ചൈന നാഷണൽ ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ (CANSI) പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം മെയ് മാസത്തിൽ ചൈനയിൽ ആകെ 2 ദശലക്ഷം 570 ആയിരം DWT കപ്പൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, ഏപ്രിലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 22,4 ശതമാനം വർധന.
കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധിയുടെ അവസാന തരംഗത്തെ ബാധിച്ച കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായം മെയ് മാസത്തിൽ വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കപ്പെട്ടു. CANSI പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷം ചൈനയിൽ 40 ദശലക്ഷം DWT കപ്പൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
CANSI-യുടെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ജനുവരി-മെയ് കാലയളവിൽ, ചൈനയിലെ കപ്പൽ ശേഷി 15,3 ശതമാനവും പുതിയ കപ്പൽ ഓർഡറുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 46 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു. ചൈനയിലെ കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ചുരുങ്ങൽ ആഗോള വിപണിയിലെ ഇടിവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് CANSI സെക്രട്ടറി ജനറൽ ലി യാങ്കിംഗ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. മേയിൽ ഷാങ്ഹായിലും ജിയാങ്‌സു പ്രവിശ്യയിലും ബിസിനസുകൾ പുനരാരംഭിച്ചതോടെ 2 ദശലക്ഷം DWT കപ്പലുകൾ വിതരണം ചെയ്തു, ഏപ്രിലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 20 ശതമാനത്തിലധികം വർധനവ് ഉണ്ടായതായി ലി പറഞ്ഞു. പോസിറ്റീവ് പ്രവണത നിലനിൽക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ലി പറഞ്ഞു.
ചൈനയുടെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ ശേഷിയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ഷാങ്ഹായ് നഗരം ഉൾപ്പെടുന്ന യാങ്‌സി നദി ഡെൽറ്റ മേഖലയിലാണ്. വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ, പകർച്ചവ്യാധിയിൽ ഉയർന്നുവന്ന പുതിയ തരംഗം രാജ്യത്തിന്റെ കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന് ഗുരുതരമായ ഭീഷണി ഉയർത്തി. മെയ് മാസത്തിൽ, പ്രസക്തമായ ബിസിനസുകൾ പുനരാരംഭിച്ചതോടെ, കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, അതേസമയം ഡെലിവറികൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തി, പ്രത്യേകിച്ച് മാസാവസാനം.
മെയ് മാസത്തിൽ രാജ്യത്ത് പൂർത്തിയാക്കിയ കപ്പൽ നിർമ്മാണം ഏപ്രിൽ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 22,4 ശതമാനം വർധിച്ച് 2 ദശലക്ഷം 570 ആയിരം DWT-ൽ എത്തിയതായി CANSI പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, കപ്പൽ കയറ്റുമതി ഏപ്രിലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 23 ശതമാനം വർധിക്കുകയും 1 ബില്യൺ 500 ദശലക്ഷം ഡോളറിലെത്തുകയും ചെയ്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ