ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വോളിയമുള്ള സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് സെക്ടർ 2021-ൽ ചുരുങ്ങി. 2022 ജനുവരിയിൽ പതുക്കെ പ്രവേശിച്ച ഈ മേഖല വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിക്ക് ശേഷം വീണ്ടെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡോഗാൻ ട്രെൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റീട്ടെയിൽ ഓപ്പറേഷൻസിന്റെയും സുവ്മാർക്കറ്റിന്റെയും ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജരായ ഉഗുർ സക്കറിയ, 2021-ലെ തന്റെ വിലയിരുത്തലും 2022-ലെ പ്രവചനങ്ങളും പങ്കിട്ടു. Uğur Sakarya പറഞ്ഞു, “2021 ലെ ആദ്യ 6 മാസങ്ങളിൽ സങ്കോചം 25% എന്ന നിലയിലായിരുന്നു, എന്നാൽ വേനൽക്കാല കാലയളവിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡും വിനിമയ നിരക്കിലെ വർദ്ധനവും കാരണം സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിൽപ്പന ഏതാണ്ട് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. കഴിഞ്ഞ പാദത്തിൽ, വർഷത്തിന്റെ ആകെത്തുക വീണ്ടെടുക്കുകയും കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷങ്ങളിലെന്നപോലെ അത് വീണ്ടും 6 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. 2021-ന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിൽപ്പന മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 50% വർദ്ധിച്ചതായി കണ്ടു. എന്നാൽ, ഡിസംബറിന് ശേഷം ഡോളർ നിരക്കിലുണ്ടായ വർധനയും പിന്നീട് നേരിയ ഇടിവുണ്ടായതും വിൽപ്പനയ്ക്ക് തിരിച്ചടിയായി. ഉപയോഗിച്ച കാർ വ്യാപാരം ഏതാണ്ട് സ്തംഭിച്ചു, 2021 മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 7% ചുരുങ്ങലിന് കാരണമായി. വേരിയബിൾ എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് നിരക്കിനൊപ്പം ഉയരുന്ന വിലകൾ 2022-ന്റെ ആദ്യ മാസത്തിൽ ഒരു കാത്തിരിപ്പ് നയത്തിലേക്ക് ഉപഭോക്താവിനെ നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഏപ്രിലിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹന വിൽപ്പന വർധിക്കുമെന്നും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് അൽപ്പം ക്ലോസ് ചെയ്യുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2021-ന്റെ അവസാന മാസങ്ങളിലെ വിനിമയ നിരക്കിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കാരണം വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ സ്തംഭന പ്രക്രിയ അതേ ദിശയിലുള്ള സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയെയും ബാധിച്ചു. മുൻവർഷത്തെ ആദ്യ മാസങ്ങളിലേതുപോലെ 2022-ൽ മാന്ദ്യത്തോടെ ആരംഭിച്ച സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹന വ്യവസായം വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പ്രതീക്ഷയിലാണ്. പുതിയ കാറുകളുടെ ഉയർന്ന വില, ചിപ്പ് പ്രതിസന്ധി മൂലമുള്ള ലഭ്യതയുടെ പ്രശ്നം, ഉറപ്പുള്ള വാഹന വാഗ്ദാനങ്ങൾ, കോർപ്പറേറ്റ് സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക പിന്തുണ എന്നിവ ഉപഭോക്താക്കളെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. 2021 ലെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹന വിപണിയിലെ സ്ഥിതിഗതികളും ഭാവിയിലേക്കുള്ള തന്റെ പ്രവചനങ്ങളും പങ്കുവച്ച ഡോഗാൻ ട്രെൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റീട്ടെയിൽ ഓപ്പറേഷൻസും സുവ്മാർക്കറ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ഉഗുർ സക്കറിയ പറഞ്ഞു, “2021 ലെ ആദ്യ 5 മാസങ്ങളിലെ കർഫ്യൂ കൊണ്ടുവന്നു. കൊവിഡ് ബാധയെ തുടർന്ന് വിപണി സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാണ്. വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ആക്കം ഉയർന്നെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ 15 ദിവസങ്ങളിലെ വിനിമയ നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങളോടെ വീണ്ടും നിലച്ച സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മേഖല, മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2021-ൽ 7% ചുരുങ്ങലിന് കാരണമായി.
"വിലയിൽ അഭൂതപൂർവമായ ചലനം ഉണ്ടായി, ജനുവരി വളരെ ദുർബലമായിരുന്നു"
സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണി ചുരുങ്ങുമ്പോൾ 2021 ന് ശേഷം സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണി സ്തംഭനാവസ്ഥയിലായി എന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഉഗുർ സക്കറിയ പറഞ്ഞു, “ഉപയോഗിച്ച കാർ വിലകളും ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, കഴിഞ്ഞ 2022 മാസങ്ങളിൽ അഭൂതപൂർവമായ പ്രവർത്തനമാണ് ഞങ്ങൾ കാണുന്നത്. 3-ന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡും വിനിമയ നിരക്കും വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകളുടെ വില ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ 2021% വർദ്ധിച്ചു. വിദേശ വിനിമയ നിരക്ക് കുറയുന്നതിന് സമാന്തരമായി 70-20% നിരക്കിൽ തിരിച്ചെത്തിയതാണ് പിന്നീട് കണ്ടത്. എന്നിരുന്നാലും, വിപണിയിൽ അനിശ്ചിതത്വം നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ ജനുവരിയിലെ വിലകൾ പോലും വിൽപ്പനയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. വിനിമയ നിരക്ക് അൽപ്പം കൂടി കുറയുമെന്ന് വാങ്ങുന്നവർ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, വിനിമയ നിരക്ക് ഉയർന്നാൽ വീണ്ടും വിൽക്കുന്ന വാഹനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് വിൽപ്പനക്കാർ കരുതുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ ജനുവരി വളരെ ദുർബലമായ മാസമായിരുന്നു. ഡിസംബർ പകുതി വരെ വിൽപന നടന്നിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"പൂജ്യം എത്താൻ കഴിയാത്ത ഉപഭോക്താവ് സെക്കൻഡ് ഹാൻഡിലേക്ക് തിരിയും"
അടുത്ത കാലത്തായി പുതിയ കാറുകളുടെ വില ക്രമാതീതമായി വർധിച്ചതിനാൽ ഉപഭോക്താവിന് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടുവെന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാക്കുകളോട് ചേർത്തുകൊണ്ട് ഉഗുർ സക്കറിയ പറഞ്ഞു, “2022 വർഷവും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെപ്പോലെ പതുക്കെയാണ് ആരംഭിച്ചതെങ്കിലും, അവിടെ. വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ വീണ്ടും വർദ്ധനവുണ്ടാകും. വിലക്കയറ്റം മൂലം ഉപഭോക്താവിന് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ പ്രയാസമുണ്ടാകുമെന്നതാണ് ഇതിലെ പ്രധാന ഘടകം. നിലവിലുള്ള ചിപ്പ് പ്രതിസന്ധി കാരണം പുതിയ കാറുകളിലെ ലഭ്യത പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഈ സംഭവവികാസങ്ങളിൽ ചേർക്കുമ്പോൾ, ഉപഭോക്താവ് സെക്കൻഡ് ഹാൻഡിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രവചിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ