പുതുവർഷത്തിന്റെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ വാഹന ഉൽപ്പാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലും ഇടിവ്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ (OSD) ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിലെ ഡാറ്റ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ കാലയളവിൽ, മൊത്തം ഉൽപ്പാദനം മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 12 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 196 യൂണിറ്റായി, വാഹന ഉത്പാദനം 194 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 20 യൂണിറ്റായി. ട്രാക്ടർ ഉൽപ്പാദനത്തോടൊപ്പം മൊത്തം ഉൽപ്പാദനം 109 ആയിരം 322 യൂണിറ്റിലെത്തി. ഇതേ കാലയളവിൽ വാഹന കയറ്റുമതി 204 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 72 യൂണിറ്റിലെത്തി, അതേസമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 11 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 146 യൂണിറ്റായി.

ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്ന 13 വലിയ അംഗങ്ങളുള്ള സെക്ടറിന്റെ കുട ഓർഗനൈസേഷനായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ (OSD), ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിലെ ഉൽപ്പാദന, കയറ്റുമതി നമ്പറുകളും വിപണി ഡാറ്റയും പ്രഖ്യാപിച്ചു. വർഷത്തിലെ ആദ്യ രണ്ട് മാസത്തെ കാലയളവിൽ, മൊത്തം വാഹന ഉൽപ്പാദനം മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 12 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 196 യൂണിറ്റായി, വാഹന ഉത്പാദനം 194 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 20 യൂണിറ്റായി. ട്രാക്ടർ ഉൽപ്പാദനത്തോടൊപ്പം മൊത്തം ഉൽപ്പാദനം 109 ആയിരം 322 യൂണിറ്റിലെത്തി.

പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കണക്കുകൾ നോക്കുമ്പോൾ, മുൻവർഷത്തെ ഇതേ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഫെബ്രുവരിയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദനം 9 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 105 യൂണിറ്റായി. അതേ കാലഘട്ടം. ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ശേഷി ഉപയോഗ നിരക്ക് 644 ശതമാനമായിരുന്നു. വാഹന ഗ്രൂപ്പുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കപ്പാസിറ്റി വിനിയോഗ നിരക്ക് ലൈറ്റ് വെഹിക്കിളുകളിൽ 9,6 ശതമാനം (കാറുകൾ + ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ), ട്രക്ക് ഗ്രൂപ്പിൽ 61 ശതമാനം, ബസ്-മിഡിബസ് ഗ്രൂപ്പിൽ 544 ശതമാനം, ട്രാക്ടറിൽ 61 ശതമാനം എന്നിങ്ങനെയാണ്.

വാണിജ്യ വാഹന ഉൽപ്പാദനം 2 ശതമാനം വർധിച്ചു!

ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ വാണിജ്യ വാഹന ഉൽപ്പാദനം മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2 ശതമാനം വർധിച്ചു. ഇക്കാലയളവിൽ ഹെവി കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾ ഗ്രൂപ്പിലെ ഉൽപ്പാദനം 4 ശതമാനം വർധിച്ചപ്പോൾ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹന ഗ്രൂപ്പിലെ ഉൽപ്പാദനം 2 ശതമാനം വർധിച്ചു. അതേ കാലയളവിൽ, ചരക്കുകളും യാത്രക്കാരും വഹിക്കുന്ന വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം 86 ആയിരം 842 യൂണിറ്റുകളും ട്രാക്ടറുകളുടെ ഉത്പാദനം 7 ആയിരം 908 യൂണിറ്റുകളുമാണ്. വിപണി നോക്കുമ്പോൾ, ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിൽ 5 ശതമാനവും ലഘു വാണിജ്യ വാഹന വിപണി 5 ശതമാനവും ഹെവി കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹന വിപണിയിൽ 8 ശതമാനവും മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞു.

ചെറു വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിൽ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ പങ്ക് 64 ശതമാനമായിരുന്നു!

ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ മൊത്തം വിപണി മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 14 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 91 യൂണിറ്റായി. ഈ കാലയളവിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണി 839 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 17 യൂണിറ്റുകളായി. കഴിഞ്ഞ 66 വർഷത്തെ ശരാശരി കണക്കാക്കിയാൽ ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ മൊത്തം വിപണി 661 ശതമാനവും ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണി 10 ശതമാനവും ലഘു വാണിജ്യ വാഹന വിപണി 12 ശതമാനവും ഹെവി കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹന വിപണിയിൽ 14 ശതമാനവും വർധിച്ചു. ഈ കാലയളവിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വിൽപ്പനയിൽ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 10 ശതമാനവും ചെറു വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിലെ ആഭ്യന്തര വിഹിതം 4 ശതമാനവുമാണ്.

ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി മാസങ്ങളിൽ കയറ്റുമതി 11 ശതമാനം കുറഞ്ഞു!

വർഷത്തിലെ ആദ്യ രണ്ട് മാസത്തെ കാലയളവിൽ വാഹന കയറ്റുമതി യൂണിറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 11 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 146 യൂണിറ്റുകളായി. ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 627 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 13 യൂണിറ്റായി. അതേ കാലയളവിൽ, ട്രാക്ടർ കയറ്റുമതി 85 ശതമാനം വർധിക്കുകയും 682 യൂണിറ്റുകളായി രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ടർക്കിഷ് എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസംബ്ലിയുടെ (ടിഐഎം) കണക്കുകൾ പ്രകാരം ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ മൊത്തം കയറ്റുമതിയിൽ 35 ശതമാനം വിഹിതവുമായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ കയറ്റുമതി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

മൊത്തം കയറ്റുമതി 4,8 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി!

ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ, മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച്, മൊത്തം വാഹന കയറ്റുമതി ഡോളർ മൂല്യത്തിൽ ഏകദേശം 1 ശതമാനം കുറയുകയും യൂറോ മൂല്യത്തിൽ 6 ശതമാനം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ കാലയളവിൽ, മൊത്തം വാഹന കയറ്റുമതി 4,8 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു, അതേസമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 14 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 1,4 ബില്യൺ ഡോളറായി. യൂറോയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 7 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 1,3 ബില്യൺ യൂറോയായി. ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ, പ്രധാന വ്യവസായത്തിന്റെ കയറ്റുമതി ഡോളർ മൂല്യത്തിൽ 7 ശതമാനം കുറഞ്ഞു, അതേസമയം വിതരണ വ്യവസായത്തിന്റെ കയറ്റുമതി 10 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു.