അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷൻ പാസഞ്ചർ വാറന്റി 2022-ലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ നിലനിർത്തിയില്ല

2022 മാർച്ച് അവസാനം വരെ Cengiz-Kolin-Limak പങ്കാളിത്തത്തിന് 40 ദശലക്ഷം ഡോളർ നൽകിയെങ്കിലും, 2022-ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ അത് ലക്ഷ്യം നേടിയില്ല.

പബ്ലിക് പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് (പിപിപി) പദ്ധതിയിൽ നിർമിച്ച് 29 ഒക്‌ടോബർ 2016-ന് തുറന്ന അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (വൈഎച്ച്ടി) സ്റ്റേഷനിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ലക്ഷ്യം കാണാത്തതിനാൽ 2016 ദശലക്ഷം ഡോളർ നൽകി. 2022 മുതൽ 40 മാർച്ച് അവസാനം വരെയുള്ള Cengiz-Kolin-Limak പങ്കാളിത്തത്തിലേക്ക്. 2022ലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനായില്ല.

2016-ൽ YHT സ്റ്റേഷൻ തുറന്നത് മുതൽ 2037 വരെ, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കൈമാറുന്ന തീയതി വരെ, മൊത്തം 106 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് ഗ്യാരണ്ടിയുണ്ട്, പേയ്‌മെന്റുകൾ 15 വർഷത്തേക്ക് തുടരും.

Sözcüഡെനിസ് അയ്ഹാന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷനിൽ പാസഞ്ചർ ഗ്യാരന്റി പേയ്‌മെന്റുകൾ CHP സോംഗുൽഡാക്ക് ഡെപ്യൂട്ടി ഡെനിസ് യവുസിൽമാസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2022 ലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ, 2 ദശലക്ഷം 666 ആയിരം 667 യാത്രക്കാർക്ക് ഗ്യാരണ്ടി നൽകി, തിരിച്ചറിഞ്ഞ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 491 ആയിരം 926 ആയിരുന്നു. സ്റ്റേഷന്റെ പിഴവിന്റെ മാർജിൻ 81.55 ശതമാനമായി കണക്കാക്കുമ്പോൾ, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് കമ്പനിക്ക് നൽകേണ്ട ഗ്യാരണ്ടി തുക 4 ദശലക്ഷം ഡോളറായിരിക്കും.

2021-ൽ, പാസഞ്ചർ ഗ്യാരണ്ടി 86 ശതമാനം വ്യതിചലനത്തോടെ നിലനിർത്തിയില്ല, 8 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരണ്ടി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 1 ദശലക്ഷം 93 ആയിരം 790 യാത്രക്കാർ YHT സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി. 2021-ൽ സംസ്ഥാന ഖജനാവിൽ നിന്ന് 14 ദശലക്ഷം 600 ആയിരം ഡോളർ കമ്പനിയുടെ പോക്കറ്റുകളിലേക്ക് പോയതായി Yavuzyılmaz പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ വാർഷിക പാസഞ്ചർ ഗ്യാരണ്ടി കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ട്രഷറി എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ചുമതലയുള്ള കമ്പനിക്ക് പണം നൽകുന്നു. പാസഞ്ചർ ഗ്യാരന്റിക്കുള്ളിലെ കണക്കുകൾക്കായി, ഒരു യാത്രക്കാരന് 1.5 ഡോളർ + വാറ്റ് നൽകുന്നു, യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരന്റിക്ക് മുകളിലുള്ള കണക്കുകൾക്ക്, ഒരു യാത്രക്കാരന് 0.5 ഡോളർ + വാറ്റ് നൽകുന്നു.

അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷൻ പാസഞ്ചർ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു

• 2016-2017 കാലയളവിൽ, 2 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് ഉറപ്പ് നൽകി, 2 ദശലക്ഷം 207 ആയിരം 230 യാത്രക്കാർ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ചു. ചുമതലയുള്ള കമ്പനിക്ക് 3 ദശലക്ഷം 662 ആയിരം 265 ഡോളർ നൽകി.
• 2017-2018 കാലയളവിൽ, 2 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് ഉറപ്പ് നൽകി, 2 ദശലക്ഷം 497 ആയിരം 861 പാസഞ്ചർ ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. മറ്റൊരു 3 ദശലക്ഷം 833 ആയിരം 737 ഡോളർ ട്രഷറിയുടെ ചുമതലയുള്ള കമ്പനിയുടെ ഖജനാവിലേക്ക് പോയി.
• 2018-2019 കാലയളവിൽ, യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരണ്ടി 5 ദശലക്ഷമായി വർദ്ധിച്ചു, 1 ദശലക്ഷം 933 ആയിരം 123 ആളുകൾ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ചു. 8 ദശലക്ഷം 850 ആയിരം ഡോളർ കമ്പനിയുടെ പോക്കറ്റിലേക്ക് പോയി.
• 2019-2020 കാലയളവിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരണ്ടി 5 ദശലക്ഷമായിരുന്നു. 1 ദശലക്ഷം 91 ആയിരം 881 യാത്രക്കാർ പോയി, മറ്റൊരു 8 ദശലക്ഷം 850 ആയിരം ഡോളർ സംസ്ഥാന പഴ്സിൽ നിന്ന് വന്നു.
• 020-2021 കാലയളവിൽ 8 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് ഉറപ്പുനൽകിയിരുന്നു, എന്നാൽ 1 ദശലക്ഷം 93 ആയിരം 790 യാത്രക്കാർ എത്തി. പിശകിന്റെ മാർജിൻ 86.32% ആയിരുന്നു. കമ്പനിയുടെ പോക്കറ്റിലേക്ക് പോയ തുക 14 ദശലക്ഷം 600 ആയിരം ഡോളറാണ്.
• 2022 ലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ, 2 ദശലക്ഷം 666 ആയിരം 667 യാത്രക്കാർക്ക് ഗ്യാരണ്ടി നൽകി, തിരിച്ചറിഞ്ഞ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 491 ആയിരം 926 ആയിരുന്നു. പിഴവിന്റെ മാർജിൻ 81.55 ശതമാനമായി കണക്കാക്കുമ്പോൾ, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് കമ്പനിക്ക് നൽകേണ്ട ഗ്യാരണ്ടി തുക 4 ദശലക്ഷം ഡോളറായിരിക്കും.