അങ്കാറ-യെർക്കി-കയ്‌സേരി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ അടിത്തറ പാകി, ഇത് അങ്കാറയ്ക്കും കൈശേരിക്കും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 2 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും, ഇത് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെയും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കറൈസ്മൈലോസ്‌ലുവിന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെയാണ്. .
അങ്കാറ-യെർകോയ്-കയ്‌സേരി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പാതയുടെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് കെയ്‌സേരിയിൽ നടന്നു. ചടങ്ങിലേക്ക്; പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗനും ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലുവും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. 2003 മുതൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾക്കിടയിൽ സന്തുലിത വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി റെയിൽവേ ഒരു പുതിയ ധാരണയോടെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “2003 നും 2020 നും ഇടയിൽ ആകെ 134 ആയിരം 2 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതകൾ നിർമ്മിച്ചു. പ്രതിവർഷം ശരാശരി 149 കിലോമീറ്റർ. പുതിയ ലൈനുകൾക്ക് പുറമേ, നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ വൈദ്യുതീകരിച്ച ലൈനുകളുടെ നിരക്ക് 19,4 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 50 ശതമാനമായും സിഗ്നൽ ലൈനുകളുടെ നിരക്ക് 22 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 53 ശതമാനമായും വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖലയ്ക്ക് പുറമേ, മൊത്തം 91 194 കിലോമീറ്റർ, 1213 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത മെയിൻ ലൈനും 12 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനും; മൊത്തം 803 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു, അതിൽ 357 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത പ്രധാന ലൈനുകളും 3 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളുമാണ്. 515 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ, പഠന-പദ്ധതി പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു.
അങ്കാറ - കെയ്‌സെരി 2 മണിക്കൂറുകൾക്കിടയിൽ
യോസ്‌ഗട്ടിലെ യെർകോയ് ജില്ലയിലെ യെർകോയ് വൈഎച്ച്ടി സ്റ്റേഷനും കെയ്‌ശേരിക്കും ഇടയിൽ ഞങ്ങൾ 142 കിലോമീറ്റർ യെർകോയ്-കയ്‌സേരി ഹൈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കും, ലൈൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ അത് അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽവേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. . ഇരട്ട-ട്രാക്ക്, വൈദ്യുതീകരിച്ച് സിഗ്നൽ ചെയ്ത ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സേവനങ്ങൾ പോലും ഉണ്ടാകുമെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരും;
“ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ, 170 കിലോമീറ്ററുള്ള യെർകോയ്ക്കും കെയ്‌സേരിയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ലൈനിന്റെ നീളം 142 കിലോമീറ്ററായി കുറയും, ഗതാഗത സമയം 3 ഒന്നര മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 1 മണിക്കൂറിൽ താഴെയായി കുറയും. ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ 7 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നൽകുന്ന അങ്കാറ - കയ്‌സേരി ഗതാഗത സമയം 2 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങും. ഈ ലൈനിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ അങ്കാറ, കിരിക്കലെ, യെർകോയ്, സെഫാറ്റ്‌ലി, യെനിഫാകിലി, ഹിമ്മെഡ്‌ഡെഡ്, ബോകസ്‌കോയ്, കെയ്‌സേരി സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ഒരു വർഷത്തിൽ 11 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും 650 ആയിരം ടൺ ചരക്കുകളും കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിക്കും. പദ്ധതി പരിധിയിൽ; മൊത്തം 16 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 15 ടണലുകൾ, 118 ഹൈവേ അണ്ടർപാസുകൾ, 18 ഹൈവേ മേൽപ്പാലങ്ങൾ, 184 കലുങ്കുകൾ എന്നിവ നിർമിക്കും. 2025 നും 2054 നും ഇടയിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ; യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും സമയ ലാഭത്തിൽ നിന്ന് 4.1 ബില്യൺ യൂറോയും ജലമലിനീകരണം, വായു മലിനീകരണം, ശബ്ദ മലിനീകരണം എന്നിവയിൽ നിന്ന് 1.4 ബില്യൺ യൂറോയും റോഡ് പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ 5 ബില്യൺ യൂറോയും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 10.5 ബില്യൺ യൂറോ ലഭിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ