ഒസ്മാൻഗാസി ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജ്, യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബോസ്ഫറസ് ബ്രിഡ്ജ്, യുറേഷ്യ ടണൽ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയ ജോടൂൺ, തുർക്കിയിലെ പ്രധാന ഘടനകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
1915 തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ Çanakkale പാലം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ മിഡ് സ്പാൻ സസ്പെൻഷൻ പാലം, ജോതുൻ കൊണ്ട് വരച്ചതാണ്. ശക്തമായ വ്യാവസായിക പെയിന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടിടത്തിന്റെ എല്ലാ പെയിന്റ് ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നു, Jotun അതിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ദീർഘകാല സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
2023 മീറ്റർ മധ്യഭാഗത്തും 4608 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള 1915 Çanakkale പാലം, 318 സ്റ്റീൽ ടവറുകൾ, സ്റ്റീൽ ഡെക്ക്, 2 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള എല്ലാ സഹായ സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് Jotun സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.
600.000 ലിറ്റർ പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ചു
ഏകദേശം 600.000 ലിറ്റർ പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച പ്രോജക്റ്റിൽ, നാശത്തിൽ നിന്നും കഠിനമായ അവസ്ഥകളിൽ നിന്നും ഉയർന്ന സംരക്ഷണം നൽകുന്ന ജോടൂണിന്റെ വ്യാവസായിക ഗ്രേഡുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകി. ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലും ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന, അഗ്നി പ്രതിരോധം നൽകുന്ന ജോടൂണിന്റെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ജോതാചാർ സീരീസ്, ചനക്കലെ പാലത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിലും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.
പാലത്തിൽ, തുർക്കി പതാകയുടെ നിറങ്ങൾ
1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ ടവറിലെ അവസാന പാളിയായി ടർക്കിഷ് പതാക ചുവപ്പ് നിറവും ഡെക്കിന്റെ അവസാന നിലയിൽ ടർക്കിഷ് പതാക വെള്ള നിറവും തിരഞ്ഞെടുത്തു. 1915 Çanakkale Red എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പാലത്തിനായി പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ച ചുവന്ന ടോണിലാണ് ടവറുകൾ വരച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഡിസൈൻ ടീമുമായുള്ള ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് അനുസൃതമായി 1915 ലെ Çanakkale പാലത്തിലേക്ക് ടർക്കിഷ് പതാകയുടെ നിറങ്ങൾ വഹിച്ച ജോടൂൺ, അങ്ങനെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ ഏഷ്യയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ പാലങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ