ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വാട്ടർ ആൻഡ് സ്വീവറേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ (DİSKİ) ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് നടത്തുന്ന "ഡിക്കിൾ ഡാം ലേക് ബേസിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലാനിന്റെ" പരിധിയിൽ, ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ Eğil-ൽ അവസാനിക്കും.
"ഡിക്കിൾ ഡാം ലേക് ബേസിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലാനിന്റെ" ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ DİSKİ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് അവരുടെ മേഖലയിൽ വിദഗ്ധരായ അക്കാദമിഷ്യന്മാരെ നിയോഗിച്ച പ്രോജക്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, തടത്തിന്റെ പൊതു സവിശേഷതകളും ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുന്ന മലിനീകരണ ഘടകങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു, നിരീക്ഷണവും മാതൃകാ പഠനവും നടത്തി.
ജല തടത്തിൽ സാധ്യമായ മലിനീകരണം തടയുന്നതിനായി, DİSKİ ജനറൽ മാനേജർ Fırat Tutşi, Eğil ഡിസ്ട്രിക്ട് ഗവർണർ İdris Arslan എന്നിവർ ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി.
ദിയാർബക്കറിനും അതിന്റെ ജില്ലകൾക്കും കുടിവെള്ളം നൽകുന്ന ഡിക്കിൾ ഡാമിന്റെ സംരക്ഷണ പദ്ധതി ചട്ടക്കൂട് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയമാണ് നിർണ്ണയിച്ചതെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ച ടുട്ടി, ജലസ്രോതസ്സ് സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് എല്ലാവരുടെയും കടമയാണെന്ന് പറഞ്ഞു. നഗരത്തിന്റെ കണ്ണിലെ കൃഷ്ണമണി.
ഈസിലിലെ ബോട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാരുടെ ബ്രെഡും പ്രയത്നവും കൊണ്ട് കളിക്കുകയല്ല തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ടുട്സി, നിലവിലുള്ള പ്രശ്നത്തിന് ഒരുമിച്ച് പരിഹാരം കാണണമെന്ന് അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
"ബോട്ട് ഗതാഗതം സൗരോർജ്ജമോ വൈദ്യുതോർജ്ജമോ ഉപയോഗിച്ച് നടത്തണം"
ടുട്ടി തന്റെ പ്രസംഗം ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “കുടിവെള്ള അണക്കെട്ടിൽ ബോട്ട് ഗതാഗതം നടത്താൻ പാടില്ല. ഡിക്കിൾ, അറ്റാറ്റുർക്ക് ഡാമുകളിൽ മാത്രമാണ് ഗതാഗതം നടക്കുന്നത്. ബോട്ടുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന മാലിന്യം കുടിവെള്ള സ്രോതസ്സിനു ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ നഗരത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണം. സൗരോർജ്ജമോ വൈദ്യുതോർജ്ജമോ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗതാഗതം നൽകണം. ഈ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ബിസിനസുകൾക്ക് കാര്യമായ ലാഭം നൽകും. പകരമായി, തോണികളോ പെഡൽ ബോട്ടുകളോ പരിഗണിക്കാം. "ഒരു സ്ഥാപനം എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഈ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിലൂടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദോഷമില്ലാതെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കും."
യാത്രകൾക്കും ടൂറുകൾക്കും തങ്ങൾ എതിരല്ലെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ ടുട്ടി, ടൈഗ്രിസ് അണക്കെട്ട് സംരക്ഷിക്കുകയും മലിനീകരണം തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്കയെന്ന് പറഞ്ഞു.
ടുട്ടി പറഞ്ഞു, “ബോട്ടുകളുടെ എണ്ണവും വലുപ്പവും അനുദിനം വർദ്ധിക്കുകയും അവയുടെ റൂട്ടുകൾ വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നമ്മൾ ഇത് നിയന്ത്രണത്തിലാക്കി കുടിവെള്ള അണക്കെട്ട് സംരക്ഷിക്കണം. പറഞ്ഞു.
സൗരോർജ്ജമോ വൈദ്യുതോർജ്ജമോ ഉപയോഗിച്ച് ടൈഗ്രിസ് അണക്കെട്ടിൽ ബോട്ട് ഗതാഗതം അനുവദിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ ടുട്സി, അണക്കെട്ടിൽ പരിമിതമായ എണ്ണം ബോട്ടുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെന്നും ഓടുന്ന ബോട്ടുകൾക്ക് ലൈസൻസ് നൽകുമെന്നും പറഞ്ഞു.
അണക്കെട്ടിലെ തടാകത്തിൽ ലൈസൻസില്ലാതെ സർവീസ് നടത്തുന്ന 3-10 യാത്രക്കാർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന 50 ജെറ്റ് സ്‌കികളുടെയും 60 ബോട്ടുകളുടെയും ബോട്ടുകൾ പുനരുപയോഗ ഊർജമാക്കി മാറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനം നിർത്തിവയ്ക്കാൻ യോഗത്തിൽ തീരുമാനമായി. ഏപ്രിൽ 1-ന്, ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ അംഗീകാരത്തോടെ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ