തുർക്കി ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന അടിത്തറയായി

തുർക്കി ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന അടിത്തറയായി
തുർക്കി ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന അടിത്തറയായി

കയ്‌ശേരിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന സൗകര്യം തുർക്കിയിലെ ആദ്യമായിരിക്കും. 2022-ൽ തുറക്കുന്ന ഈ സൗകര്യം യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലിഥിയം അയൺ സൗകര്യം എന്ന പദവിയും ഏറ്റെടുക്കും. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന സൗകര്യത്തിന് നന്ദി, തുർക്കി സ്വന്തം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മിക്കുകയും വിദേശ ആശ്രിതത്വം അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററി ബേസ് ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമൊബൈൽ TOGG യ്ക്കും സംഭാവന നൽകും.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി തുർക്കിയിൽ ഗൗരവമായ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ്. ASPİLSAN കെയ്‌സേരിയിൽ ഒരു ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുന്നു. 2022-ൽ തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഫാക്ടറി തുർക്കിയിലെ മാത്രമല്ല യൂറോപ്പിലെയും ഏറ്റവും വലിയ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമായിരിക്കും. വൈദ്യുതോപകരണങ്ങൾ മുതൽ പ്രതിരോധ വ്യവസായത്തിൽ ഡ്രോണുകൾ വരെ ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ടർക്കിഷ് ആംഡ് ഫോഴ്‌സസ് ഫൗണ്ടേഷനുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ASPİLSAN എനർജി ഈ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

കൈശേരിയിലെ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിൽ നിത്യജീവിതത്തിലെ ഊർജാവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന എല്ലാ ബാറ്ററികളും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. തുർക്കിയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും ഏറ്റവും വലിയ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന അടിത്തറ നഗരത്തിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു.

ഈ സൗകര്യത്തിന് നന്ദി, തുർക്കി സ്വന്തം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മിക്കും.

ഉൽപ്പാദന ഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളും ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങൾക്കൊപ്പം ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ടെയിൽസ്റ്റോക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ വിദേശത്ത് നിന്ന് വാങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർ അഹമ്മതൻ അയ്കൻ, വിദേശത്ത് 60 ഡോളർ വിലയുള്ള യന്ത്രം 35 ഡോളറിന് നിർമ്മിച്ചതായി പറഞ്ഞു. അതിന്റെ മെക്കാനിക്‌സ്, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പഠനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം.

TRT ഹേബറിന്റെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, ASPİLSAN ജനറൽ മാനേജർ ഫെർഹത് ഓസോയ് പറഞ്ഞു, അവർ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ബാറ്ററികൾക്ക് സിലിണ്ടർ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികൾക്ക് ബാറ്ററി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും എന്നാൽ പ്രധാന വലിയ കമ്പനികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികൾ അവർ നിർമ്മിക്കുമെന്നും. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ.

"ടർക്കിയുടെ കാർ" എന്നതിലേക്കും ഇത് സംഭാവന ചെയ്യും

പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ നിന്ന് വരുന്ന ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി 2,8 ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറും 3,6 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജും ഉള്ള സിലിണ്ടർ തരത്തിലുള്ളതായിരിക്കും.

ഇലക്‌ട്രോഡ് തയ്യാറാക്കൽ, ബാറ്ററി അസംബ്ലി, ഫോർമേഷൻ ലൈനുകൾ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ സൗകര്യത്തിന് മിനിറ്റിൽ 60 ബാറ്ററികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനാകും.

ഉയർന്ന സി-റേറ്റ് (ഡിസ്ചാർജ് റേറ്റ്) ഉള്ളതിനാൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബാറ്ററികൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാം. സിലിണ്ടർ സെല്ലുകളുള്ള, എന്നാൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള സെല്ലുകൾ, ഫാക്ടറിയിലെ അതേ യന്ത്ര സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ഫാക്ടറിയിൽ 900 ജനുവരിയിൽ മെഷീൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇതിന്റെ ഏകദേശ ചെലവ് 1 ദശലക്ഷത്തിനും 200 ബില്യൺ 2022 ആയിരം ലിറയ്ക്കും ഇടയിലായിരിക്കും, 2022 ഏപ്രിലിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുക.

Togg-ലേക്ക് സംഭാവന നൽകാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന ASPİLSAN-ന്, നിക്ഷേപത്തിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, TOGG-ന് വേണ്ടിയുള്ള ആഭ്യന്തര സെല്ലുകളുള്ള ആഭ്യന്തര ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

സംഭരിക്കുന്ന ഊർജമേഖലയിൽ വിദേശത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയും

2022 ചതുരശ്ര മീറ്റർ അടഞ്ഞ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിൽ ഭൂരിഭാഗം നിർമ്മാണങ്ങളും പൂർത്തിയായി, ഇതിന്റെ അടിത്തറ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ മിമർസിനാൻ ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. 25-ൽ.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*