ഡ്രൈവിംഗ് എക്‌സ്പീരിയൻസ് ഇവന്റിൽ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഇ ആക്‌ട്രോസ് രംഗത്തെത്തി

യൂറോപ്പിലെമ്പാടുമുള്ള ട്രക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇ-മൊബിലിറ്റി പരിചയപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, ഡൈംലർ ട്രക്ക് ജർമ്മനിയിൽ "ഡ്രൈവിംഗ് എക്സ്പീരിയൻസ്" എന്ന പേരിൽ ഒരു പരിപാടി സംഘടിപ്പിച്ചു.

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് eActros, ബ്രാൻഡിന്റെ മുൻനിര ആക്ടോസ് എൽ എന്നിവയെ അടുത്തറിയാനും ഉപയോഗിക്കാനും അന്താരാഷ്ട്ര പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. മൂന്നോ നാലോ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകാവുന്നതും 400 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് നൽകുന്നതുമായ eActros, 160 kW വരെ തൽക്ഷണ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാം.

ഡൈംലർ ട്രക്ക് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് eActros അവതരിപ്പിച്ചു, അത് 2021 ജൂണിൽ സമാരംഭിക്കുകയും വോർത്ത് ഫാക്ടറിയിൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു, "ഡ്രൈവിംഗ് എക്സ്പീരിയൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ അന്താരാഷ്ട്ര പത്രപ്രവർത്തകർക്ക്. ബ്രാൻഡിന്റെ മുൻനിര ആക്‌ട്രോസ് എൽ, eActros എന്നിവയെ പരിചയപ്പെടാനും ഉപയോഗിക്കാനുമുള്ള അവസരം നൽകിക്കൊണ്ട്, യൂറോപ്പിലെമ്പാടുമുള്ള ഏകദേശം 1000 പേർക്കായി ആഴ്ചകളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു ഉപഭോക്തൃ പരിപാടിയും കമ്പനി സംഘടിപ്പിക്കും. പരിപാടിയിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, സേവനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ നൽകും. കൂടാതെ, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ റൂട്ടുകളിലും റിയലിസ്റ്റിക് ലോഡുകളിലും eActros 300 ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവസരവും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലഭിക്കും.

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സ്റ്റാർ വഹിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കായ ഇആക്‌ട്രോസിന് 400 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് ഉണ്ട്.

മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ട്രിപ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്വാഡ്രപ്പിൾ ബാറ്ററി പാക്കുകളും 400 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചുമുള്ള eActros 160 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം. ട്രിപ്പിൾ ബാറ്ററികൾ 400A ചാർജിംഗ് കറന്റുള്ള ഒരു സാധാരണ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 20 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇ-മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള അവരുടെ പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ഗതാഗത കമ്പനികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, കൺസൾട്ടൻസിയും സേവന സേവനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സംവിധാനത്തോടെ, ദൈനംദിന വിതരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ eActros, Daimler Truck സൃഷ്ടിച്ചു. അങ്ങനെ, ബ്രാൻഡ് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും പിന്തുണ നൽകും.

ജർമ്മനി, ഓസ്ട്രിയ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, ഇറ്റലി, സ്പെയിൻ, ഫ്രാൻസ്, ബെൽജിയം, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, ഡെൻമാർക്ക്, നോർവേ, സ്വീഡൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സീരിയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ eActros തുടക്കത്തിൽ സമാരംഭിച്ചു, മറ്റ് വിപണികളിൽ ജോലി തുടരുന്നു.

eActros Longhoul 2024-ൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നു

നിരവധി വർഷങ്ങളായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സുപ്രധാന ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങൾ നടത്തുന്ന കമ്പനി, ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന eActros LongHaul നെ 2024-ൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. 40 ടൺ ഭാരമുള്ള ട്രക്കിന്റെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ വിവിധ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്താൻ തുടങ്ങിയ കമ്പനി, ഈ വർഷം വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പരീക്ഷണങ്ങൾ പൊതു നിരത്തുകളിൽ ആരംഭിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. "മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ചാർജിംഗും eActros LongHaul പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

eActros 300, eActros 400 എന്നിവയുൾപ്പെടെ eActros-ന്റെ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്കായി പഠനം തുടരുമ്പോൾ, പൊതു സേവന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിക്കുന്ന eEconic ജൂലൈയിൽ നിരത്തിലെത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു. വോർത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് സീരീസ് പ്രൊഡക്ഷൻ വാഹനമായിരിക്കും eEconic.

30 മെയ് 3 മുതൽ ജൂൺ 2022 വരെ മ്യൂണിക്കിൽ നടന്ന ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ ജലം, മലിനജലം, മാലിന്യം, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് മേളയായ IFAT-ൽ ബാറ്ററി-ഇലക്‌ട്രിക് മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് eEconic അതിന്റെ ട്രേഡ് ഫെയർ പ്രീമിയർ നടത്തി. കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദ ഉദ്‌വമനം ഉള്ളതിനാൽ, eEconic അതിന്റെ ഘടനയിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, അതിന്റെ ഘടന നഗര ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് യോജിച്ചതാണ്.

2050-ഓടെ CO2 ന്യൂട്രൽ ഗതാഗതം കൈവരിക്കാനാണ് ഡൈംലർ ട്രക്ക് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്

2039-ഓടെ, യൂറോപ്പ്, ജപ്പാൻ, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ CO2-ന്യൂട്രൽ പുതിയ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ ഓഫർ ചെയ്യാൻ ഡെയ്‌ംലർ ട്രക്ക് ലക്ഷ്യമിടുന്നുള്ളൂ. 2022-ൽ Mercedes-Benz eEconic പുറത്തിറക്കുന്ന കമ്പനി, ഇതിനകം തന്നെ അധിക CO2-ന്യൂട്രൽ വാഹനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഈ ദശകത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, ഹൈഡ്രജൻ അധിഷ്ഠിത ഇന്ധന സെല്ലുകളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ വാഹന ശ്രേണിയെ കൂടുതൽ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. 10-ഓടെ CO2050 രഹിത ഗതാഗതം റോഡുകളിൽ എത്തിക്കുക എന്ന ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യത്തോടെ ഡൈംലർ ട്രക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.