Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Giresun’da Duroğlu Varyantı’nın yarın hizmete açılacağını belirterek, proje ile 6,3 milyon TL tasarruf edileceğini vurguladı. Ulaştırma Bakanlığı, Giresun Balıkçı Barınağı’nın yapımına da devam edildiğini kaydetti.
ഗിരേസുനിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം രേഖാമൂലം പ്രസ്താവന നടത്തി. നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്ന് Duroğlu വേരിയന്റാണെന്ന് അടിവരയിടിക്കൊണ്ട് പ്രസ്താവന പറഞ്ഞു, “റൂട്ടിന്റെ Duroğlu ടൗൺ ക്രോസിംഗിൽ നിർമ്മിച്ച 653 മീറ്റർ വേരിയന്റ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ; 90 മീറ്റർ നീളമുള്ള, 3-സ്പാൻ Duroğlu വേരിയന്റ്-1 പാലം, 318 മീറ്റർ Duroğlu ടണൽ, 120-മീറ്റർ 4-span Duroğlu വേരിയന്റ്-2 പാലം എന്നിവ ബിറ്റുമെൻ ഹോട്ട് മിക്‌സ് നടപ്പാതയുള്ള ഒറ്റ റോഡിന്റെ നിലവാരത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റോഡിന്റെ 20,9 നും 24 നും ഇടയിലുള്ള 3,1 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത്, 77 മീറ്റർ യൂസുഫോഗ്ലു-1 പാലം, 93 മീറ്റർ യൂസുഫോഗ്ലു-2 പാലം, 330 മീറ്റർ ഡെറേലി ടണൽ, 61 മീറ്റർ ഡെറേലി-2 പാലം എന്നിവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. 38 മീറ്റർ അക്കയ പാലം പൂർത്തിയാക്കിയ അതേ റൂട്ടിലാണ്.
വേരിയൻറ് പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് 6,3 ദശലക്ഷം TL ലാഭിക്കും
കൂടാതെ, 143 മീറ്റർ Gelevera പാലം, 68 മീറ്റർ Cebeci പാലം, 25 മീറ്റർ Fındıklı-1 പാലം, 79 മീറ്റർ DSI Gelevera ബ്രിഡ്ജ്, 109 മീറ്റർ Gürağaç പാലം എന്നിവ ഗിരേസുനിൽ സർവീസ് നടത്തും. സോഗുക്പിനാർ റോഡ്.
“വേരിയന്റ് പ്രോജക്‌റ്റിനൊപ്പം; കരിങ്കടൽ തീരത്ത് നിന്ന് അകത്തെ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് നീളുന്ന റൂട്ടിലെ ഗതാഗത ഗതാഗതം ദുറോഗ്ലു കാമ്പസിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുകയും സുരക്ഷിതവും സുഖകരവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ഗതാഗതം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. പട്ടണത്തിന്റെ ഹൈവേ കണക്ഷൻ നൽകിയത് പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലെയും പുറത്തുകടക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലെയും കവലകളാണ്. പദ്ധതിയിലൂടെ, പ്രതിവർഷം 4,2 ദശലക്ഷം TL ലാഭിക്കും, സമയം മുതൽ 2,1 ദശലക്ഷം TL, ഇന്ധന എണ്ണയിൽ നിന്ന് 6,3 ദശലക്ഷം TL. കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ 438 ടൺ കുറയും. റൂട്ടിലെ ഗതാഗതം സുരക്ഷിതമാകും. കൂടാതെ, റൂട്ടിലെ വിനോദസഞ്ചാര, വാണിജ്യ, സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വർദ്ധനവോടെ, ഇത് പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനത്തിനും വികസനത്തിനും സംഭാവന നൽകും; ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് കരിങ്കടൽ പീഠഭൂമിയിലെത്തുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും.
വെള്ളപ്പൊക്ക ദുരന്തത്തെത്തുടർന്ന് തകർന്ന പാലങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയായി
2020 ഓഗസ്റ്റിൽ ഗിരേസുനിൽ ഒരു വെള്ളപ്പൊക്ക ദുരന്തമുണ്ടായി എന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു, “22 ഓഗസ്റ്റ് 2020 ന് ഗിരേസുനിലെ വെള്ളപ്പൊക്ക ദുരന്തത്തിൽ തകർന്ന അൽതൻസെഹിർ പാലത്തിന്റെ പണി ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, 27 ഒക്ടോബർ 2020 വരെ. ഞങ്ങൾ 70 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അൽതിൻസെഹിർ പാലം പൂർത്തിയാക്കി 30 ഡിസംബർ 2020-ന് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. പ്രളയ ദുരന്തത്തിൽ തകർന്ന മറ്റൊരു പാലമായ ഡെറേലി പാലം ഞങ്ങൾ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കി ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ സേവനത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത് ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ സുരക്ഷിതവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ Eğribel ടണലിന്റെ ഏക ട്യൂബ് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നു. റൂട്ട് 6,5 കിലോമീറ്റർ കുറച്ചതിനാൽ 20 മിനിറ്റ് സമയം ലാഭിച്ചു.
ഞങ്ങൾ ESPIYE ADABÜK മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ അഭയകേന്ദ്രം നിർമ്മിക്കുന്നു
പ്രസ്താവനയിൽ, ഹൈവേകളിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് ഗതാഗത മേഖലകളിലും നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള 60 ബോട്ടുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഞങ്ങൾ എസ്പിയെ അഡാബുക്ക് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ അഭയകേന്ദ്രം നിർമ്മിച്ചത്. ഗിരേസുൻ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ഷെൽട്ടറിന്റെ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. 200 മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഷെൽട്ടറിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ