യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം റെയിൽവേ ടെൻഡർ അഞ്ചര വർഷമായി നടത്തിയിട്ടില്ല.

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം തുറന്ന 2016 മുതൽ റെയിൽവേ, കണക്ഷൻ ലൈനുകൾക്കായി ടെൻഡർ നടന്നിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു, IYI പാർട്ടി ഇസ്താംബുൾ സിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗവും IMM ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് ട്രാഫിക് കമ്മീഷൻ അംഗവുമായ സുവാത് സാറി പറഞ്ഞു, "എന്തുകൊണ്ടാണ്' ട്രെയിൻ ട്രാക്ക് നിർമ്മിച്ചിട്ട് അഞ്ചര വർഷമായി? ഒരു പാലം പണിയുമ്പോൾ സംസ്ഥാന മനസ്സ് അത് ആസൂത്രണം ചെയ്യാതെ ചെയ്യുമോ?” അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു.

"ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ള പാലം" എന്ന വാചകങ്ങളോടെ 2016 ൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലെ റോഡിനായുള്ള ട്രെയിൻ ടെൻഡർ ഇതുവരെ നടന്നിട്ടില്ല.

കുംഹുരിയേറ്റിൽ നിന്നുള്ള സേന തുഫാൻ വാർത്തയിലേക്ക് "ഗുഡ് പാർട്ടി ഇസ്താംബുൾ സിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗവും IMM ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് ട്രാഫിക് കമ്മീഷൻ അംഗവുമായ Suat Saı ടെൻഡർ തുറക്കുന്നതിലെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പരാജയത്തെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിച്ചു, "അഞ്ചര വർഷം മുമ്പ് പാലം പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ, അത് ആരംഭിച്ചത് " ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ള പാലം'. വീതി കൂട്ടുമ്പോൾ പാലത്തിന്റെ വില കൂടും. നിങ്ങൾ തീവണ്ടിപ്പാത ഉണ്ടാക്കി, അഞ്ചര വർഷമായി എന്തുകൊണ്ട് ടെൻഡർ ചെയ്തില്ല, ട്രെയിൻ ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല? ഒരു പാലം പണിയുമ്പോൾ സംസ്ഥാന മനസ്സ് അത് ആസൂത്രണം ചെയ്യാതെ ചെയ്യുമോ? പാലത്തിന്റെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് പാഴായി, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"അത് പാർലമെന്റിലും വന്നിട്ടുണ്ട്"

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിനായുള്ള ട്രെയിൻ ടെൻഡർ പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നതായി ഐവൈഐ പാർട്ടി അംഗം സാരി പറഞ്ഞു, എന്നാൽ സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിഷയം വ്യക്തമാക്കുന്ന പ്രസ്താവന നടത്തിയില്ല. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തോട് വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിച്ച്, സാരി ഇനിപ്പറയുന്ന പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു: “എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇതുവരെ ട്രെയിൻ ടെൻഡർ നടത്താത്തത്, അത് എപ്പോൾ നടത്തും? റെയിൽവേ-ഗെബ്സെ-യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ് ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് ലൈനിനായി എത്ര ബജറ്റ് കണക്കാക്കി? ഗതാഗത മന്ത്രാലയവും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയും ചേർന്ന് 2022-ൽ ഈ പ്രവൃത്തിക്കായി ബജറ്റ് വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ? ഓപ്പറേറ്റർ ഐസിഎയ്ക്ക്, ഡോളറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നാളിതുവരെ എത്ര പണം നൽകിയിട്ടുണ്ട്?

പ്രവർത്തന സമയം അവസാനിക്കും

2016ൽ പാലത്തിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയായപ്പോൾ ഗതാഗത മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “പാലത്തിൽ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും പോകാനും വരാനും റെയിൽവേയ്‌ക്കായി ഒരു സ്ഥലം റിസർവ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മൂന്നാം പാലത്തിൽ നിന്ന് Halkalı'വരെയുള്ള 62 കിലോമീറ്റർ പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ വരും മാസങ്ങളിൽ യാഥാർഥ്യമാകുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. IC İÇTAŞ-ASTALDI JV കമ്പനികളെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ കരാറുകാരനായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ASTALDI JV അതിന്റെ ഓഹരികൾ IC İÇTAŞ ലേക്ക് മാറ്റി, ബ്രിഡ്ജ് ഓപ്പറേറ്റർ IC İÇTAŞ യുടെ പ്രവർത്തന കാലയളവ് 7 വർഷവും 9 മാസവും ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ കാലയളവ് 2024 ഓഗസ്റ്റിൽ അവസാനിക്കും.