അക്കുയു എൻപിപിയുടെ രണ്ടാം പവർ യൂണിറ്റിനുള്ള 2 സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകൾ അടങ്ങുന്ന ബാച്ച് കിഴക്കൻ കാർഗോ ടെർമിനലിൽ എത്തിച്ചു. ഒരു ഹെവി ക്രാളർ ക്രെയിനിന്റെ സഹായത്തോടെ ചരക്ക് കപ്പൽ വിജയകരമായി ഇറക്കിയ ശേഷം, ഒരു പ്രത്യേക കമ്മീഷൻ സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകൾ താൽക്കാലിക സംഭരണ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റി, അവിടെ പ്രവേശന നിയന്ത്രണം, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം, സമഗ്രത പരിശോധന എന്നിവ നടത്തും.
ആവി ജനറേറ്ററുകൾ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായ Atommash A.Ş. (വോൾഗോഡോൺസ്ക്, റഷ്യ) ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് സിംലിയാൻസ്ക് റിസർവോയറിന്റെ തീരത്തുള്ള തുറമുഖത്തേക്ക് റോഡ് മാർഗം കയറ്റി അയയ്ക്കുകയും അവിടെ ഒരു ചരക്ക് കപ്പലിൽ കയറ്റുകയും ചെയ്തു. വോൾഗോഡോൺസ്കിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട്, കപ്പൽ ഡോൺ നദിക്ക് മുകളിലൂടെ അസോവ് കടലിലേക്ക് പോയി, കരിങ്കടൽ, മർമര കടൽ, ഈജിയൻ കടൽ, മെഡിറ്ററേനിയൻ എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോയി, ഒടുവിൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ ഈസ്റ്റേൺ കാർഗോ ടെർമിനലിൽ എത്തി. അക്കുയു എൻപിപി നിർമ്മാണ സൈറ്റ്. കടൽ പാതയുടെ നീളം ഏകദേശം 3000 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു, അതേസമയം ചരക്കിന്റെ ആകെ ഭാരം 1800 ടൺ കവിഞ്ഞു.
അക്കുയു ന്യൂക്ലിയർ INC. ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ - NGS കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡയറക്ടർ സെർജി ബട്ട്ക്കിഖ് ഈ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: "അക്കുയു എൻപിപിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗതാഗതം സാധാരണയായി കര, കടൽ റൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. കാരിയർ നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു, ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള റൂട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും ലോഡിംഗിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ ബാച്ച് സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനും കപ്പൽ സിംലിയാൻസ്ക് റിസർവോയറിലെ കടവിൽ സുഗമമായി നീങ്ങുന്നതിനുമായി കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള ജോലികൾ നടത്തി. അതിനിടെ, ഒന്നാം പവർ യൂണിറ്റിന്റെ റിയാക്ടർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ ആവി ജനറേറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ അവസാനഘട്ടത്തിലാണ്. അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ആദ്യ സൈക്കിളിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കീ സർക്കുലേഷൻ പൈപ്പ്ലൈൻ ഞങ്ങൾ വെൽഡിംഗ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും.
NPP യുടെ ആദ്യ ചക്രത്തിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആദ്യ സൈക്കിളിൽ ഒരു ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടർ, പ്രധാന രക്തചംക്രമണ പമ്പുകൾ, പ്രധാന രക്തചംക്രമണ പൈപ്പ്ലൈൻ, പ്രഷർ സ്റ്റെബിലൈസർ, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റീം ജനറേറ്റർ 355-ടൺ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്, അതിൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ രാസപരമായി ഡീസാലിനേറ്റ് ചെയ്ത വാട്ടർ റഫ്രിജറന്റിൽ പൂർണ്ണമായും മുക്കിവയ്ക്കുന്നു. ആദ്യ സൈക്കിളിലെ റഫ്രിജറന്റ് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പുകൾക്കുള്ളിൽ പ്രചരിക്കുന്നു. ശരീരത്തിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത്, നീരാവി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന സ്ഥലമുണ്ട്, താഴത്തെ ഭാഗത്ത് 11.000 പൈപ്പുകൾ അടങ്ങുന്ന ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപരിതലമുണ്ട്. ഒരു സ്റ്റീം ജനറേറ്ററിന്റെ എല്ലാ ട്യൂബുകളും നേരെയാക്കുകയും ഒന്നിച്ച് പിളർത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അവയുടെ ആകെ നീളം 140 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നു. നീരാവി ജനറേറ്ററുകളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന നീരാവി രണ്ടാം ചക്രത്തിന്റെ നീരാവി പൈപ്പ് ലൈനുകളിലൂടെ ടർബൈനിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അവിടെ നീരാവി മർദ്ദം നീരാവി ടർബൈനിന്റെ ഷാഫ്റ്റിനെ തിരിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണം ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്ററിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അവിടെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം വൈദ്യുതിയായി മാറുന്നു.
സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകൾ ഒരു നീണ്ട ഉൽപ്പാദന ചക്രമുള്ള ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ മെറ്റലർജിക്കൽ സെമി-ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ കയറ്റുമതി വരെയുള്ള എല്ലാ ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളുടെയും ആകെ ദൈർഘ്യം ഏകദേശം രണ്ട് വർഷമെടുക്കും. ഉൽപ്പാദന ചക്രത്തിൽ ബോഡി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ വെൽഡിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു, അടിത്തറയുടെ ഫാബ്രിക്കേഷൻ, ഫസ്റ്റ് സൈക്കിൾ കളക്ടറുകളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ്, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പുകളുടെ നിർമ്മാണവും ഇൻസ്റ്റാളും, ഇന്റീരിയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഭാഗങ്ങൾ, അതുപോലെ തന്നെ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര. നിർമ്മാതാവിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകൾ അയയ്‌ക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അവ ഹൈഡ്രോളിക്, വാക്വം പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കണം, എല്ലാ സാങ്കേതിക ഓപ്പണിംഗുകളും പ്രത്യേക പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച് സമ്മർദ്ദമുള്ള നൈട്രജൻ ശരീരത്തിൽ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു. അങ്ങനെ, NPP-യിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും ദൃഢതയും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ