ഏറ്റവും കൂടുതൽ മത്സ്യബന്ധന യാനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായി തുർക്കി മാറി

കപ്പൽശാലകളിലെ കപ്പൽ പരിപാലനത്തിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അളവ് കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ 95 ശതമാനം വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കപ്പൽനിർമ്മാണ മേഖലയിലെ തൊഴിൽ നിരക്ക് വർദ്ധനയോടെ ഏകദേശം 115 ആളുകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 80 ശതമാനം. "2020-ൽ അതിന്റെ എതിരാളിയായ സ്പെയിനിനെ മറികടന്ന്, ഏറ്റവും കൂടുതൽ മത്സ്യബന്ധന യാനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായി തുർക്കി മാറി", 1,5 ദശലക്ഷം ഗ്രോസ് ടൺ ശേഷിയുള്ള കപ്പൽ റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ തുർക്കി ലോകത്ത് 4-ആം സ്ഥാനത്താണ് എന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.

മത്സ്യബന്ധന ബോട്ട് ലോഞ്ചിംഗ് ചടങ്ങിൽ ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വകുപ്പ് മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു സംസാരിച്ചു; “ഇന്ന്, മത്സ്യബന്ധന യാനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിലെ മുൻനിരക്കാരിൽ ഒരാളായ ബസറൻ ജെമി സനായി നിർമ്മിച്ച 46 മീറ്റർ നീളവും 17,5 മീറ്റർ വീതിയും 994 ഗ്രോസ് ടൺ ഭാരവുമുള്ള എർഗൻ റെയ്‌സ് എ എന്ന 'മത്സ്യബന്ധന പാത്രം' പുറത്തിറക്കിയതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, കടൽ നഗരമായ Çamburnu കപ്പൽശാലയിൽ, ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഞങ്ങൾ വെള്ളവുമായി കണ്ടുമുട്ടുന്ന ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ, ഓരോ ക്ലാസിലും ലോകമെമ്പാടും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന നമ്മുടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ കപ്പൽ വ്യവസായത്തിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, തങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലകളിൽ ശക്തമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും തുർക്കി കടലിൽ നിന്ന് നൽകുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നീക്കങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, നൂതനവും ദീർഘവീക്ഷണമുള്ളതുമായ ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് നന്ദി, അവർ വർധിച്ചുവെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. കടൽ വ്യാപാരത്തിൽ നിന്നും തുർക്കിക്ക് കടലിന്റെ സാമ്പത്തിക നേട്ടത്തിൽ നിന്നും ലഭിച്ച വിഹിതം.

"തീർച്ചയായും, ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ വ്യവസായത്തിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു, അത് ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ കഴിവുകളോടെ നമ്മുടെ കടലിൽ ഞങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു," കാരയ്സ്മൈലോസ്ലു പറഞ്ഞു, തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“നമ്മുടെ തീരദേശ നഗരങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് കടലിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ലഭിക്കുന്ന നേട്ടങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്. കരിങ്കടലിനെ ഒരു തുർക്കി വ്യാപാര തടാകമാക്കി മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ സ്വീകരിച്ച നടപടികളിൽ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് വലിയ സ്ഥാനമുണ്ട്. നമ്മുടെ സർക്കാരുകളുടെ കാലത്ത്; നമ്മുടെ മേഖലയിൽ സമുദ്രമേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പല പ്രൊജക്‌റ്റുകളും ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ യെനികാം ഷിപ്പ്‌യാർഡിൽ 440 നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തം 11 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്. ഈ മേഖലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ 300 സഹോദരങ്ങളും ജോലി ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽശാലയിൽ നിരവധി യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ, ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾക്കായി കപ്പൽനിർമ്മാണം തുടരുന്നു, അവിടെ എല്ലാ ടണ്ണുകളുടെയും മറ്റ് കപ്പലുകളുടെയും ഞങ്ങളുടെ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്താൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ സമഗ്രവികസന സമീപനത്തിന് അനുസൃതമായി ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങളിലൂടെ പ്രദേശത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

തുർക്കി ഏവിയേഷൻ അതിന്റെ 58-ാമത് വിമാനത്താവളം കൈവരിക്കും

രണ്ട് ദിവസത്തിന് ശേഷം, മെയ് 2 ന്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് നേട്ടങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ സൂചകം; ലോകത്തിലെ ഒന്നാം നമ്പർ വിമാനത്താവളവും കടൽ നികത്തി തുർക്കിയിലെ രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്താവളവുമായ റൈസ്-ആർട്‌വിൻ എയർപോർട്ട് പ്രസിഡന്റ് എർദോഗന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ തുറക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കാരയ്സ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ ആഗോള ശക്തിയായി മാറിയ ടർക്കിഷ് വ്യോമയാനം. , നയങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും, അതിന്റെ 14-ാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിലെത്തും. 2 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഞങ്ങളുടെ Rize-Artvin എയർപോർട്ട് ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, അത് യൂറോപ്പിലെ അതുല്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ പ്രദേശത്തിന്റെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വിമാനത്താവളം നിറവേറ്റും, അവിടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ കാരണം റോഡ് ഗതാഗതം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രതിവർഷം 58 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്കുള്ള ശേഷി, വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ രീതിയിൽ. ഞങ്ങളുടെ Rize Artvin എയർപോർട്ട്, Trabzon എയർപോർട്ടിനൊപ്പം, കരിങ്കടലിന് അപ്പുറം, തുർക്കിക്ക് അപ്പുറത്തുള്ള എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും, ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യാപാര റൂട്ടുകളിലൊന്നായ മിഡിൽ കോറിഡോറിലേക്കും, ചുരുക്കത്തിൽ, ലോകത്തിന്റെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. .

കരിങ്കടൽ യുറേഷ്യയുടെ വ്യാപാര തടാകമായിരിക്കും

അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ കരിങ്കടൽ യുറേഷ്യയുടെ വ്യാപാര തടാകമാകുമെന്ന് അടിവരയിട്ട്, കരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കരിങ്കടലിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വാണിജ്യ ഗതാഗതവും അതിൽ നിന്ന് അവർ നേടുന്ന നേട്ടങ്ങളും മുൻകൂട്ടി കാണുന്ന എല്ലാ കരിങ്കടൽ രാജ്യങ്ങളും അവരുടെ തുറമുഖത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. നിക്ഷേപങ്ങളും പനി പടരാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളും ആരംഭിച്ചു. കരിങ്കടലിലെ ആധിപത്യത്തിനായുള്ള ഓട്ടത്തിലെ വിജയിയാകുന്നത് മറ്റാരെക്കാളും നമുക്ക് അനുയോജ്യമാകും. ഗവൺമെന്റ് എന്ന നിലയിൽ, കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന് ഞങ്ങൾ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം കൽപ്പിക്കുന്നത് തൊഴിലവസരത്തിനുള്ള സംഭാവനയും നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് നൽകുന്ന അധിക മൂല്യവും കാരണം. മൂർത്തമായ നടപടികളിലൂടെ ഈ പ്രാധാന്യത്തെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. തുർക്കി കപ്പൽ വ്യവസായം എന്ന് മനസ്സമാധാനത്തോടെ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു; അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന, ഉയർന്ന പരിസ്ഥിതി അവബോധം, നല്ല അറിവും അനുഭവപരിചയവുമുള്ള, ഗുണനിലവാരത്തിലും സമയ പ്രതിബദ്ധതയിലും ഉറച്ചുനിൽക്കുന്ന, ലോകത്ത് ആദരണീയമായ സ്ഥാനമുള്ള ഒരു മേഖലയാണിത്.

2 മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകൾ കഴിഞ്ഞ 131 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽശാലകളിൽ പൂർത്തിയായി

ഐടി മേഖലയുടെ പിന്തുണയോടെ ഷിപ്പ്മാൻ, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പ്രക്രിയകളിൽ അവർ ഗുരുതരമായ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, തൊഴിൽ മേഖലയിലും രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലും കപ്പൽ വ്യവസായത്തിന്റെ സംഭാവന ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചതായി ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. നൂതനവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ബദൽ ഊർജവും ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കപ്പൽ വ്യവസായത്തിന്റെ കഴിവ് അനുദിനം വർധിച്ചുവരികയാണെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കാരീസ്മൈലോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി;

“2003 മുതൽ ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെന്റുകൾ പിന്തുടരുന്ന യുക്തിസഹമായ നയങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽശാലയുടെ ശേഷി 0,55 ദശലക്ഷം DWT-ൽ നിന്ന് 7,5 ദശലക്ഷം DWT ആയി 4,65 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, നമ്മുടെ കപ്പൽശാലകളിലെ കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അളവ് കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 95 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ തൊഴിൽ നിരക്ക് കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 115 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, ഏകദേശം 80 ആളുകളിൽ എത്തി. 2020-ൽ എതിരാളിയായ സ്പെയിനിനെ മറികടന്ന് തുർക്കി ഏറ്റവും കൂടുതൽ മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായി മാറി. കഴിഞ്ഞ 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽശാലകളിൽ 131 മത്സ്യബന്ധന യാനങ്ങൾ പൂർത്തിയായപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ 59 കപ്പലുകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് മത്സ്യബന്ധന കപ്പലിനൊപ്പം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തത്സമയ മത്സ്യ ഗതാഗത കപ്പലിന് തുർക്കി എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒപ്പ് ഉണ്ട്. ലോക മത്സ്യബന്ധനത്തിൽ മുൻപന്തിയിലുള്ള നോർവേ, ഐസ്‌ലൻഡ്, അയർലൻഡ്, ഇംഗ്ലണ്ട് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. 1,5 മില്യൺ ഗ്രോസ് ടൺ ശേഷിയുള്ള കപ്പൽ പുനരുപയോഗ വ്യവസായത്തിൽ തുർക്കി ലോകത്ത് നാലാം സ്ഥാനത്താണ്.

ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു ഷിപ്പിംഗ് രാജ്യമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തി

മൂന്ന് വശവും കടലുകളാൽ മൂടപ്പെട്ട തുർക്കിയെ ഫലപ്രദമാക്കാനും നീല മാതൃഭൂമിയിൽ അഭിപ്രായപ്രകടനം നടത്താനും തങ്ങൾ കഠിനമായി പ്രയത്നിക്കുകയാണെന്നും അവർ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഗതാഗത-അടിസ്ഥാനസൗകര്യ മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു സമുദ്ര രാജ്യമാക്കുക. 2003-ൽ, ടർക്കിഷ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മർച്ചന്റ് മറൈൻ കപ്പൽ 9 ദശലക്ഷം കടങ്ങൾ കവിഞ്ഞു; ഇന്ന് 31 ദശലക്ഷം മുതിർന്നവരായി ഉയർന്നു. ഞങ്ങളുടെ തുറമുഖങ്ങളിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ചരക്കിന്റെ അളവ് 190 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് 526 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർത്തുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു. 2022 ജനുവരി-ഏപ്രിൽ കാലയളവിൽ, ഞങ്ങളുടെ തുറമുഖങ്ങളിൽ കൈകാര്യം ചെയ്ത ചരക്കിന്റെ അളവ് മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 6,6 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 180 ദശലക്ഷം 590 ആയിരം 500 ടൺ ആയി. അതുപോലെ, ജനുവരി-ഏപ്രിൽ കാലയളവിൽ ഞങ്ങളുടെ തുറമുഖങ്ങളിൽ കൈകാര്യം ചെയ്ത കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ അളവ് മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 4,1 ശതമാനം വർധിക്കുകയും 4 ദശലക്ഷം 254 ആയിരം 531 TEU ൽ എത്തുകയും ചെയ്തു. 2022 ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ, സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിന്റെ പണവിഹിതം മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം 29 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 82,3 ബില്യൺ ഡോളറായി ഉയർന്നു. ഞാൻ ഇതുവരെ പങ്കുവെച്ച എല്ലാ പദ്ധതികളും 20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ നൽകിയ വാഗ്ദാനങ്ങളുടെ മൂർത്തീഭാവമാണ്. എകെ പാർട്ടി ഗവൺമെന്റ് എന്ന നിലയിൽ, പൊതുജനങ്ങൾക്കുള്ള സേവനത്തെ ഞങ്ങൾ ദൈവത്തിനുള്ള സേവനമായി കാണുന്നു, ഞങ്ങളുടെ വാക്കിന്റെ മനുഷ്യനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സേവകനും എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു.

ഷിപ്പിംഗ് ഫീൽഡിന് ശേഷം 30 വർഷത്തിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഭാവി ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണ്

പുതിയ തുർക്കിയെ ഏറ്റവും ശക്തമായി യുവാക്കളെ ഭരമേൽപ്പിക്കാനാണ് തങ്ങൾ എല്ലാ മേഖലകളിലും ചെയ്യുന്നതുപോലെ, ഇന്ന്-നാളെ എന്നല്ല, 30 വർഷം മുമ്പാണ് തങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതെന്ന് അടിവരയിട്ട കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. യുക്തിസഹമായ സമീപനങ്ങൾ, പൊതു മനസ്സ്, ഭരണകൂട സംവേദനക്ഷമത എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കിയുടെ എല്ലാ മേഖലകളിലും സമുദ്രമേഖലയെ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുക, പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ 2053 ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ലക്ഷ്യങ്ങൾ സംഗ്രഹിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളുടെ എണ്ണം 255 ആയി ഉയർത്തും. ഞങ്ങൾ ഗ്രീൻ പോർട്ട് സമ്പ്രദായങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കും. ഞങ്ങളുടെ തുറമുഖങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കും. സ്വയംഭരണ ക്രൂയിസുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും തുറമുഖങ്ങളിലെ സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. തുറമുഖങ്ങളുടെ കൈമാറ്റ സേവന ശേഷി വർധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളെ സേവിക്കാൻ കഴിയുന്ന മൾട്ടി-മോഡൽ, ഹ്രസ്വ-ദൂര സമുദ്ര ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കും. കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയോടെ, ബോസ്ഫറസിൽ കപ്പൽ ഗതാഗതം കുറയും; നാവിഗേഷൻ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ”അദ്ദേഹം ഉപസംഹരിച്ചു.