ടർക്കിഷ് ബഹിരാകാശ ഏജൻസി; 9 ഫെബ്രുവരി 2021-ന് പ്രഖ്യാപിച്ച ദേശീയ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയുടെ ഒന്നാം വർഷമായതിനാൽ, ചാന്ദ്ര ഗവേഷണ പരിപാടിയെ (AYAP-1 / Lunar Mission) കുറിച്ചുള്ള പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ അദ്ദേഹം തന്റെ ഔദ്യോഗിക സോഷ്യൽ മീഡിയ അക്കൗണ്ടുകളിൽ അറിയിച്ചു. TUA; പങ്കിട്ട ഉള്ളടക്കത്തിൽ, "ദേശീയ ബഹിരാകാശ പ്രോഗ്രാമിലെ 'മൂൺ റിസർച്ച് പ്രോഗ്രാം' പ്രോജക്റ്റിനായി TÜBİTAK Space, DeltaV എന്നിവയുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു." പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
TÜBİTAK സ്പേസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ബഹിരാകാശ പേടകം ചന്ദ്രനിൽ കഠിനമായ ലാൻഡിംഗ് നടത്തും; മിഷൻ ഡിസൈൻ, ഓപ്പറേഷൻ കൺസെപ്റ്റ്, ഓർബിറ്റ് ഡിസൈൻ, മിഷൻ അനാലിസിസ് എന്നിവയുടെ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയായതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചറിന് അനുസൃതമായി പേടകത്തിന്റെ വിശദമായ രൂപകൽപ്പന തുടരുന്നു. വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരാങ്ക് ക്രൈറ്റീരിയൻ മാസികയിൽ നൽകിയ പ്രസ്താവനയിലും GUHEM എക്സിബിഷനിൽ TUA പ്രസിഡന്റ് സെർദാർ ഹുസൈൻ Yıldırım നൽകിയ അഭിമുഖത്തിലും പേടകത്തിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ട്.
DeltaV സ്പേസ് ടെക്നോളജീസ്; TUBITAK സ്പേസ് വികസിപ്പിച്ച ബഹിരാകാശ പേടകത്തെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം AYAP-1 വികസിപ്പിക്കുന്നു. നാഷണൽ ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം (HIS), ആദ്യത്തെ ഫ്ലൈറ്റ്-സ്കെയിൽ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ നിർമ്മാണം, ഫ്ലൈറ്റ്-സ്കെയിൽ ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർമ്മാണം എന്നിവ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാഥമിക രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയ നടത്തി. TUA; 2022 മാർച്ചിൽ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കെയിലിന്റെ പരീക്ഷണം നടത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ആയാപ്-1 ന്റെ ദൗത്യ സങ്കൽപ്പമനുസരിച്ച്, ബഹിരാകാശ പേടകം ആദ്യം ഒരു ലോഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. പിന്നെ പേടകം; സിസ്റ്റം ഇനീഷ്യലൈസേഷൻ, റോൾ ഡാംപിംഗ്, BBQ മോഡ് തുടങ്ങിയ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അത് ഓർബിറ്റൽ ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തും. ഭൗമ ഭ്രമണപഥത്തിലെ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഡെൽറ്റവിയുടെ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ചാന്ദ്ര ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ജ്വലിക്കും.
TUA പ്രസിഡന്റ് സെർദാർ ഹുസൈൻ Yıldırım; ഡെൽറ്റവി സ്പേസ് ടെക്നോളജീസ് വികസിപ്പിച്ച ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ ബഹിരാകാശവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഇത് ഒരു സാങ്കേതിക കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു പ്രോഗ്രാമാണ്. ഇപ്പോൾ, തീർച്ചയായും, ചന്ദ്രനിലെത്തുക എന്നത് പറഞ്ഞതും വിചാരിക്കുന്നതും പോലെ എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല. ഞങ്ങൾ അതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, TUA എന്ന നിലയിൽ, 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് നമ്മെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ആളില്ലാ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലുള്ള TUBITAK സ്പേസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിനെ ഞങ്ങൾ ചുമതലപ്പെടുത്തി എന്ന് എനിക്ക് സന്തോഷത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. അവരുടെ ഡിസൈൻ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഇത് പൂർത്തിയാക്കി ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. അതിന്റെ എഞ്ചിൻ വീണ്ടും നിർമ്മിച്ചത് 100% ആഭ്യന്തര ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ, ഡെൽറ്റ വി. ഇത് ഇതിനകം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു, ബഹിരാകാശത്തേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്ന ജോലി മാത്രമേ തുടരൂ. പരിശോധനകൾ തുടരുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇതിന് തയ്യാറാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു യാത്രയാണ്. പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്
TÜBİTAK സ്പേസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ബഹിരാകാശ പേടകം ചന്ദ്രനിൽ കഠിനമായ ലാൻഡിംഗ് നടത്തും; മിഷൻ ഡിസൈൻ, ഓപ്പറേഷൻ കൺസെപ്റ്റ്, ഓർബിറ്റ് ഡിസൈൻ, മിഷൻ അനാലിസിസ് എന്നിവയുടെ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയായതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചറിന് അനുസൃതമായി പേടകത്തിന്റെ വിശദമായ രൂപകൽപ്പന തുടരുന്നു. വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരാങ്ക് ക്രൈറ്റീരിയൻ മാസികയിൽ നൽകിയ പ്രസ്താവനയിലും GUHEM എക്സിബിഷനിൽ TUA പ്രസിഡന്റ് സെർദാർ ഹുസൈൻ Yıldırım നൽകിയ അഭിമുഖത്തിലും പേടകത്തിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ട്.
DeltaV സ്പേസ് ടെക്നോളജീസ്; TUBITAK സ്പേസ് വികസിപ്പിച്ച ബഹിരാകാശ പേടകത്തെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം AYAP-1 വികസിപ്പിക്കുന്നു. നാഷണൽ ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം (HIS), ആദ്യത്തെ ഫ്ലൈറ്റ്-സ്കെയിൽ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ നിർമ്മാണം, ഫ്ലൈറ്റ്-സ്കെയിൽ ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർമ്മാണം എന്നിവ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാഥമിക രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയ നടത്തി. TUA; 2022 മാർച്ചിൽ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കെയിലിന്റെ പരീക്ഷണം നടത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ആയാപ്-1 ന്റെ ദൗത്യ സങ്കൽപ്പമനുസരിച്ച്, ബഹിരാകാശ പേടകം ആദ്യം ഒരു ലോഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. പിന്നെ പേടകം; സിസ്റ്റം ഇനീഷ്യലൈസേഷൻ, റോൾ ഡാംപിംഗ്, BBQ മോഡ് തുടങ്ങിയ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അത് ഓർബിറ്റൽ ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തും. ഭൗമ ഭ്രമണപഥത്തിലെ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഡെൽറ്റവിയുടെ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ചാന്ദ്ര ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ജ്വലിക്കും.
TUA പ്രസിഡന്റ് സെർദാർ ഹുസൈൻ Yıldırım; ഡെൽറ്റവി സ്പേസ് ടെക്നോളജീസ് വികസിപ്പിച്ച ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ ബഹിരാകാശവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഇത് ഒരു സാങ്കേതിക കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു പ്രോഗ്രാമാണ്. ഇപ്പോൾ, തീർച്ചയായും, ചന്ദ്രനിലെത്തുക എന്നത് പറഞ്ഞതും വിചാരിക്കുന്നതും പോലെ എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല. ഞങ്ങൾ അതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, TUA എന്ന നിലയിൽ, 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് നമ്മെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ആളില്ലാ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലുള്ള TUBITAK സ്പേസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിനെ ഞങ്ങൾ ചുമതലപ്പെടുത്തി എന്ന് എനിക്ക് സന്തോഷത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. അവരുടെ ഡിസൈൻ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഇത് പൂർത്തിയാക്കി ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. അതിന്റെ എഞ്ചിൻ വീണ്ടും നിർമ്മിച്ചത് 100% ആഭ്യന്തര ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ, ഡെൽറ്റ വി. ഇത് ഇതിനകം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു, ബഹിരാകാശത്തേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്ന ജോലി മാത്രമേ തുടരൂ. പരിശോധനകൾ തുടരുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇതിന് തയ്യാറാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു യാത്രയാണ്. പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ