും ഉള്ള ഈ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ സിംഹഭാഗവും ഹൈവേകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. അങ്ങനെ, നാം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ലോകത്തെ മുൻനിര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഉയർത്തുകയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അർഹിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം, ഉൽപ്പാദനം, തൊഴിൽ, കയറ്റുമതി അധിഷ്‌ഠിത വളർച്ചാ തന്ത്രം എന്നിവയ്‌ക്ക് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഞങ്ങളുടെ വലിയ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ കാണുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ സന്തുഷ്ടരാണ്. നമ്മുടെ രാജ്യം; ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, കോക്കസസ്, വടക്കൻ കരിങ്കടൽ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള കര, വ്യോമ, റെയിൽ, കടൽ റൂട്ടുകളിൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഇടനാഴിയാക്കി മാറ്റി. മർമറേ, യുറേഷ്യ ടണൽ, ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട്, ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ, ഫിലിയോസ് തുറമുഖം, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, 1915 Çanakkale ബ്രിഡ്ജ്, ഹൈസ്മിർ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-നിമാരാഡെ വടക്കൻ മാർമരേ തുടങ്ങിയ വലിയ ഗതാഗത പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ സേവനം."
എല്ലാവരും അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തം നിറവേറ്റണം, ഈ രാജ്യത്തിന് ഒരു നിമിഷം പോലും നഷ്ടപ്പെടാനില്ല
വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 6 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 28 700 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഗതാഗത മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ 2023 ലക്ഷ്യം 29 ആയിരം 500 കിലോമീറ്ററാണെന്ന് ഞാൻ ഊന്നിപ്പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. 2035-ൽ ഞങ്ങൾ വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ ദൈർഘ്യം 36 ആയിരം കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും. 2035-ൽ ഞങ്ങൾ ഹൈവേയുടെ നീളം 8 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും. അത് ഉറുമ്പുകളെപ്പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ടണലുകളുള്ള ഹൈവേകളിലൂടെ കടന്നുപോകാത്ത പർവതങ്ങൾ ഞങ്ങൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. ഈ ദൃഢനിശ്ചയത്തിന്റെ ഫലമായി, ഞങ്ങൾ തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം 300 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 50 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. 661ൽ തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം 2023 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും. പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും ഉള്ള ആഴത്തിലുള്ള താഴ്‌വരകൾ ഞങ്ങൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. 720 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഞങ്ങളുടെ പാലങ്ങളും വയഡക്‌ടുകളും 311 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. 730ൽ നമ്മൾ 2023 കിലോമീറ്ററിലെത്തും. ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 'നിർത്തരുത്, തുടരുക.' തങ്ങളുടെ കർത്തവ്യം കൃത്യമായി നിർവഹിക്കാത്തവരുടെയും പൗരന്മാരെ സേവിക്കാത്തവരുടെയും സേവനത്തിനു പകരം അവധിക്ക് പോകുന്നവരുടെയും അവസ്ഥയാണ് നാം കാണുന്നത്. അവർക്ക് ഈ രാജ്യത്തെ സേവിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാമായിരുന്നു! ഇവിടെ ഞാൻ ഒരിക്കൽ കൂടി ആവർത്തിക്കുന്നു; ഓരോരുത്തരും അവരവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ നിറവേറ്റണം. ഈ രാജ്യത്തിന്, ഈ രാഷ്ട്രത്തിന് ഒരു നിമിഷവും നഷ്ടപ്പെടാനില്ല," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ നിർത്തില്ല, ഞങ്ങൾ നിർത്തില്ല
"ഞങ്ങൾ നിർത്തിയില്ല, ഞങ്ങൾ നിർത്തില്ല" എന്ന് പറഞ്ഞ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു, തുർക്കിയുടെ മത്സരശേഷിയും ജീവിത നിലവാരവും വർദ്ധിപ്പിച്ചു; സുരക്ഷിതവും സാമ്പത്തികവും സുഖകരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും തടസ്സമില്ലാത്തതും സന്തുലിതവും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിനായി അവർ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇക്കാര്യത്തിൽ, നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്കുള്ള ഗതാഗത രീതികളിലെ ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ സംഭാവനകൾ കാണുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്. ജൂലൈ 8 ന് മൊത്തം 80 624 വാഹനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഒസ്മാൻഗാസി പാലം ഉപയോഗിച്ചു. ജൂലൈ 1915 ന് 8 വാഹനങ്ങൾ 14 Çanakkale പാലം കടന്നു. കൂടാതെ, ഈദ്-അൽ-അദ്ഹ അവധിക്കാലത്ത്, മൊത്തം 275 ദശലക്ഷം 2 ആയിരം യാത്രക്കാർ ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേയെ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഈദ് അൽ-അദ്ഹ അവധിക്കാലത്ത്, 917 ദശലക്ഷം 6 ആയിരം യാത്രക്കാർ എയർലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
14 പ്രത്യേക ഹൈവേകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ പദ്ധതി തുക; 11.2 ബില്യൺ ലിറ കവിയുക
നീലയുടെയും പച്ചയുടെയും പ്രതീകമായ ഒർഡുവിന് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള എല്ലാ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ നിന്നും അർഹമായ വിഹിതം ലഭിച്ചുവെന്ന് അടിവരയിട്ട്, കരൈസ്മൈലോഗ്ലു നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി;
“നമ്മുടെ സർക്കാരുകളുടെ കാലത്ത്, ഓർഡുവിൽ; ഞങ്ങൾ 40 തുരങ്കങ്ങളും 590 സിംഗിൾ ട്യൂബും 25 ഇരട്ട ട്യൂബും നിർമ്മിച്ചു, മൊത്തം നീളം 9 ആയിരം 34 മീറ്റർ. ഞങ്ങൾ 10 പാലങ്ങൾ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ നീളം ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേകളിൽ 210 ആയിരം 117 മീറ്ററിലെത്തും. ഓർഡുവിലെ ഞങ്ങളുടെ 14 പ്രത്യേക ഹൈവേകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മൊത്തം പദ്ധതിച്ചെലവ്; ഇത് 11 ബില്യൺ 230 ദശലക്ഷം ലിറകൾ കവിയുന്നു. 2015 ൽ കടലിൽ നിർമ്മിച്ച തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ വിമാനത്താവളമായ ഞങ്ങളുടെ ഓർഡു-ഗിരേസുൻ എയർപോർട്ടിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും തുർക്കി എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ നേട്ടവും ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചു. ഒർഡുവിലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് പ്രോജക്റ്റ്, അതിൽ നമ്മൾ വെളിച്ചം കാണുന്ന Akçatepe-1 ടണൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പ്രോജക്റ്റ് ചെലവ്; 6 ബില്യൺ 210 ദശലക്ഷം ലിറകൾ. 21,4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നിലവാരത്തിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതിയിൽ; ആകെ 9 ആയിരം 492 മീറ്റർ നീളമുള്ള 6 ഇരട്ട ട്യൂബ് ടണലുകൾ, 3 ആയിരം 676 മീറ്റർ നീളമുള്ള 11 ഇരട്ട പാലങ്ങൾ, 414 മീറ്റർ നീളമുള്ള 5 സിംഗിൾ പാലങ്ങൾ, വിവിധ തലങ്ങളിലുള്ള ക്രോസ്റോഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
റിംഗ് റോഡിന്റെ ആദ്യത്തെ 11 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം 3 മാർച്ച് 2019 ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, റോഡിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന 11 കിലോമീറ്റർ രണ്ടാം ഭാഗത്ത് ജോലികൾ തീവ്രമായി തുടരുന്നതായി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു കുറിച്ചു. ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ടെർസിലിയും മെലെറ്റ് വയഡക്‌റ്റും നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള രണ്ടാം ഭാഗവും നിലവിലുള്ള റോഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓർഡു സർവകലാശാലയ്ക്ക് പിന്നിൽ, അക്‌കാറ്റെപ്പ് -1 ടണൽ, അക്‌കാറ്റെപ് -1 വയഡക്‌റ്റ്, അക്‌കാറ്റെപ്പ് -2 ടണൽ, Akçatepe-2 Viaduct, Turnasuyu ടണൽ, Doğu ജംഗ്ഷൻ" പറഞ്ഞു.
ഓർഡു സർക്കിൾ വഴി ഞങ്ങൾ പ്രതിവർഷം 229 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ലാഭിക്കും
440 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഡബിൾ ട്യൂബ് Akçatepe-1 ടണലിലെ ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടെന്നും തുരങ്കത്തിൽ വെളിച്ചം കാണാൻ കഴിയുമെന്നും കാരിസ്മൈലോസ്‌ലു പറഞ്ഞു, “അക്‌കാറ്റെപെ-യുടെ പുറത്തുകടക്കുന്നതിന് ഇടയിൽ 1 മീറ്റർ ദൂരമുണ്ട്. 2 തുരങ്കവും അക്‌കാറ്റെപ്-240 ടണലിന്റെ പ്രവേശന കവാടവും. ഈ ഭാഗത്ത് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഡിഫറൻഷ്യൽ ലെവൽ ജംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഓർഡു റിംഗ് റോഡ് പദ്ധതിയിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കരിങ്കടൽ തീരദേശ റോഡിനെ ഓർഡു നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഇതുവഴി രണ്ട് ട്രാൻസിറ്റ് പാസുകൾക്കും ആശ്വാസം ലഭിക്കുകയും നഗര ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാരം ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഓർഡു സിറ്റി സെന്ററിൽ പ്രതിദിന വാഹന ഗതാഗതം 60 ആയിരം എത്തുന്നു. ഓർഡു റിങ് റോഡ് വരുന്നതോടെ 40 മിനിറ്റ് യാത്രാ സമയം 15 മിനിറ്റായി കുറയും. പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ; ഒരു വർഷം 6 ടൺ മലിനീകരണം കുറയും. വീണ്ടും, ഞങ്ങൾ പ്രതിവർഷം 248 ദശലക്ഷം ലിറകളും സമയത്തിൽ നിന്ന് 198 ദശലക്ഷം ലിറകളും ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് 31 ദശലക്ഷം ലിറകളും ലാഭിക്കും. നഗരത്തിന്റെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും തമ്മിലുള്ള ഗതാഗതം വേഗമേറിയതും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സൗകര്യപ്രദവുമായിരിക്കും. കൂടാതെ, ഓർഡു യൂണിവേഴ്സിറ്റി, സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ, എയർപോർട്ട് തുടങ്ങിയ പ്രധാനപ്പെട്ട സ്ഥലങ്ങളിൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. 229-ൽ ഞങ്ങൾ പൂർണമായി തുറക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഓർഡു റിംഗ് റോഡ്, ഓർഡുവിനും നമ്മുടെ പ്രദേശത്തിനും ഒരുപോലെ പ്രയോജനകരമാകട്ടെ. ഓരോ കിലോമീറ്റർ റോഡും, എല്ലാ തുറമുഖങ്ങളും, എല്ലാ വിമാനത്താവളങ്ങളും, ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഓരോ മീറ്ററും ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിളും വളരെ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെയും പരിശ്രമത്തോടെയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 'പൊതുജനസേവനം ദൈവസേവനമാണ്.' ദിവസേനയുള്ള കലഹങ്ങൾക്കും തർക്കങ്ങൾക്കും ഗോസിപ്പുകൾക്കും മോശമായ ചർച്ചകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് സമയമില്ല! ഞങ്ങളുടെ സമയവും മനസ്സും വിയർപ്പും മുഴുവൻ നിങ്ങളെ സേവിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ചെലവഴിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ