റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (TCDD) ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ അക്ബാസ്, ടർക്കിഷ് പബ്ലിക് എന്റർപ്രൈസസ് അസോസിയേഷൻ അംഗങ്ങൾക്ക് "2053 റെയിൽവെയുടെ വിഷൻ" വിശദീകരിച്ചു. തുർക്കി പബ്ലിക് എന്റർപ്രൈസസ് അസോസിയേഷനിൽ അംഗങ്ങളായ ജനറൽ മാനേജരും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായികളും പങ്കെടുത്ത യോഗത്തിൽ, ഉദ്യോഗസ്ഥ തടസ്സങ്ങൾ നീക്കാൻ സമവായത്തിലെത്തി.
ടർക്കിഷ് പബ്ലിക് എന്റർപ്രൈസസ് അസോസിയേഷനിൽ അംഗങ്ങളായ ജനറൽ മാനേജരും അസിസ്റ്റന്റ് മാനേജർമാരും പങ്കെടുത്ത "ഇന്റർ-ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂഷണൽ ഡയലോഗ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് മീറ്റിംഗ്" ടിസിഡിഡി ബെഹിക് എർകിൻ ഹാളിൽ നടന്നു. യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ അക്ബാസ് റെയിൽവേയിലെ വികസനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ അറിയിച്ചു. പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിന് യോഗം നിർണായക സംഭാവന നൽകുമെന്ന് അക്ബാസ് അടിവരയിട്ടു. TCDD-യെ കുറിച്ച് ഒരു അവതരണം നടത്തുകയും ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് Akbaş പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ നടത്തിയ നിക്ഷേപത്തിലൂടെ, 2003 ൽ 10 959 കിലോമീറ്ററായിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ദൈർഘ്യം 2021 19 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, 13 അവസാനത്തോടെ 22 ശതമാനം വർദ്ധനയോടെ. . പുതിയ ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള ലൈനുകളുടെ നവീകരണത്തിലും നവീകരണത്തിലും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾ ചെയ്ത ജോലികൾക്കൊപ്പം, ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് ലൈനുകൾ 6 ആയിരം 24 കിലോമീറ്ററിലെത്തി. അങ്ങനെ, ഞങ്ങളുടെ ലൈനുകളുടെ 47 ശതമാനം വൈദ്യുതീകരിച്ചു. സിഗ്നലിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, അത് ഞങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നൽ ചെയ്ത ലൈനിന്റെ നീളം 7 ആയിരം 94 കിലോമീറ്ററിലെത്തി. അങ്ങനെ, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ലൈനുകളുടെയും 55 ശതമാനം സിഗ്നൽ ലഭിച്ചു. പറഞ്ഞു.
TÜBİTAK-യുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ദേശീയ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് അക്ബാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ സംവിധാനം ഞങ്ങളുടെ ലൈനുകളിൽ വിപുലീകരിക്കുകയാണ്. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള 595 കിലോമീറ്റർ സിഗ്നലിംഗ് പദ്ധതികളിൽ 180 കിലോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 74 ശതമാനം ദേശീയ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനമാണ്. അവന് പറഞ്ഞു.
നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും പൂർത്തീകരിച്ചതുമായ പ്രോജക്റ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് അക്ബാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ, വേഗത, പരമ്പരാഗത ലൈൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2003-ൽ ആരംഭിച്ചത് ഇപ്പോഴും 4 ആയിരം 407 കിലോമീറ്ററാണ്, ഇതിൽ 314 ആയിരം 4 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും 721 കി.മീ. അവയിൽ പരമ്പരാഗത ലൈനുകൾ ലൈനിൽ തുടരുന്നു. ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ (ജനുവരി 8, 2022), ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് ശ്രീ. റെസെപ്പിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ പരമാവധി മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടുന്ന കോന്യ-കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈൻ ഞങ്ങൾ തുറന്നു. തയ്യിപ് എർദോഗൻ. ഈ പദ്ധതിയുടെ തുടർച്ചയായ 135 കി.മീ കരാമൻ-ഉലുകിസ്ല സെക്ഷനിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും തുടരുന്നു. മെർസിനിലേക്കും അദാനയിലേക്കും അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ കൊണ്ടുപോകുന്ന 196 കിലോമീറ്റർ അക്സരായ്-ഉലുകിസ്ല-യെനിസ് സെക്ഷന്റെ ടെൻഡർ നടത്തി കരാർ ഒപ്പിട്ടു. അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT പ്രോജക്റ്റിന്റെ 250-കിലോമീറ്റർ Balıseyh-Yerköy-Akdağmadeni-Sivas വിഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ ടെസ്റ്റും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി, ഇത് 603 km/h വേഗതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് 405 km ദൂരം കുറയ്ക്കും. 315 കി.മീ. 78 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള കയാസ്-ബലിസെയ്ഹ് തമ്മിലുള്ള ജോലികൾ തീവ്രമായി തുടരുകയാണ്. ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇടനാഴിയിൽ 229 കി.മീ Halkalı153 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കപികുലെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം Çerkezköy- കപികുലേ വിഭാഗത്തിൽ 56% ഭൗതിക പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ബാൻഡിർമ-ബർസ-ഒസ്മാനേലി എച്ച്ടി ലൈനിലെ 56 കിലോമീറ്റർ ബർസ-യെനിസെഹിർ വിഭാഗത്തിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കോർപ്പറേഷൻ തുടരുകയാണ്. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 6 വിഭാഗങ്ങളായി തുടരുന്നു. പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ഞങ്ങൾ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളുമായി സഹകരിക്കുന്നു
“നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ നാഗരികതയുടെ പാതയിൽ റെയിൽവേയുടെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് നന്നായി അറിയാവുന്ന നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റ് ശ്രീ. റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം 2002 മുതൽ ഒരു സംസ്ഥാന നയമാക്കി മാറ്റിയ റെയിൽവേ, വലിയ മാറ്റവും വികസനവും അനുഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. .” അക്ബാസ് തന്റെ പ്രസംഗം ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷനിൽ യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തെ രാജ്യവും ലോകത്തിലെ എട്ടാമത്തെ രാജ്യവുമായ തുർക്കി ഇപ്പോൾ റെയിൽവേയിലെ പുതിയ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി യാത്രതിരിച്ചു. വർഷങ്ങളായി അവഗണിക്കപ്പെടുകയും അവഗണിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്ത ലൈനുകളും സ്റ്റേഷനുകളും പുതുക്കി, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ 6 പ്രവിശ്യകൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖലയാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾക്കൊപ്പം, ഉപഭോക്തൃ-അധിഷ്‌ഠിത സമീപനത്തിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ആധുനിക ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിലവിലുള്ള ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ സ്റ്റേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ നവീകരിക്കുകയും പുതുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറുവശത്ത്, നമ്മുടെ വലിയ നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരം കാണുന്നതിനും നഗര ഗതാഗതത്തിൽ മെട്രോ നിലവാരത്തിൽ സുഖപ്രദമായ ഗതാഗത അവസരം നൽകുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും കടലിനടിയിലൂടെ റെയിൽ മാർഗം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും യഥാർത്ഥ പദ്ധതികളിലൊന്നായ മർമറേയ്‌ക്കൊപ്പം യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 8 മിനിറ്റായി കുറച്ചു. മർമറേ വഹിച്ച യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 13 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. ഇസ്‌മിറിലെ ഇസ്‌ബാൻ, ഇസ്താംബൂളിലെ മർമാരേ, അങ്കാറയിലെ ബാസ്‌കെൻ‌ട്രേ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയതോടെ ഞങ്ങളുടെ സബർബൻ ലൈനുകളുടെ ആകെ നീളം 4 കിലോമീറ്ററിലെത്തി. സിഗ്നലിംഗ് ടെസ്റ്റും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങളും ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ 700 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള GAZİRAY പദ്ധതിയിൽ തുടരുന്നു.
“2053-ലെ ടർക്കി ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ശ്രീ. ആദിൽ കാരിസ്‌മൈലോഗ്‌ലു കഴിഞ്ഞ മാസം പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ റെയിൽവേയ്‌ക്കായി ഒരു പുതിയ റോഡ് മാപ്പ് വരച്ചു. പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, നിലവിൽ 13 ആയിരം 22 കിലോമീറ്ററുള്ള നമ്മുടെ റെയിൽവേ ശൃംഖല ഇരട്ടിയിലധികം വർധിക്കുകയും 28 കിലോമീറ്ററായി നീട്ടുകയും ചെയ്യും. അക്ബാസ് തന്റെ പ്രസംഗം ഉപസംഹരിച്ചു: “യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന്റെ വിഹിതം 590 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 1,9 ശതമാനമായും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ വിഹിതം 6,20 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 5,08 ശതമാനമായും വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രവിശ്യകളുടെ എണ്ണം 21,93 ൽ നിന്ന് 13 ആയി ഉയർത്തും. വാർഷിക യാത്രാ ഗതാഗതം 52 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 19,5 ദശലക്ഷമായി ഉയർത്തും. വാർഷിക ചരക്ക് ഗതാഗതം 269,8 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് 55 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തും. ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകളുടെ എണ്ണം 448ൽ നിന്ന് 12 ആയി ഉയർത്തും. തുർക്കിയുടെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, വടക്ക്-തെക്ക് റെയിൽവേ കണക്ഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, നമ്മുടെ കൂടുതൽ പൗരന്മാർക്ക് വേഗതയേറിയതും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ യാത്രയുടെ പദവി ലഭിക്കും. ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെയും റെയിൽവേയെയും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾ കഠിനമായി പ്രയത്നിക്കുകയാണ്, ഞങ്ങൾ അത് തുടരും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ