ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായി, ടി -2 തുരങ്കത്തിൽ വെളിച്ചം കണ്ടു, ഇത് അയ്‌വാക്-കുക്കുക്കു റോഡിന്റെ പരിധിയിലുള്ളതാണ്, ഇത് അനക്കലെയെ ബാലകേസിറിലേക്കും ഇസ്മിറിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടിലെ വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കും. ഫെബ്രുവരി 1, ചൊവ്വാഴ്ച, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലു, ഹൈവേസ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ അബ്ദുൾകാദിർ ഉറലോഗ്‌ലു എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്ന ചടങ്ങിൽ, മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോസ്‌ലു തന്റെ കനത്ത യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അന്തിമ പ്രഹരം ഏൽപ്പിക്കുകയും ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
"ഞങ്ങളുടെ തുരങ്കത്തിൽ ഞങ്ങൾ വെളിച്ചം കാണുന്നു"
ചരിത്രപരമായ ദിവസങ്ങളിലൊന്ന് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 204 മീറ്റർ താഴെയാണ് അനുഭവപ്പെട്ടതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു, മേഖലയിലെ ടൂറിസത്തിന്റെ പുനരുജ്ജീവനവും വ്യാപാരത്തിന്റെ വർദ്ധനയും മൂലം വാഹന ഗതാഗതം വർദ്ധിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു. സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ യാത്രയ്‌ക്കായി, Çanakkale-നെ ഇസ്മിറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിന്റെ 10-കിലോമീറ്റർ Ayvacık-Küçükkuyu ഭാഗത്ത് ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്. ഞങ്ങൾ 5 മീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് ഇരട്ട ട്യൂബ് ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് കൂർത്ത വളവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 710 മീറ്റർ T-1.700 ടണലിലെ അവസാന കോൺക്രീറ്റ് നടപ്പാത ലെവൽ ഞങ്ങൾ കടന്നുപോയി. ഞങ്ങളുടെ 1 മീറ്റർ T-4.017 ടണലിൽ ഞങ്ങൾ ഇന്ന് വെളിച്ചം കാണുന്നു. പറഞ്ഞു.
Aivacık-Küçükkuyu സെക്ഷനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കാസ് പർവതനിരകൾ, ഏകദേശം 50 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, തുരങ്കങ്ങൾ കാരണം 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. തുരങ്കങ്ങൾ, ഗതാഗതത്തിൽ ജീവനും സ്വത്തിനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും; പ്രദേശത്തിന്റെ ടൂറിസം, വ്യാപാരം, സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനം എന്നിവയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകും; നിലവിലുള്ള റോഡ് 2,5 കിലോമീറ്റർ ചുരുക്കി 9,5 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുമെന്നും; അങ്ങനെ, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 72 ദശലക്ഷം ലിറയും സമയത്തിൽ നിന്ന് 8 ദശലക്ഷം ലിറയും ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് 80 ദശലക്ഷം ലിറയും ലാഭിക്കും; പ്രതിവർഷം 3 ടൺ കാർബൺ പുറന്തള്ളുന്നത് തടയുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഈ മേഖലയ്ക്കുള്ള പദ്ധതിയുടെ സുപ്രധാന സംഭാവനകൾക്ക് അടിവരയിടിക്കൊണ്ട് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു: “തുരങ്കങ്ങളും റോഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഈ പദ്ധതി വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് Çanakkale, İzmir ഗതാഗതം എന്നിവയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് ഹൈവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തും. Çanakkale-İzmir, Çanakkale-Balıkesir റോഡുകൾ വിഭജിച്ച റോഡ് നിലവാരത്തിലെത്തും. കാസ് പർവതനിരകളിൽ കനത്ത ട്രാഫിക് കാരണം അനുഭവപ്പെടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്തും ശീതകാലത്ത് സീസണൽ സാഹചര്യങ്ങളും ഇല്ലാതാകും. പാതയിലെ ഗതാഗത നിലവാരവും സുരക്ഷയും ഗണ്യമായി വർധിക്കും. ഈ ലൈൻ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ മറ്റൊരു പ്രാധാന്യം; 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ, ഭൂഖണ്ഡാന്തര ഹൈവേ കണക്ഷനോടൊപ്പം വർദ്ധിക്കുന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രതയോടും ഇത് പ്രതികരിക്കും.
നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ മത്സരക്ഷമതയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്ന ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സമൂഹത്തിന്റെ ജീവിത നിലവാരം ഉയർത്തുന്നതിനുമുള്ള ഭീമാകാരമായ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്ന മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു, ഇപ്പോഴും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പദ്ധതി മൂല്യം അവസാനിച്ചതായി പറഞ്ഞു. 4 ബില്യൺ 287 ദശലക്ഷം ലിറകൾ, ഹൈവേകളുടെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിച്ച്, മേഖലയിലെ ഉൽപ്പാദനം, അവരുടെ തൊഴിൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാരം, സംസ്കാരം എന്നിവയുടെ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്നത് തുടരുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തന്റെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം, ഖനന സ്ഥലത്ത് നിർമ്മാണ യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഖനന പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അവസാന ഹിറ്റ് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ