ചരിത്രപരമായ ഉസുങ്കോപ്രയിൽ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു

യുനെസ്‌കോയുടെ ലോക സാംസ്‌കാരിക പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഉസുങ്കോപ്രയിലെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം ചരിത്രപരമായ ഉസുങ്കോപ്രുവിനെ കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, അത് പുനരുദ്ധാരണത്തിലാണ്. ഒട്ടോമൻ സുൽത്താൻ മുറാദ് രണ്ടാമന്റെ ഉത്തരവോടെ 1437-ൽ ആരംഭിച്ച ഉസുങ്കോപ്രയുടെ നിർമ്മാണം 1444-ൽ പൂർത്തിയായതായി പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു, “ചരിത്രപരമായ ഉസുങ്കോപ്രു; 1392 മീറ്റർ നീളവും 5,40 മീറ്റർ വീതിയും 174 അറകളുമായാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. നാളിതുവരെ പലതവണ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയ പാലം; ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുടെ ആർക്കൈവിലെ രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമൻ കാലഘട്ടം ഉൾപ്പെടെ 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002, XNUMX വർഷങ്ങളിൽ ഇത് ഭാഗികമായി നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ബദൽ പാലം ഉപയോഗിച്ച് ഉഴുങ്കോപ്രയിൽ നിന്ന് ഭാരവാഹന ഗതാഗത ലോഡ് എടുത്തു

1907-ലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ പാലത്തിന്റെ മൂന്ന് കമാനങ്ങൾ തകർന്നുവെന്നും അതേ വർഷം തന്നെ തകർന്ന കമാനങ്ങൾ പുനർനിർമിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയെന്നും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന പ്രസ്താവന ഇങ്ങനെ തുടർന്നു:

“പാലത്തിന്റെ കാരിയർ സംവിധാനം; 1967-1971-ൽ, രണ്ട് പാതകളുള്ള വാഹന ഗതാഗതം നിറവേറ്റുന്നതിനായി കോൺക്രീറ്റ് ഡെക്കും കൺസോളും ചേർത്ത് യഥാർത്ഥ ഫ്ലോറിംഗ് വിപുലീകരിച്ചതിനാലും കനത്ത വാഹന ഗതാഗതം കാരണം ചലനാത്മക ഇഫക്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമായതിനാലും ഇത് കേടായി. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കിടെ, പാലത്തിന്റെ ചില റെയിലിംഗുകളും പുതുക്കി. 1993-ൽ, ടെമ്പാൻ ഭിത്തികളിലും കമാനങ്ങൾക്കുള്ളിലും സിമന്റ് അധിഷ്ഠിത മോർട്ടാർ ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്ത പ്രയോഗം നടത്തി, നദിയുടെ അടിത്തട്ടിൽ രൂപപ്പെട്ട സ്കോർഡുകൾക്കായി വെള്ളം കടന്നുപോകുന്ന പാദങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തി.

2013 ൽ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ് ചരിത്രപരമായ ഉസുങ്കോപ്രയ്ക്ക് ബദലായി ഒരു പുതിയ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് പാലം നിർമ്മിച്ചുവെന്ന വസ്തുത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട പ്രസ്താവനയിൽ, കനത്ത വാഹന ഗതാഗത ഭാരം ഉസുങ്കോപ്രയെ കീഴടക്കിയെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ കല്ല് പാലം

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു 2020 ൽ എഡിർനെ സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ ചരിത്രപരമായ ഉസുങ്കോപ്രു പരിശോധിച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “2015 ൽ യുനെസ്കോയുടെ ലോക സാംസ്കാരിക പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ പാലം ഏറ്റവും നീളമേറിയ പാലമാണ്. ഇന്നുവരെ നിലനിൽക്കുന്ന ലോകത്ത്. 2021ൽ ആരംഭിച്ച പാലത്തിന്റെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്. ഹൈവേകളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, സംരക്ഷണ അവബോധത്തിന്റെ വികസനത്തിന് ആവശ്യമായ സംവേദനക്ഷമത കാണിക്കുന്നു, നമ്മുടെ പൂർവ്വികരുടെ പാരമ്പര്യസ്വത്തായ നമ്മുടെ ചരിത്രപരമായ പാലങ്ങൾ അവയുടെ മൗലികതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് തുടരും.