കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ നടത്തിയ "പരിഷ്കാര" ശ്രമങ്ങൾ കൊണ്ട് ഒരു "ഇതിഹാസം" രചിക്കപ്പെട്ടതായും 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ ഈ റോഡിൽ ചരിത്രപരമായ ഒരു പരിധി എത്തിയതായും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു. Karismailoğlu, “ഈ അതുല്യമായ പദ്ധതി; 'ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ സംഘർഷങ്ങളിൽ നിന്ന് സഹായം തേടുകയും തങ്ങളുടെ പൂർവ്വിക പൈതൃകം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നവർക്കുള്ള' പുതിയ തുർക്കിയുടെ സന്ദേശമാണിത്. ഞങ്ങളുടെ 1915 Çanakkale ബ്രിഡ്ജ് 1.5 മണിക്കൂർ, ചിലപ്പോൾ മണിക്കൂറുകൾ, ലാപ്‌സെകിക്കും ഗെലിബോലുവിനുമിടയിൽ ഫെറി സർവീസ് നടത്തുന്ന യാത്രാ സമയം 6 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും. അങ്ങനെ, നമ്മുടെ പൂർവ്വികരുടെ രക്തം കൊണ്ട് നനച്ച ഡാർഡനെല്ലെസ് കടലിടുക്കിന് അത് ഒരു മുദ്രയിടും.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ്, TÜHİS ഉം ടർക്കിഷ് Yol-İş യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള കൂടിയാലോചന യോഗത്തിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പങ്കെടുത്തു. സാമൂഹിക സുരക്ഷാ നിയമനിർമ്മാണത്തോടൊപ്പം, കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറിന്റെ വ്യാപ്തിയും യൂണിയൻ-തൊഴിലുടമ ബന്ധങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഈ യോഗത്തിന് തങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, "ഹൈവേകൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ജീവരക്തമാണ്. ഞങ്ങളുടെ മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ. നമ്മൾ എപ്പോഴും പറയാറുള്ളത് പോലെ നമ്മുടെ വഴികൾ അരുവികൾ പോലെയാണ്. പുതിയ നിക്ഷേപ അവസരങ്ങളും ഉൽപ്പാദന അവസരങ്ങളും തൊഴിലവസരങ്ങളും അത് കടന്നുപോകുന്നിടത്തെല്ലാം അത് നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വികസിപ്പിക്കുകയും വാണിജ്യ ജീവിതം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് വിദ്യാഭ്യാസത്തിനും സാംസ്കാരിക ജീവിതത്തിനും ഊർജം പകരുന്നു. അങ്ങനെ, നാം നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് തൊഴിലും ഭക്ഷണവും സമൃദ്ധിയും സമാധാനവും കൊണ്ടുവരുന്നു. നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ദർശനത്തിനും നേതൃത്വത്തിനും കീഴിൽ; 2003-2021ൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ നടത്തിയ 1 ട്രില്യൺ 169 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപത്തിന്റെ 61 ശതമാനമാണ് നമ്മുടെ ഹൈവേകളുടെ നിരക്ക്. നിക്ഷേപ തുക 711 ബില്യൺ ലിറ കവിഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേകളുടെ നീളം ഞങ്ങൾ ഇരട്ടിയാക്കി
കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി തുർക്കിയിലെ ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ വാക്കിന്റെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ നടത്തിയ 'പരിഷ്‌കരണ' ശ്രമങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു "ഇതിഹാസം" എഴുതപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും അത് തുടർന്നും എഴുതപ്പെടുമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു:
“എകെ പാർട്ടി അധികാരത്തിൽ വന്നപ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 6 100 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകളുടെ നീളം ഒരുമിച്ച് 28 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. ഞങ്ങളുടെ മോട്ടോർവേകളുടെ ആകെ നീളം ഞങ്ങൾ ഇരട്ടിയാക്കി. ഞങ്ങൾ അത് 550 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് എടുത്ത് 714 കിലോമീറ്ററിലെത്തി. ഞങ്ങൾ 3 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 532 മടങ്ങ് വർദ്ധനയോടെ 12 കിലോമീറ്ററിലെത്തി. ഞങ്ങൾ 50 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് പാലത്തിന്റെയും വയഡക്‌ടിന്റെയും നീളം എടുത്ത് 651 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. നമ്മുടെ ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ 311/724 എന്ന നിലയിൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന്റെ ന്യായമായ അഭിമാനം നാമെല്ലാവരും അനുഭവിക്കുന്നു. കാരണം, നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ ക്ഷേമം വർധിപ്പിക്കുകയും നമ്മുടെ യുവജനങ്ങൾക്ക് സമൃദ്ധമായ ഭാവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയുമാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഞങ്ങളുടെ തുർക്കിയെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 7 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ റോഡിലെ അവസാന വളവിലാണ്. എങ്കിലും ഞങ്ങൾക്ക് ഇനിയും ഒരുപാട് ജോലികൾ ചെയ്യാനുണ്ട്. അതുകൊണ്ടു; 'നിർത്തരുത്, തുടരുക' എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു. ഉറുമ്പുകളെപ്പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരും, നമ്മുടെ അഭിവൃദ്ധി വർദ്ധിപ്പിക്കും, തുർക്കിയുടെ വികസന നീക്കത്തെ പിന്തുണയ്ക്കും. ഞങ്ങളുടെ പുതിയ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കൊപ്പം ഈ ചരിത്ര നടപടികളെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കും. നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ 24-ാം വാർഷികത്തിൽ; ഹൈവേയുടെ നീളം 10 കിലോമീറ്ററായും വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 100 കിലോമീറ്ററായും ഉയർത്തും. പാലത്തിന്റെയും പാലത്തിന്റെയും നീളം 3 കിലോമീറ്ററായും തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം 843 കിലോമീറ്ററായും ഉയർത്തും. ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടിയെടുക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ഇന്നലെ ചെയ്തതുപോലെ തോളോട് തോൾ ചേർന്ന്, വിശ്വസിച്ചും സന്നദ്ധമായും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും വിജയിക്കും.
1915 ചനക്കാലെ പാലം പുതിയ തുർക്കിയുടെ സന്ദേശമാണ്
ഈ റോഡിൽ മറ്റൊരു ചരിത്രപരിധി കൈവരിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ 1915 Çanakkale പാലവും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ പദ്ധതിയും ഫെബ്രുവരി 26 ന് ഞങ്ങൾ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും. ഞങ്ങളുടെ കരയിലെ യാത്രക്കാരായ സഹോദരന്മാരോടൊപ്പം പുതിയ തുർക്കിയുടെ ഭാവി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരും. 1915 ബില്യൺ 2 മില്യൺ യൂറോ മുതൽമുടക്കിൽ ഞങ്ങളുടെ 545-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജിന്റെയും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെയും നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഏകദേശം 5 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 100 നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ അതുല്യമായ പദ്ധതി; 'ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ സംഘർഷങ്ങളിൽ നിന്ന് സഹായം തേടുകയും തങ്ങളുടെ പൂർവ്വിക പൈതൃകം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നവർക്കുള്ള' പുതിയ തുർക്കിയുടെ സന്ദേശമാണിത്. നമ്മുടെ രാജ്യം അതിന്റെ മേഖലയിലെ മുൻനിര രാജ്യമാണെന്നതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സൂചകങ്ങളിലൊന്നാണിത്. 740 മീറ്റർ മധ്യഭാഗത്തുള്ള നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ 2023-ാം വാർഷികത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്ന നമ്മുടെ പാലം; 'ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മിഡ് സ്പാൻ തൂക്കുപാലം' എന്ന പദവി ഇതിനുണ്ടാകും. അതിന്റെ 100 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ ടവറുകൾ 318 മാർച്ച് 18 ന്, Çanakkale നാവിക വിജയം നേടിയപ്പോൾ അടയാളപ്പെടുത്തും. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ടവറുകളുള്ള ഒരു തൂക്കുപാലമായിരിക്കും ഇത്. ഈ പദ്ധതിയോടൊപ്പം; മൽക്കര-സാനക്കലെ ഹൈവേ റൂട്ട് 1915 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ 40 Çanakkale പാലം ഗതാഗത സമയം കുറയ്ക്കും, ഇത് 1915 മണിക്കൂർ എടുക്കും, ചിലപ്പോൾ മണിക്കൂറുകൾ, ലാപ്‌സെക്കിക്കും ഗെലിബോലുവിനും ഇടയിലുള്ള ഫെറി സർവീസ് 1.5 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും. മികച്ചത്. അങ്ങനെ, അത് നമ്മുടെ പൂർവ്വികരുടെ രക്തം കൊണ്ട് നനച്ച ഡാർഡനെല്ലസിൽ ഒരു മുദ്രയിടും. 6 ലെ Çanakkale പാലം ഒരു പാലം മാത്രമല്ല, നമ്മുടെ രക്തസാക്ഷികളുടെ സ്മരണകൾ വഹിക്കുന്ന ഒരു അതുല്യ സ്മാരകം കൂടിയാണ്. രക്തസാക്ഷികളുടെ പൂർവ്വികരെ ആദരിക്കുന്ന, ദേശീയ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ പതാക വഹിക്കുന്ന, ലോകത്തോട് മത്സരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും മനോഹരവും യഥാർത്ഥവുമായ സൃഷ്ടികളിൽ ഒന്നായിരിക്കും ഡാർഡനെല്ലസ് മാണിക്യ മാല പോലെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഞങ്ങളുടെ പാലം. .”
ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 37.5 ബില്യൺ ടിഎൽ പ്രതിവർഷം ലാഭിക്കുന്നു
2003 നും 2020 നും ഇടയിൽ ഹൈവേകളിലെ നിക്ഷേപം തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വളരെ ഗുരുതരമായ സംഭാവന നൽകിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു; മൊത്ത ദേശീയ ഉൽപ്പാദനത്തിന് ഇത് 109 ബില്യൺ 250 ദശലക്ഷം ലിറകളും ഉൽപാദനത്തിനായി 237 ബില്യൺ 539 ദശലക്ഷം ലിറകളും കവിഞ്ഞതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നിക്ഷേപങ്ങളുടെ സംഭാവനകൾ ഈ കണക്കുകളിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല എന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “നിലവിലെ സ്ഥിതിയിൽ; മൊത്തം 28 ആയിരം 550 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാർ, വാർഷിക സമയം 447 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ കൊണ്ട് ഏകദേശം 2.020 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനം ലാഭിച്ചു. യാത്രാ സമയം കുറയുന്നതിനാൽ, ഏകദേശം; 12 ബില്യൺ 788 ദശലക്ഷം ലിറ തൊഴിലാളി സമ്പാദ്യവും 24 ബില്യൺ 740 ദശലക്ഷം ലിറ ഇന്ധന ലാഭവും; ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 37 ബില്യൺ 528 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ വാർഷിക സമ്പാദ്യം കൈവരിച്ചു. കൂടാതെ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് വളരെ നിർണായകമായ ഉദ്വമനത്തിൽ നിന്ന് 4,44 ദശലക്ഷം ടണ്ണിന്റെ കുറവ് ഞങ്ങൾ കൈവരിച്ചു. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും നിക്ഷേപം, തൊഴിൽ, ഉൽപ്പാദനം, കയറ്റുമതി, നിലവിലെ മിച്ചം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വളർത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികളെ ഞങ്ങൾ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പാൻഡെമിക് പ്രക്രിയയിൽ എടുത്ത അളവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണങ്ങൾ തുറന്ന് സൂക്ഷിക്കുന്നു
നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ അവർ എപ്പോഴും തുറന്നിടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും പകർച്ചവ്യാധി പ്രക്രിയയിൽ സ്വീകരിച്ച നടപടികളിലൂടെ, 2020 ൽ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ 3,1 ശതമാനം ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, 1,8 ശതമാനം വളർച്ച നേടുന്ന രണ്ടാമത്തെ രാജ്യമാണ് തുർക്കിയെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. 2021 ൽ, തുർക്കി ആദ്യ പാദത്തിൽ 7,2 ശതമാനവും രണ്ടാം പാദത്തിൽ 21,7 ശതമാനവും മൂന്നാം പാദത്തിൽ 7,8 ശതമാനവും വളർന്ന് മുൻ വർഷത്തെ വിജയം ഇരട്ടിയാക്കിയതായി അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഈ നിഷേധാത്മകതകൾക്കിടയിലും 2021-ൽ കയറ്റുമതിയിലെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ റെക്കോർഡ് തകർന്നതായി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു:
“പാൻഡെമിക്കിന് ശേഷം നമ്മുടെ രാജ്യം നൽകിയ വിദേശ വ്യാപാരത്തിനും വളർച്ചാ കണക്കുകൾക്കും നിങ്ങൾ നൽകിയ സംഭാവനകൾ വളരെ വലുതാണ്. ഈ സംഭാവനകളെല്ലാം; 74 പേരടങ്ങുന്ന ഒരു ഭീമൻ കുടുംബമായാണ് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നത്. ഈ വളർച്ചയ്ക്കും വികസനത്തിനും വേണ്ടി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരെ കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറുകളിൽ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. അവർ പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ തകർന്നിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തെ പ്രതിനിധീകരിച്ച്, TÜHİS-ന്റെയും ഞങ്ങളുടെ Yol-İş യൂണിയന്റെയും 64 ഫെബ്രുവരി വരെ സാധുതയുള്ള കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറിൽ ഞങ്ങൾ സാമൂഹിക പിന്തുണയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 2023-ാം ടേമിലെ കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറിൽ; സ്ത്രീകളുടെ തൊഴിൽ മേഖലകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ, സംഭാവന വെട്ടിക്കുറയ്ക്കലും സേവന വേതന പിന്തുണയും ഞങ്ങൾ നൽകി. ഞങ്ങളുടെ ട്രേഡ് യൂണിയനുകളുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ബന്ധങ്ങളും തൊഴിലാളി-തൊഴിലുടമ ബന്ധങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ബന്ധപ്പെട്ടതും ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ തീവ്രമായും ഫലപ്രദമായും തുടരുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഗതാഗതത്തിനുമായി നമ്മുടെ റോഡുകൾ തുറന്നിടുന്നത് ഹൈവേകൾ, വിഭജിച്ച റോഡുകൾ, പാലങ്ങൾ, വയഡക്റ്റുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേകൾ, മഞ്ഞ് പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ; 19 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 12 645 മെഷീനുകളും ഉപകരണങ്ങളും 10 കേന്ദ്രങ്ങളിലായി 916/446 അടിസ്ഥാനത്തിൽ വെഹിക്കിൾ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പിന്തുണയോടെ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു, അത് തുടരും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ