ഗ്ലോബൽ ബസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിനുള്ളിൽ രണ്ടാമത്തെ ഹോമോലോഗേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ച്, ജർമ്മനിക്ക് ശേഷം മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ടർക്ക് ഹോസ്‌ഡെരെ ബസ് ആർ ആൻഡ് ഡി സെന്ററിൽ ഡെയ്‌ംലർ ട്രക്ക് ഒരു പുതിയ ടീം സ്ഥാപിച്ചു.
അങ്ങനെ, ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രത്തിലെ മറ്റ് വകുപ്പുകൾക്ക് ഹോമോലോഗേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില വിഷയങ്ങളിൽ അവരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൺസൾട്ട് ചെയ്യാനും കാഴ്ചപ്പാടുകൾ കൈമാറാനും ഉത്തരം കണ്ടെത്താനും കഴിയുന്ന ഒരു അന്തരീക്ഷം കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചു.
ഗ്ലോബൽ ബസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിനുള്ളിൽ രണ്ടാമത്തെ ഹോമോലോജേഷൻ ഡിവിഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ ഡൈംലർ ട്രക്ക് തീരുമാനിച്ചു. പ്രസ്തുത തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D സെന്ററിൽ ഒരു പുതിയ ടീം രൂപീകരിച്ചു.
ഗവേഷണ-വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകിക്കൊണ്ട്, തുടർച്ചയായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളും അതിനനുസരിച്ച് വൈവിധ്യമാർന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്ന ആവശ്യകതകളും പിന്തുടരുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യത്താൽ ഡൈംലർ ട്രക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഹോമോലോജേഷൻ വകുപ്പ് സ്ഥാപിച്ചു. അങ്ങനെ, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D സെന്ററിലെ മറ്റ് വകുപ്പുകൾക്ക് ഹോമോലോഗേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില വിഷയങ്ങളിൽ അവരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൺസൾട്ട് ചെയ്യാനും കാഴ്ചകൾ കൈമാറാനും ഉത്തരം കണ്ടെത്താനും കഴിയുന്ന അന്തരീക്ഷം കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചു.
പുതിയ ടീമിൽ "ടെക്‌നിക്കൽ കംപ്ലയൻസ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം-ടിസിഎംഎസ്" സ്പെഷ്യലിസ്റ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു. സാങ്കേതിക കംപ്ലയൻസ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം; ഉൽ‌പ്പന്നത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തവും സുരക്ഷയും കണക്കിലെടുത്ത് സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളിലും മാനദണ്ഡങ്ങളിലും വ്യക്തമായി നിർവചിച്ചിട്ടില്ലാത്ത സുരക്ഷയുടെയും ഉദ്‌വമന പ്രശ്‌നങ്ങളുടെയും വ്യാപ്തി സംബന്ധിച്ച് തുർക്കിയിലെ ബസ് വികസന പഠനങ്ങളെ ഇത് നയിക്കുന്നു.
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D സെന്ററിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട പുതിയ ടീമിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന മേഖലകൾ ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കും:
- ടർക്കിഷ്, അമേരിക്കൻ, ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലെ വിപണികളിലേക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബസുകളുടെ ദേശീയ തരം അംഗീകാര പ്രക്രിയകളെ പിന്തുടർന്ന്,
- യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് പുറത്തുള്ള (യുഎസ്എ, യുകെ, തായ്‌വാൻ മുതലായവ) കയറ്റുമതി വിപണികളുടെ ഹോമോലോഗേഷൻ/സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളിൽ വിപണിയിലെ പ്രാദേശിക സെയിൽസ് ടീമിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
- വാഹന ഹോമോലോഗേഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് പുറത്ത്; എന്നാൽ ഫീൽഡിലെ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും പിന്തുടരുന്നു,
- നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ വരുത്തിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ പിന്തുടർന്ന്, വികസന ടീമുകളെ അറിയിക്കുന്നു,
- സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഹോമോലോഗേഷൻ പ്രക്രിയകളിലെ പിന്തുണ, ആശയവിനിമയം, വിവരങ്ങൾ പങ്കിടൽ,
- എല്ലാ പുതിയ ഡിസൈനുകളുടെയും സിസ്റ്റം അംഗീകാരം, സീരിയൽ മാറ്റങ്ങൾ, വികസനത്തിന്റെ പരിധിയിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ പ്രത്യേക അഭ്യർത്ഥനകൾ, UN R118 ജ്വലന ആവശ്യകതകൾ, ജ്വലന നിയന്ത്രണവുമായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ബസ് വികസന പഠനങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കൽ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ