റോൾസ് റോയ്‌സിന്റെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് കാറായ സ്പെക്ടറിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. സ്വീഡിഷ് സൈറ്റായ Arjeplog-ൽ - 40C-ൽ അര ദശലക്ഷത്തിലധികം കിലോമീറ്റർ കടന്നു, 400 വർഷത്തെ ഉപയോഗത്തെ അനുകരിക്കുന്ന ആഗോള ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ 25% സ്‌പെക്ടർ പൂർത്തിയാക്കി.
റോൾസ് റോയ്സ് 3.0″ ഡിജിറ്റൽ പവർട്രെയിനിലും ഷാസി എഞ്ചിനീയറിംഗിലും ഒരു പുതിയ യുഗത്തെ അറിയിക്കുന്നു: ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനും ബ്രാൻഡിന്റെ ആർക്കിടെക്ചറിലേക്ക് വികേന്ദ്രീകൃത ഇന്റലിജൻസിന്റെ സംയോജനവും. എക്കാലത്തെയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന റോൾസ് റോയ്സ് എന്ന പ്രത്യേകത സ്‌പെക്‌റ്ററിനുണ്ട്. റോൾസ്-റോയ്സ് ഷാസി വിദഗ്ധർ നിലവിൽ ഇതിനെ "റോൾസ്-റോയ്സ് ഇൻ ഹൈ ഡെഫനിഷൻ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സ്‌പെക്‌റ്ററിന്റെ ഇലക്‌ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ വർധിച്ച ഇന്റലിജൻസ്, 1.000+ ഫംഗ്‌ഷനുകളിലുടനീളം കേന്ദ്രീകൃത പ്രോസസ്സിംഗ്
ഇത് കൂടാതെ വിശദമായ വിവരങ്ങളുടെ സൗജന്യവും നേരിട്ടുള്ള കൈമാറ്റവും നൽകുന്നു നിലവിലെ റോൾസ്-റോയ്സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ കേബിളിന്റെ നീളം 2 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 7 കിലോമീറ്ററായി സ്പെക്‌ടറിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും 25 മടങ്ങ് കൂടുതൽ അൽഗോരിതം എഴുതാനും എഞ്ചിനീയർമാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഓരോ സെറ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കും ഒരു ഇഷ്‌ടാനുസൃത നിയന്ത്രണം സൃഷ്‌ടിക്കാൻ കഴിയും, ഈ സിസ്റ്റം അഭൂതപൂർവമായ വിശദാംശങ്ങളും പരിഷ്‌ക്കരണവും നൽകുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കാറിനായി ഒരു ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഉദാരമായ അനുപാതങ്ങളുള്ള ഉയർന്ന ഇന്ദ്രിയമായ ശരീര ശൈലി തിരഞ്ഞെടുത്തു. ആഡംബര വാസ്തുവിദ്യയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഫാന്റം കൂപ്പെയുടെ ആത്മീയ പിൻഗാമിയാണ് റോൾസ് റോയ്സ് അലുമിനിയം സ്‌പേസ് ഫ്രെയിം. സ്‌പെക്‌റ്ററിന്റെ സ്‌റ്റൈലിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിസൈനർമാർ റോൾസ് റോയ്‌സിന്റെ ഭൂതകാലത്തിലെ ഫാന്റം കൂപ്പിന്റെയും മറ്റ് മികച്ച കൂപ്പുകളുടെയും വലുപ്പവും ഇന്ദ്രിയതയും പരിഗണിച്ചു. സ്‌പെക്‌റ്ററിന്റെ ഫാസ്റ്റ്‌ബാക്ക് സിൽഹൗട്ടും വലുപ്പവും കൊണ്ട് മാത്രമല്ല, ഫാന്റം കൂപ്പെയുടെ ആ തോന്നൽ അവർ സൃഷ്ടിച്ചു.
അവർ ഒരു പ്രധാന ഡിസൈൻ ഫീച്ചറും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയി: റോൾസ് റോയ്‌സിന് പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഉണ്ടായിരുന്ന ഡിസൈൻ തത്വമായ ഐക്കണിക് സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ അവർ നടപ്പിലാക്കി.
റോൾസ്-റോയ്‌സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ വഴക്കം ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രത്യേക ഉപയോഗത്തിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു ആധികാരിക റോൾസ്-റോയ്‌സിന്റെ സാന്നിധ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സ്കെയിൽ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ വഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്പെക്ടറിന്റെ ചക്രത്തിന്റെ വലിപ്പത്തിൽ ഈ ഡിസൈൻ പ്രകടമാണ്. 1926 ന് ശേഷം 23 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള ആദ്യത്തെ കൂപ്പെ ആയിരിക്കും ഇത്. സിൽസിന് മുകളിലോ താഴെയോ അല്ല, സിൽ ഘടനകളുടെ മധ്യഭാഗത്ത് തറ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററിക്ക് വളരെ എയറോഡൈനാമിക് ചാനൽ ഉണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി മികച്ച അണ്ടർ-ഫ്ലോർ പ്രൊഫൈൽ ലഭിക്കും. അതുപോലെ, ഇത് താഴ്ന്ന സീറ്റിംഗ് പൊസിഷനും വലയം ചെയ്യുന്ന ക്യാബിൻ അനുഭവവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബൾക്ക്ഹെഡ് നീക്കുന്നതിലൂടെ, ഡിസൈനർമാർക്കും എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ആഴത്തിൽ പോകാൻ കഴിഞ്ഞു.
ബ്രാൻഡിന്റെ ആർക്കിടെക്ചർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ബാറ്ററി ലൊക്കേഷൻ, റോൾസ്-റോയ്സ് അനുഭവത്തിന് ആനുപാതികമായ മറ്റൊരു നേട്ടം അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ ഘടനയും രൂപവും അധിക ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനായി വർത്തിക്കുന്നു.
ശൈത്യകാല പരീക്ഷണ ഘട്ടം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, സ്‌പെക്ടർ അതിന്റെ ആഗോള പരീക്ഷണ പരിപാടി തുടരും. 2023-ന്റെ നാലാം പാദത്തിലെ ആദ്യ ഉപഭോക്തൃ ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് ബ്രാൻഡിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഈ പ്രതിബദ്ധത പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് സൂപ്പർ കൂപ്പെയ്ക്ക് ഏകദേശം രണ്ട് ദശലക്ഷം കിലോമീറ്ററുകൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ