1915 Çanakkale പാലം ദേശീയ അന്തർദേശീയ ടൂറിസത്തിന്റെ വികസനത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യും

1915-ലെ Çanakkale പാലം പുതിയ തുർക്കിയുടെ ചരിത്ര സന്ദേശമാണെന്ന് ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു അടിവരയിട്ടു പറഞ്ഞു, “1915 Çanakkale Bridge; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 10 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ തുർക്കി ഈ പാതയിലെ അവസാന വഴിത്തിരിവിലാണ് എന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്. 18 മാർച്ച് 1915-ലെ Çanakkale നാവിക വിജയത്തിനുശേഷം തുർക്കി കൈവരിച്ച പുരോഗതി ലോകത്തെ മുഴുവൻ കാണിക്കുന്ന ഒരു അടയാളമാണിത്. “ഇത് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ തുർക്കിയുടെ മുദ്രയാണ്, അത് പകർച്ചവ്യാധികൾക്കിടയിലും വളരുകയും കയറ്റുമതിയിൽ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ റെക്കോർഡ് തകർക്കുകയും ചെയ്തു, 2053 എന്ന കാഴ്ചപ്പാടോടെ, നാളെയല്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഫെബ്രുവരി 26 ന് തുറക്കുന്ന 1915 Çanakkale പാലം പരിശോധിച്ചു. യുവാക്കൾക്കൊപ്പം പാലത്തിലൂടെ നടന്ന കാരിസ്മൈലോഗ്ലു, തുടർന്ന് ഒരു പത്രപ്രസ്താവന നടത്തി, “ഞങ്ങൾ ഓരോ തവണ ചനക്കലെയിൽ വരുമ്പോഴും, ചന്ദ്രക്കല നിലത്തു വീഴാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ട രക്തസാക്ഷികളുടെ ആത്മീയ സാന്നിധ്യത്തിലേക്ക് വരുന്നു. . യുദ്ധത്തിലെ അവരുടെ അവിശ്വസനീയമായ വീരത്വം കൊണ്ട് അവർ ലോകത്തെ മുഴുവൻ ടർക്കിയുടെ ശത്രുക്കളെയും ചിലത് പഠിപ്പിച്ചു; 'ചാനക്കലെ മറികടക്കാൻ കഴിയില്ല...' കാരണം ശത്രുവിന് ചാണക്കലെ ഒരിക്കലും കടന്നുപോകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സൗഹൃദം, സാഹോദര്യം, ഉൽപ്പാദനം, വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാരം, തൊഴിലവസരങ്ങൾ എന്നിവ വരുമ്പോൾ, ഡാർഡനെല്ലസിന്റെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് 6 മിനിറ്റ് മാത്രം സുഖകരമായ യാത്രയിലൂടെ നീങ്ങാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ ഒരു കുറിപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഡാർഡനെല്ലസിൽ വച്ച് ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ ആദ്യമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെയാണ് തങ്ങൾ നടന്നതെന്നും ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ കടന്ന് ചരിത്രമുഹൂർത്തങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചെന്നും പറഞ്ഞുകൊണ്ട് Karismailoğlu തന്റെ പ്രസംഗം ഇങ്ങനെ തുടർന്നു:

“തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഗതാഗത പദ്ധതികളിലൊന്നായ മർമറേ, ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട്, യുറേഷ്യ ടണൽ, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം, ഒസ്മാൻഗാസി പാലങ്ങൾ എന്നിവ ഞങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുകയാണ്, ഞങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ ഇടം നേടുകയാണ്. ഒരാഴ്‌ചയ്‌ക്ക് ശേഷം, 26 ഫെബ്രുവരി 2022-ന്, ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട രാജ്യത്തിന്റെയും ലോകത്തിന്റെയും സേവനത്തിനായി ഞങ്ങളുടെ പാലം ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ബഹുമാനത്തോടെ സമർപ്പിക്കും. 2 ബില്യൺ 545 മില്യൺ യൂറോയുടെ നിക്ഷേപച്ചെലവോടെ മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേയും 1915 ലെ അനക്കലെ പാലവും ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ Çanakkale ജനതയെയും നമ്മുടെ മുഴുവൻ രാജ്യത്തെയും അതിന്റെ മഹത്തായ ചരിത്രത്തിനും 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിനും യോഗ്യമായ ഒരു സൃഷ്ടിയുമായി ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നു. 1915 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 89 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡും ഉൾപ്പെടെ ആകെ 12 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മൽക്കര-ചാനക്കലെ മോട്ടോർവേയിൽ 101 Çanakkale പാലം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 5 ആയിരം 100 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 740 വർക്ക് മെഷീനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ അതുല്യമായ പ്രോജക്റ്റ്, അതിന്റെ മേഖലയിൽ ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുള്ള ഒരു പ്രോജക്റ്റാണ്, 4 608 മീറ്റർ പരിവർത്തന ദൈർഘ്യവും, മൊത്തം അപ്രോച്ച് വയഡക്‌റ്റുകളും മധ്യഭാഗത്തും വശങ്ങളിലുമുള്ള സ്പാനുകളും. പാലത്തിന്റെ 2023 മീറ്റർ മധ്യഭാഗം നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ 100-ാം വാർഷികത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ 318 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ ടവറുകൾ 18 മാർച്ച് 1915 ന്, Çanakkale നാവിക വിജയം നേടിയതിനെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. ഗോപുരങ്ങളുടെ ചുവപ്പും വെളുപ്പും 'നമ്മുടെ പതാക'യെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. "2023 മീറ്റർ മിഡ് സ്പാൻ ഉള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ മിഡ് സ്പാൻ തൂക്കുപാലമാണിത്."

ഞങ്ങളുടെ 1915-ലെ ആനക്കാലെ പാലം "മികച്ച" പദ്ധതിയാണ്

ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് ഉയരമുള്ളതിനാൽ, സെയ്ത് ഒൻബാസി തന്റെ പുറകിൽ വഹിക്കുന്ന 16 മീറ്റർ പീരങ്കിയുടെ രൂപവും യുദ്ധത്തിന്റെ വിധി മാറ്റിമറിച്ച 334 മീറ്റർ പീരങ്കിയുടെ രൂപവും. ടവറിന്റെ ഉയരം 2 മീറ്ററിലെത്തും, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ടവറുകളുള്ള ഒരു തൂക്കുപാലമായിരിക്കും ഞങ്ങളുടെ പാലം.” ഇരട്ട ഡെക്കുകളായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അപൂർവ തൂക്കുപാലങ്ങളിൽ ഒന്നെന്ന പ്രത്യേകത ഇതിനുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ലോകത്തിലെ 162 മീറ്റർ മധ്യഭാഗത്ത് ഇരട്ട ഡെക്ക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും നിർമ്മിച്ചതുമായ ആദ്യത്തെ പാലമായി ഇത് ചരിത്രത്തിൽ ഇടം നേടുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Karismailoğlu, പാലത്തിന്റെ "മികച്ച" വിവരങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പാലത്തിന്റെ പ്രധാന കേബിളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന മൊത്തം വയർ ദൈർഘ്യം 4 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ്, ലോകത്തിന്റെ ചുറ്റളവ് 1 മടങ്ങ് തിരിക്കാൻ കഴിയും. വിസ്തീർണ്ണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടവർ കെയ്‌സണുകളെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവയ്ക്ക് 227 ഫുട്ബോൾ മൈതാനത്തിന്റെ വലുപ്പമുണ്ട്. പാലത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന 100 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, 5 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള 900 ആയിരം 25 അപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾ, അതായത്, 177 ആയിരം ജനസംഖ്യയുള്ള ഒരു ജില്ല സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. പാലത്തിൽ 177 ആയിരം ടൺ ഉരുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 155 ആയിരം പാസഞ്ചർ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ബ്രിഡ്ജ് ടവറുകളുടെ മുകളിലെ ലിങ്ക് ബീം സ്ഥാപിക്കുന്ന സമയത്ത്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹെവി ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്തി, 318 ടൺ ഭാരവും 1915 മീറ്റർ ഉയരവും അടിസ്ഥാനമാക്കി. നന്നായി; ഞങ്ങളുടെ XNUMX-ലെ Çanakkale പാലം 'മിക്കവരുടെയും പദ്ധതിയാണ്. ഇത് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഡാർഡനെല്ലെസ് അടച്ചുപൂട്ടുകയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ലാൻഡ്‌മാർക്കുകളിൽ ഒന്നായി മാറുകയും ചെയ്യും.

516 ആയിരം 863 തൈകൾ പ്ലാൻ ചെയ്തു

പദ്ധതി പരിധിയിൽ; തങ്ങൾ ഒരു തൂക്കുപാലം, 2 അപ്രോച്ച് വയഡക്‌റ്റുകൾ, 2 ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് വയഡക്‌റ്റുകൾ, 6 ഹൈഡ്രോളിക് പാലങ്ങൾ, 6 അണ്ടർപാസ് പാലങ്ങൾ, 43 ഓവർപാസുകൾ, 40 അടിപ്പാതകൾ, 236 കൽവർട്ടുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചതായി പറഞ്ഞു, 12 കവലകൾ, 4 ഹൈവേ സർവീസ് സൗകര്യങ്ങൾ, 5 ടു ശേഖരണ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചതായി കാരയ്സ്മൈലോസ് പറഞ്ഞു. സ്റ്റേഷനുകളും ഒരെണ്ണം മെയിൻ കൺട്രോൾ സെന്റർ, മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ സെന്റർ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ സെന്ററുകളിലെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ് ജോലികളുടെ പരിധിയിൽ 2 ആയിരം 516 വൃക്ഷത്തൈകൾ നട്ടുപിടിപ്പിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് കാരയ്സ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “കൂടാതെ, ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ; ഞങ്ങൾ 863 ആയിരം 2 ലൈറ്റിംഗ് തൂണുകൾ, 557 ആയിരം 6 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ലംബ ചിഹ്നങ്ങൾ, 360 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ തിരശ്ചീന അടയാളപ്പെടുത്തൽ, 167 കിലോമീറ്റർ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, 411 കിലോമീറ്റർ കമ്പിവേലികൾ, 196 കിലോമീറ്റർ കാൽനട സംരക്ഷണ പാതകൾ എന്നിവയും സ്ഥാപിച്ചു. സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിധിയിൽ 17,5 225 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഫൈബർ ഒപ്‌റ്റിക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ദേശീയ അന്തർദേശീയ വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെ വികസനത്തിന് ഇത് വളരെയധികം സംഭാവന ചെയ്യും

ഉൽപ്പാദനം, വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാര പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വികസനത്തിന് ഗതാഗതം ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഘടകമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

2003-നും 2020-നും ഇടയിൽ നമ്മുടെ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിൽ നടത്തിയ ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ സംഭാവന നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്ത ദേശീയ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ മൊത്തം 109 ബില്യൺ 250 ദശലക്ഷം ലിറ കവിഞ്ഞു. ഈ വാർഷിക സംഭാവനയായ 6 ബില്യൺ 69 ദശലക്ഷം ലിറകൾക്ക് പുറമേ, ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള അതിന്റെ മൊത്തം സംഭാവന 237 ബില്യൺ 539 ദശലക്ഷം ലിറ കവിഞ്ഞു. ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വാർഷിക സംഭാവന 13 ബില്യൺ 197 ദശലക്ഷം ലിറ കവിയുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങൾ നദികൾ പോലെയാകുന്നത്. അത് എവിടെ പോയാലും അത് എത്തുന്ന എല്ലാ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലേക്കും ജോലിയും ഭക്ഷണവും സമൃദ്ധിയും നൽകുന്നു. ന്യൂ ടർക്കിയുടെ പുതിയ പദ്ധതി പോലെ, 1915-ലെ കാനക്കലെ പാലവും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേയും പുതിയ നിക്ഷേപവും തൊഴിലവസരങ്ങളും ചനക്കലെയിലും പ്രദേശത്തും കൊണ്ടുവരും. ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, ഈ മേഖലയിൽ പുതിയ സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകളുടെ ആവശ്യകത ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. ദേശീയ അന്തർദേശീയ ടൂറിസത്തിന്റെ വികസനത്തിന് പദ്ധതി വലിയ സംഭാവന നൽകും; മൽക്കര സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തും Şarköy ജില്ലയുടെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തും നിന്ന് കടന്ന്, അത് തെക്ക് പടിഞ്ഞാറോട്ട് തിരിഞ്ഞ് Evreşe ജില്ലയുടെ കിഴക്ക് നിന്ന് Gelibolu പെനിൻസുലയിൽ എത്തുന്നു, Gelibolu- യുടെ വടക്ക് കടന്ന് Lapseki ജില്ലയിലെ Şekerkaya ലൊക്കേഷനിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു. 1915 സറ്റ്ലൂസിനും സെക്കർകായയ്ക്കും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Çanakkale പാലം. ജനസംഖ്യയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം താമസിക്കുന്ന മർമര, ഈജിയൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ റോഡ് ഗതാഗത പദ്ധതികളുമായി തുറമുഖങ്ങൾ, റെയിൽവേ, വ്യോമ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതി ഉറപ്പാക്കും. ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിനും വ്യവസായത്തിന് ആവശ്യമായ സന്തുലിത ആസൂത്രണവും ഘടനയും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള അവസരവും ഇത് നൽകുന്നു. "യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ, ബാൽക്കൺ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രീസ്, ബൾഗേറിയ എന്നിവയുമായുള്ള സാംസ്കാരിക ഇടപെടലും വാണിജ്യ ബന്ധങ്ങളും നല്ല രീതിയിൽ പുരോഗമിക്കും."

ബാലികേസിറിന് ചുറ്റുമുള്ള ഗെബ്‌സെ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുമായി മൽക്കര-നാനക്കലെ ഹൈവേ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ, ടൂറിസം കേന്ദ്രങ്ങളായ ഇസ്മിർ, അയ്‌ഡൻ, അന്റാലിയ, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കുറയുമെന്നും പാലത്തിന്റെ സാന്നിധ്യവും നൽകുമെന്നും കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. മേഖലയ്ക്കും തുർക്കിയുടെ വ്യാപാരത്തിനും ഉൽപ്പാദനത്തിനും ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് നേട്ടം, ഇത് ഒരു ആകർഷണ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുമെന്നും അങ്ങനെ ബിസിനസ്സ് ടൂറിസം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ടർക്കിയുടെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത് ഹൈവേ ഏകീകരണം പൂർത്തിയാകും

Edirne, Kapıkule എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നും ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും വരുന്ന വാഹന ഗതാഗതം ഒസ്മാൻഗാസി പാലം വഴി Çanakkale, ഈജിയൻ മേഖലയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച് Karismailoğlu ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:

“ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ, സംശയാസ്‌പദമായ വാഹന ഗതാഗതവും ചനക്കലെയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ആകർഷണം വർദ്ധിക്കും. മൽക്കര-ചാനക്കൽ ഹൈവേ പദ്ധതി നിലവിൽ വരുന്നതോടെ സംസ്ഥാന പാതയെ അപേക്ഷിച്ച് നിലവിലുള്ള വിഭജിച്ച പാത ഏകദേശം 40 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങും. അതേസമയം, കടത്തുവള്ളം കടക്കുമ്പോൾ അനുഭവപ്പെടുന്ന സമയനഷ്ടം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഡാർഡനെല്ലെസ് വഴിയുള്ള വേഗത്തിലുള്ള പാത നൽകുന്നതിലൂടെ യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, കടത്തുവള്ളത്തിൽ ഏകദേശം 60 മിനിറ്റ് എടുക്കും എന്നാൽ മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കാത്തിരിപ്പ് സമയം കാരണം മണിക്കൂറുകളോളം എടുത്തേക്കാവുന്ന ഡാർഡനെല്ലിലൂടെയുള്ള കടന്നുപോകൽ, കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് ചിലപ്പോൾ അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവ 6 മിനിറ്റായി ചുരുക്കും. പദ്ധതി. 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തോടെ, തുർക്കിയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ ഹൈവേ സംയോജനം പൂർത്തിയാകും. മർമര കടലിന് ചുറ്റുമുള്ള ഹൈവേ ശൃംഖലയുടെ വളയങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് യൂറോപ്പിനും തുർക്കിയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ, തെക്കൻ പ്രദേശങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നേരിട്ടുള്ള ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. നമ്മുടെ പൂർവ്വികർ നമുക്ക് നൽകിയ പൈതൃകം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുകയും ഈ പൈതൃകത്തോടുള്ള ശക്തമായ ആദരവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും 2003 മുതൽ തുർക്കിയെ ലോകവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്ത എകെ പാർട്ടി സർക്കാരുകളുടെ പുതിയ സൃഷ്ടിയായ ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതി ചരിത്രപരമാണ്. പുതിയ തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള സന്ദേശം. 1915 Çanakkale പാലം; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 10 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ തുർക്കി ഈ പാതയിലെ അവസാന വഴിത്തിരിവിലാണ് എന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്. 18 മാർച്ച് 1915-ലെ Çanakkale നാവിക വിജയത്തിനുശേഷം തുർക്കി കൈവരിച്ച പുരോഗതി ലോകത്തെ മുഴുവൻ കാണിക്കുന്ന ഒരു അടയാളമാണിത്. "ഇത് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ തുർക്കിയുടെ മുദ്രയാണ്, അത് പകർച്ചവ്യാധികൾക്കിടയിലും വളരുകയും കയറ്റുമതിയിൽ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ റെക്കോർഡ് തകർക്കുകയും ചെയ്തു, 2053 എന്ന കാഴ്ചപ്പാടോടെ, നാളെയല്ല."

നമ്മുടെ വിശുദ്ധ രക്തസാക്ഷികളുടെ സ്മരണകൾ പേറുന്ന ഒരു അദ്വിതീയ സ്മാരകമായിരിക്കും അത്.

ഗതാഗത മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “1915 ലെ ചനാക്കലെ പാലം ഒരു പാലം എന്നതിലുപരി നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ട രക്തസാക്ഷികളുടെ സ്മരണകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു അതുല്യ സ്മാരകമായിരിക്കും.” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഡാർഡനെല്ലുകൾ ഒരു മാണിക്യ മാല പോലെ വഹിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പാലം. , രക്തസാക്ഷികളായ പൂർവ്വികരെ ബഹുമാനിക്കുന്ന, ദേശീയ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ പതാക വഹിക്കുകയും ലോകത്തോട് മത്സരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പുതിയ പാലമായിരിക്കും അത്." "ഇത് തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും മനോഹരവും കൃത്യവുമായ സൃഷ്ടികളിൽ ഒന്നായിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഭാവി ദർശനത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് തുർക്കിയുടെ മത്സരക്ഷമതയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുകയും സമൂഹത്തിന്റെ ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു; സുരക്ഷിതവും സാമ്പത്തികവും സുഖകരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും തടസ്സമില്ലാത്തതും സന്തുലിതവും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് വിശദീകരിച്ച കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭാവിയിൽ കാണാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന തുർക്കിയുടെ ചിത്രം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകുമെന്ന്.

ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ലോകത്തും പുതിയ സാങ്കേതിക വിവരണങ്ങൾ പ്രചോദിപ്പിക്കും

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, "സമ്പൂർണ വികസന-അധിഷ്ഠിത മൊബിലിറ്റി, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡൈനാമിക്സ് എന്നിവയാൽ രൂപപ്പെട്ട പുതിയതും ഫലപ്രദവും അഭിലഷണീയവുമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ് ഞങ്ങൾക്കുള്ളത്, ലോകത്തെ ഈ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഞങ്ങൾ ഈ പ്രക്രിയ വിജയകരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഗതാഗത രീതി. 1915 Çanakkale പാലവും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ലോകത്തും പുതിയ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് പ്രചോദനമാകും. “തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ സുവർണ്ണ ലിപികളാൽ എഴുതപ്പെടുന്ന 1915-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജിന്റെയും മൽക്കര Çanakkale ഹൈവേയുടെയും ഉദ്ഘാടനത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കാൻ, ഫെബ്രുവരി 26 ശനിയാഴ്ച അതേ സ്ഥലത്ത് ഒത്തുചേരാൻ ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ രാജ്യത്തെയും ഞങ്ങൾ Çanakkale-ലേക്ക് ക്ഷണിക്കുന്നു. "