റാലി കാറുകൾക്കായി പിറെല്ലി അതിന്റെ പുതിയ ടയർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു

റാലി കാറുകൾക്കായി പിറെല്ലി അതിന്റെ പുതിയ ടയർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു
റാലി കാറുകൾക്കായി പിറെല്ലി അതിന്റെ പുതിയ ടയർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു

കോസ്റ്റ സ്മെറാൾഡ ഇന്റർനാഷണൽ റാലി ഓഫ് ഹിസ്റ്റോറിക് കാറുകളുടെ സമയത്ത്, പിരെല്ലി അതിന്റെ ക്ലാസിക് സീരീസിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ടയർ അവതരിപ്പിച്ചു, P1990 Corsa D7B, ഗ്രൂപ്പ് A കാറുകൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു (3 വരെ നിർമ്മിച്ചത്), 235 40/17 വലുപ്പത്തിൽ.

ഈ പുതിയ ഡ്രൈ അസ്ഫാൽറ്റ് ടയർ പൂർണ്ണമായും പരിഷ്കരിച്ച നിർമ്മാണവും, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഒരു ഹാർഡ് കോമ്പൗണ്ടും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പിറെല്ലി എഞ്ചിനീയർമാർ പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ നിർമ്മാണം ഈ കാറുകളുടെ സവിശേഷതയായ കുറഞ്ഞ സസ്പെൻഷനെ തികച്ചും പൂരകമാക്കുന്നു, അതേസമയം പലപ്പോഴും കഠിനമായ റൈഡ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ആത്യന്തികമായി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുപോലെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

തുർക്കിയിലെ 'ഫാക്‌ടറി ഓഫ് ചാമ്പ്യൻസ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഇസ്‌മിറ്റ് ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച P7 കോർസ D3B, P7 ക്ലാസിക് ശ്രേണിയിലെ മറ്റെല്ലാ ടയറുകളേയും പോലെ വെള്ള പിറെല്ലി ലോഗോയും പിരീഡ് മാർക്കിംഗും ഉപയോഗിച്ച് ഭൂതകാലത്തിന് ആദരാഞ്ജലി അർപ്പിക്കുന്നു.

പോർട്ടോ സെർവോ സർവീസ് പാർക്കിൽ നടന്ന ലോഞ്ച് ചടങ്ങിൽ രണ്ട് തവണ ലോക ചാമ്പ്യനായ, തന്റെ കരിയറിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പിറെല്ലിക്കൊപ്പം ജീവിച്ച, പുതിയ ടയറിന്റെ 'ആത്മീയ പിതാക്കന്മാരിൽ' ഒരാളായ മിക്കി ബയാഷനും സന്നിഹിതനായിരുന്നു.

പിറെല്ലി റാലി ഇവന്റ്‌സ് മാനേജർ ടെറൻസിയോ ടെസ്റ്റോണി വിശദീകരിച്ചു: “റാലി ചരിത്രത്തെ രൂപപ്പെടുത്തിയ ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ പോലുള്ള കാറുകൾക്കായി ഈ പുതിയ ടയർ സൃഷ്‌ടിച്ചതാണ്. റൈഡർമാർ എപ്പോഴും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഹാർഡ്-പേസ്റ്റ് അസ്ഫാൽറ്റ് ടയറുകളുടെ ഞങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിലെ പരിണാമമാണ് P7 കോർസ ക്ലാസിക് D3B പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്. ചരിത്രപരമായ റാലി കാറുകളിലേക്ക് അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ടുവരുന്നു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇവന്റുകളിലെ ഞങ്ങളുടെ അനുഭവത്തിന്റെ ഫലമായി ഈ പുതിയ ടയർ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങളിലും ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന, ചരിത്രപരമായ റാലി ഡ്രൈവർമാരുടെയും ക്ലാസിക് റാലി കാർ കളക്ടർമാരുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാണ് P7 കോർസ ക്ലാസിക് സീരീസ് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പുതിയ D3B ഹാർഡ് ടയർ 25 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള ഘട്ടങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള ആസ്ഫാൽറ്റും 20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലുള്ള താപനിലയുമാണ്. ഈ രീതിയിൽ, ഇടത്തരം പേസ്റ്റ് P10 കോർസ ക്ലാസിക് D30 ന് അടുത്താണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് 7 മുതൽ 5 ഡിഗ്രി വരെ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ സാധാരണ അസ്ഫാൽറ്റ് നിലകൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 0-15 ഡിഗ്രിക്ക് ഇടയിലുള്ള അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ മിനുസമാർന്ന അസ്ഫാൽറ്റിനായി സോഫ്റ്റ്-പേസ്റ്റ് P7 Corsa Classic D7 ഉണ്ട്. അവസാനമായി, പി7 കോർസ ക്ലാസിക് ഡബ്ല്യു 7 നനഞ്ഞതോ മിശ്രിതമായതോ ആയ ഈർപ്പമുള്ള നിലകൾക്കും ലഭ്യമാണ്.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*