İmamoğlu മുതൽ Erdogan വരെയുള്ള മെട്രോ, മെട്രോബസ് ചോദ്യം! എല്ലാം തയ്യാറാണ് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ഒപ്പ് കാണുന്നില്ല?

İmamoğlu മുതൽ Erdogan വരെയുള്ള മെട്രോ, മെട്രോബസ് ചോദ്യം! എല്ലാം തയ്യാറാണ് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ഒപ്പ് കാണുന്നില്ല?

İmamoğlu മുതൽ Erdogan വരെയുള്ള മെട്രോ, മെട്രോബസ് ചോദ്യം! എല്ലാം തയ്യാറാണ് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ഒപ്പ് കാണുന്നില്ല?

ഐഎംഎം പ്രസിഡന്റ് Ekrem İmamoğluദശലക്ഷക്കണക്കിന് പൗരന്മാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണം തടയാൻ ആർക്കും കഴിയില്ല. പദ്ധതികൾ തയ്യാറാണ്, നിക്ഷേപകർ തയ്യാറാണ്, ധനസഹായം തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ ഒരു ഒപ്പ് കാണാനില്ല. എന്തുകൊണ്ട്?" വാർത്തകൾ പങ്കുവയ്ക്കുന്നതിന്റെ ചിന്തോദ്ദീപകമായ കഥ ഇതാ… നഗരത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത് 3,5 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന 18,4 കിലോമീറ്റർ സെഫാക്കോയ് - ബെയ്ലിക്‌ഡുസു - തുയാപ് മെട്രോ പദ്ധതിയും İBB ധനസഹായവും പ്രസിഡൻസിയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയവും. 6 റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മെട്രോബസിനും ഇ-5 ട്രാഫിക്കിനും ആശ്വാസം നൽകുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റ് ഏകദേശം ഒരു വർഷമായി ഒപ്പിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (ഐ‌എം‌എം) നഗരത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത് ആദ്യത്തെ മെട്രോ ലൈനിന്റെ കാലഹരണപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2019 ൽ ആരംഭിച്ചു, അവിടെ ഇതുവരെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരു നിക്ഷേപവും നടത്തിയിട്ടില്ല. മെട്രോബസ് ലൈനിനും ഇ-5 ട്രാഫിക്കിനും ആശ്വാസം നൽകുന്ന മെട്രോയുടെ പ്രോജക്റ്റും സാധ്യതാ പഠനങ്ങളും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥന മാനിച്ച്, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിന്റെ (എ‌വൈ‌ജി‌എം) പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു. ഇത് 2021 മാർച്ചിൽ വീണ്ടും മന്ത്രാലയത്തിന് അയച്ചു.

2021 മെയ് മാസത്തിൽ യൂറോപ്യൻ ബാങ്ക് ഫോർ റീകൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റും (ഇബിആർഡി) ഐഎംഎമ്മും തമ്മിലുള്ള ഗ്രീൻ സിറ്റി ആക്ഷൻ പ്ലാൻ കരാറാണ് പദ്ധതിയുടെ ധനസഹായം നൽകിയത്. നിക്ഷേപ ബജറ്റും തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

AYGM-ൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണമില്ലായ്മ കാരണം, IMM മാനേജ്‌മെന്റ് 2021 നവംബറിൽ പ്രസിഡൻസി സ്ട്രാറ്റജി ആന്റ് ബജറ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റുമായി ചർച്ചകൾ നടത്തി. എന്നിരുന്നാലും, പ്രസിഡൻസി; എ.ഐ.ജി.എമ്മിന്റെ അനുമതിയില്ലാതെ അവലോകനവും അംഗീകാര നടപടികളും ആരംഭിക്കാനാകില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം അറിയിച്ചു.

ഇക്കാരണത്താൽ, ജനുവരി 15 ന് പ്രഖ്യാപിച്ച പൊതു നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിൽ എല്ലാ പദ്ധതികളും സാധ്യതാപഠനങ്ങളും തയ്യാറായിട്ടുള്ള സെഫാക്കോയ്-ബെയ്‌ലിക്‌ഡുസു-തുയാപ് മെട്രോയെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

ഇത് മെട്രോബസിനും ഇ-5 ട്രാഫിക്കിനും ആശ്വാസം നൽകും

18,43 കിലോമീറ്ററും 10 സ്റ്റേഷനുമുള്ള സെഫാകി-ബെയ്‌ലിക്‌ഡുസു-തുയാപ് മെട്രോ, ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിനും കോബാൻസെസ്‌മെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള മെട്രോബസ് അച്ചുതണ്ടിനെ നേരിട്ട് പിന്തുടരും, ഈ അക്ഷത്തിൽ മെട്രോബസ് യാത്രയ്ക്കുള്ള ആവശ്യം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.

ഇസ്താംബൂളിന്റെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അച്ചുതണ്ടിലെ ഗണ്യമായ യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന യെനികാപേ-അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട് ലൈറ്റ് മെട്രോ ലൈനുമായി ലൈൻ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതോടെ, ചരിത്രപരമായ പെനിൻസുലയിൽ നിന്ന് ബുയുക്സെക്മെസിലേയ്ക്കും ബെയ്ലിക്ഡൂസിലേക്കും റെയിൽ സിസ്റ്റം ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കും. അങ്ങനെ, E5-ലെ വാഹന ഗതാഗതം ഗണ്യമായി കുറയും.

വീണ്ടും, Esenyurt-Saadetdere ലേക്ക് ലൈൻ വിപുലീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, KabataşMecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt മെട്രോയ്ക്ക് സംയോജനം നൽകും. ഈ വിഭാഗം TEM-ലെ വാഹന യാത്രകളും ലഘൂകരിക്കും.

ഇൻസിർലി-സെഫാക്കോയ് മെട്രോയ്ക്കും IMM അനുയോജ്യമാണ്

IMM, ഈ പ്രക്രിയയിൽ; 2020 ഓഗസ്റ്റ്, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം രണ്ട് തവണ മന്ത്രാലയത്തിന് അപേക്ഷിച്ചു, മുൻ കാലയളവിൽ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് മാറ്റിയ ഇൻസിർലി-സെഫാക്കോയ് മെട്രോ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് മാറ്റാൻ.

ഈ അഭ്യർത്ഥനയിൽ, "ഇൻസിർലി - സെഫാക്കോയ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ ബെയ്ലിക്‌ഡൂസിലേക്ക് നീട്ടുകയും ഒറ്റ പാതയായി നിർമ്മിക്കുകയും വേണം" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. എന്നാൽ, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം ഈ ആവശ്യത്തോട് അനുകൂലമായോ പ്രതികൂലമായോ പ്രതികരിച്ചില്ല.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*